龍游高端裝備製造業的創新能力和市場開拓能力提升， 已不是個案， 裝備製造向高、精、尖發展成群體效應。
日前， 浙江貝爾通信集團有限責任公司有關“新型合金鋼道岔及產品研發和試用情況”， 以及寧波軌道交通對該公司產品使用情況， 經浙江省互遞交通建設與管理協會組織的專家評審， 專家組意見建議在市域（市郊）鐵路、城市軌道交通等領域推廣應用。
這是從杭州從來的又一龍遊企業好消息。
貝爾總經理方津介紹情況
繼貝爾通信集團在上個月向美國出口60對尖軌， 一個集裝箱貨品運往大洋彼岸投入美國鐵路試用之後， 今天又一次產品市場新突破。
此次評審會參加的專家和學術委員會成員由業內權威組成， 同時， 北京城建院、中鐵二院、中國鐵設、中鐵四院、中鐵設計、省交通投資集團、杭州地鐵、杭港地鐵、寧波軌道交通、溫州地鐵、紹興軌道、柯橋軌道、金華軌道、樂清灣鐵路等單位參加。
專家組認真評議中
專家評審組就貝爾公司研發情況和軌道實際試用單位回饋情況綜合認定， 新型合金鋼道岔及產品研發和試用情況表明， 主要技術指標符合國際、行標要求；與目前普遍採用的錳鋼道岔相比，
作為鐵路軌道道岔系統的重要組成部分， 依靠尖軌的扳動， 可實現列車軌道的切換。 目前鐵路道軌普遍存在“尖軌傷損啃尖， 掉塊， 轍叉心軌壓塌， 起皮”等情況， 既影響道岔使用壽命， 又有一定的安全隱患”。
浙江貝爾集團是浙江省唯一一家擁有生產道岔及其重要軌件和整組單開道岔資質的企業， 也是龍遊縣引進的首批國家高新技術企業之一。 主要產品有合金鋼組合轍叉、尖軌、護軌、基本軌、整組道岔， 產品銷往全國18個鐵路局（公司）、北京地鐵、石家莊地鐵、神華集團等城市軌道交通、重載鐵路和企業專用線。
有鏽跡的鐵軌為普通軌道， 光亮的是貝爾新產品。 使用對比明顯。
2015年， 產品技術出口韓國；2017年， 產品進軍美國。 在貝爾公司， 總經理方津對產品歐盟標準、美國標準了然於胸， 他們的研發方向與市場目標， 已經瞄準這些國際和地區。 此次評審結果說明， 貝爾在軌道道岔研發、生產已處在行業先進水準。
朝氣陽光的新生代企業家聯誼會副會長、貝爾總經理方津介紹說， 公司正從整個管理架構和企業文化上進行梳理， 以適應並助推企業高新產品研發和市場推進需要， 從管理上提升效益， 從市場拓展上做強企業， 從品質服務上擦亮品牌。
從光明鐵道的高速枕軌，到貝爾公司的軌道道岔，再到中浙高鐵的精密軸承，一帶一路上，將有更多的龍遊製造。
從品質服務上擦亮品牌。從光明鐵道的高速枕軌，到貝爾公司的軌道道岔，再到中浙高鐵的精密軸承，一帶一路上，將有更多的龍遊製造。