從今年開始， 大家聽都沒聽說過的電動汽車品牌也許會越來越多， 而且這些新能源車索性也不在車展上亮相了， 直接在CES國際消費電子產品展進行發佈， 跟手機、電腦等科技產品劃分到了一個行列。
這不， 現在正在美國拉斯維加斯舉辦2018屆CES國際消費電子產品展， 就有不少新能源品牌在展會中發佈新產品， 前兩天我們給大家介紹了一個名為拜騰的新能源品牌， 而今天我們要說的是另外一個在CES上發佈產品的新能源品牌——小鵬汽車。
我們先來瞭解一下小鵬汽車這個品牌。 小鵬汽車成立於2014年， 董事長名為何小鵬， 團隊的主要成員來自福特、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司， 以及阿裡巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。 2017年年底， 小鵬汽車1.0量產車在北京掛牌上路。
從團隊來看， 小鵬汽車的技術實力應該還是不俗的。 而今天我們要說的， 正是在已經開幕的2018消費電子展上， 小鵬汽車發佈了量產版本的2.0車型， 名為小鵬汽車G3。 這款車定位於純電動緊湊型SUV， 相比1.0版本來看， 它採用了更為激進的設計風格， 前後燈組造型也更加科技前衛。 此外， 新車將與今年春季在國內亮相，
外觀方面， 小鵬汽車G3的大燈組採用了更加流暢的造型， 同時下方的日間行車燈還採用了分體式設計， 點亮後的效果較為炫酷。 此外， 新車前機艙上還設計有多條隆起的線條， 看上去肌肉感十足。
側面來看， 新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計， 同時， 接近封閉式的輪圈造型也預示著其新能源車型的身份。 而尾部設計上， 新車相比1.0版車型也有些不同， 燈組採用了貫穿式設計， 並改為紅色元素包裹， 看上去更有質感。
再看內飾，新車採用了較為簡潔的設計風格，貫穿式的空調出風口讓內飾整體的橫向視覺效果得到延伸。而且還配備了全景式擋風玻璃，令車內視野更加開揚。
座艙內標配12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸懸浮觸摸中控螢幕，絕大部分控制功能均以觸控/語音控制呈現，大大簡化中控台設計。而為了進一步方便駕駛員操作，中控台還向駕駛員一側偏向8°。
配置方面，新車配備了全自動車載新風系統以及標誌性360°車頂相機，其高清攝像頭通過360°旋轉雲台支援存儲拍攝的照片和視頻，隨時隨地記錄和分享旅途記憶。
在自動駕駛方面，小鵬汽車G3還配備雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭，四個環視攝像頭，三個毫米波雷達，12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭。
目前，官方尚未公佈這款2.0版車型尺寸和動力方面的消息，參考此前亮相的1.0版車型的長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，並搭載一台最大功率為190馬力（140kW）的驅動電機。
目前關於小鵬G3這款車的資訊就這麼多，具體的細節還要等到未來上市後才能知道。目前來看，2018年一定是新能源車競爭激烈的一年，不論是已經上市的蔚來，還是年內上市的拜騰、小鵬汽車等，都將會是今年最具看點的品牌，我們拭目以待吧。
-The End-
再看內飾，新車採用了較為簡潔的設計風格，貫穿式的空調出風口讓內飾整體的橫向視覺效果得到延伸。而且還配備了全景式擋風玻璃，令車內視野更加開揚。
座艙內標配12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸懸浮觸摸中控螢幕，絕大部分控制功能均以觸控/語音控制呈現，大大簡化中控台設計。而為了進一步方便駕駛員操作，中控台還向駕駛員一側偏向8°。
配置方面，新車配備了全自動車載新風系統以及標誌性360°車頂相機，其高清攝像頭通過360°旋轉雲台支援存儲拍攝的照片和視頻，隨時隨地記錄和分享旅途記憶。
在自動駕駛方面，小鵬汽車G3還配備雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭，四個環視攝像頭，三個毫米波雷達，12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭。
目前，官方尚未公佈這款2.0版車型尺寸和動力方面的消息，參考此前亮相的1.0版車型的長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，並搭載一台最大功率為190馬力（140kW）的驅動電機。
目前關於小鵬G3這款車的資訊就這麼多，具體的細節還要等到未來上市後才能知道。目前來看，2018年一定是新能源車競爭激烈的一年，不論是已經上市的蔚來，還是年內上市的拜騰、小鵬汽車等，都將會是今年最具看點的品牌，我們拭目以待吧。
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