《速度與激情7》是環球影業出品的一部賽車題材動作片， 是《速度與激情》系列的第7部， 由溫子仁執導， 範·迪塞爾、保羅·沃克、道恩·強森等主演， 于2015年4月3日在美國上映。
影片劇情將在多明尼克的團隊和大反派德卡特·肖之間展開， 講述德卡特·肖為其弟報仇的故事。
一說到《速度與激情7》， 可能你印象最深刻的就是那台萊肯跑車穿越摩天大樓的場景。 但是你可能不知道， 本文的主角鈦合金超跑Vulcano Titanium在兩年前原本曾計畫出演《速度與激情7》。
據說因為《速度與激情7》劇組不小心弄丟了借車連絡人的名片， 所以， Vulcano Titanium陰差陽錯沒能在大銀幕上亮相， 而《速7》劇組最終改用了全球限量7台的Lykan Hypersport。
Vulcano Titanium由義大利設計公司Icona打造， Icona是一間源自義大利都靈的設計公司， 但設計中心位於上海， 目標是提供“歐洲的設計、工程技術和樣車製造， 但又融入了中國客戶的喜好和要求。 ”
設計師撒母耳-舒法特（Samuel Chuffart）曾在歐洲和美國為日產工作八年， 然後加入捷豹-路虎， 當前為Icona的首席設計師。
Vulcano Titanium的動力系統搭載了源自科爾維特的6.2L V8發動機， 最大輸出功率達到1000馬力， 0-96km/h加速時間為2.8秒， 最高車速達到354km/h。
Icona是一家源自義大利都靈的設計公司， 其設計中心位於上海， 同時很快將在義大利都靈和美國加州成立辦公室。 Icona的目標是提供“歐洲的設計、工程技術和樣車製造、但又融入顧客的喜好與要求。”
Icona Vulcano是一款雙門雙座超級跑車，外觀方面，Vulcano跑車採用的是較為激進的設計語言，整車線條流暢，車前臉造型霸氣十足，該車設計靈感來自電動概念車“飛鯊”。
Icona Vulcano在設計之初就確定採用發動機前置佈局，借助棱角分明的側身為引擎散熱，同時能夠降低因車輪高速轉動產生的空氣擾流。
意柯那設計總監 Samuel Chuffart 如是說：“每當想要體現一種和諧的視覺美感，就必需冒險地增加一些柔和的線條和過渡面，而這必然會降低力量感。”
“相反，如果過多地增加一些超跑所必需的力量性元素，如控制氣流的線條和冷峻多變的切口，也必將顯得過於淩厲而影響整體美感。發現平衡往往在於極簡。”意柯那設計總監 Samuel Chuffart 如是說。
Icona Vulcano最高時速達350公里，10秒內即可完成 0-200公里/小時的加速。Icona Vulcano設計了兩款可用配置，一款是配備了先進的混合動力變速箱的V12引擎後驅版，電動機的額外動力使整車具備950匹馬力，同時使離合器快速變速，並為平滑理想的提速提供扭矩平衡。
基於這一先進技術，Icona Vulcano將進一步發展出四驅版。雙電機前驅的雙渦輪增壓V6引擎，可輸出高達870匹馬力。
成立於2010年年初的意柯那（上海）工業設計有限公司，為中國和亞洲的客戶帶來了最優秀的歐洲設計團隊、工程方案、模型車與樣車製造的豐富經驗。
通過與位於在義大利的母公司Tecnocad Progetti 和Cecomp 兩家行業領先者的密切合作，意柯那（上海）工業設計有限公司能為客戶提供全方位的汽車開發服務，其中包括造型設計、工程設計，造型模型、展車和樣車的製造。
都靈作為世界公認的汽車領域的核心和歐洲最大的汽車產地，以得天獨厚的優勢成為了汽車設計和製造產業的行業領先者。
無論是從汽車設計公司到整車製造企業，亦或是從設備製造商到各所大學及研發中心，它都擁有著世界公認的組織機構和技術能力。
Icona Vulcano是一款雙門雙座超級跑車，外觀方面，Vulcano跑車採用的是較為激進的設計語言，整車線條流暢，車前臉造型霸氣十足，該車設計靈感來自電動概念車“飛鯊”。
Icona Vulcano在設計之初就確定採用發動機前置佈局，借助棱角分明的側身為引擎散熱，同時能夠降低因車輪高速轉動產生的空氣擾流。
意柯那設計總監 Samuel Chuffart 如是說：“每當想要體現一種和諧的視覺美感，就必需冒險地增加一些柔和的線條和過渡面，而這必然會降低力量感。”
“相反，如果過多地增加一些超跑所必需的力量性元素，如控制氣流的線條和冷峻多變的切口，也必將顯得過於淩厲而影響整體美感。發現平衡往往在於極簡。”意柯那設計總監 Samuel Chuffart 如是說。
Icona Vulcano最高時速達350公里，10秒內即可完成 0-200公里/小時的加速。Icona Vulcano設計了兩款可用配置，一款是配備了先進的混合動力變速箱的V12引擎後驅版，電動機的額外動力使整車具備950匹馬力，同時使離合器快速變速，並為平滑理想的提速提供扭矩平衡。
基於這一先進技術，Icona Vulcano將進一步發展出四驅版。雙電機前驅的雙渦輪增壓V6引擎，可輸出高達870匹馬力。
成立於2010年年初的意柯那（上海）工業設計有限公司，為中國和亞洲的客戶帶來了最優秀的歐洲設計團隊、工程方案、模型車與樣車製造的豐富經驗。
通過與位於在義大利的母公司Tecnocad Progetti 和Cecomp 兩家行業領先者的密切合作，意柯那（上海）工業設計有限公司能為客戶提供全方位的汽車開發服務，其中包括造型設計、工程設計，造型模型、展車和樣車的製造。
都靈作為世界公認的汽車領域的核心和歐洲最大的汽車產地，以得天獨厚的優勢成為了汽車設計和製造產業的行業領先者。
無論是從汽車設計公司到整車製造企業，亦或是從設備製造商到各所大學及研發中心，它都擁有著世界公認的組織機構和技術能力。