十字軸~~大家都知道只要是後驅車都會有傳動軸， 傳動軸兩頭就必須有萬向節。
萬向節通過十字軸來實現變角度力的傳輸。
無論是幾千元的三輪車， 幾萬塊錢的麵包車， 還是幾十萬的越野車， 十字軸都是一樣的， 只是尺寸不一樣。
它所實現的功能都是一樣的。
通常只要十字軸壞了， 更換十字軸就可以了， 幾十元的價格也不貴。
由於更換十字軸時可能會導致傳動軸動平衡出現變化。
所以車廠只提供傳動軸總成。
比如今天這輛奇駿， 十字軸軸承響。
4S店不提供十字軸， 要換只能換傳動軸總成， 報價2600元。
車主到汽配城一打聽廠家確實不提供十字軸，
副廠傳動軸1800元。
我們店修理師傅說十字軸型號不多， 測量一下直徑， 應該能買的到。
結果坑爹的事情就發生了~~~~
上圖可以看到傳動軸生銹了， 結果十字軸軸承鏽的更厲害。
WD40泡了1個小時， 軸承依舊紋絲不動
只能上神器了~~~角磨機
終於知道為什麼汽配城也買不到十字軸了， 麵包車的十字軸軸承通過卡簧卡住， 防止軸承脫落。
而奇駿的十字軸軸承和萬向節是過盈配合壓進去的！！！
根本就不給你拆的機會！！
耗時1個小時， 才拆下來。
有了尺寸， 十字軸很容易買到， 到買皮卡、麵包車的配件商那裡， 把尺寸告訴他們就可以了。
安裝很簡單了， 但是有個問題。 安裝的時候感覺軸承和萬向節之間間隙有點大。
萬一軸承掉出來， 事情就很嚴重了。
車主讓我們給焊上去， 但這可能導致軸承上的密封圈過熱變形， 無法起到密封作用。
但車主強烈要求我們給焊上去。
為了能最大程度的減少密封圈過熱， 一邊焊一邊用水降溫。
實際效果還不錯， 為防止生銹， 外表塗抹了一些黃油。
出去試了一圈， 異響消失。
從鏽跡來看， 應該是車主經常涉水、越野。
由於十字軸密封圈老化， 涉水後，