不論是在天朝還是海外， Macan都 是保時捷最受歡迎的產品， 實用性加上品牌一貫的跑車血統， 的確賦予了Macan很強的競爭力。
不過該車自 2013 年問世後， 只試過提升動力來豐富產品層次， 如今終於要推出小改款新車， 許多該買車的新壕該要按耐不住了。
隨著 寶馬 X3、賓士 GLC、奧迪 Q5 等豪華SUV都陸續邁進新世代改款， Macan 雖然在性能特色下創造許多賣點， 不過再多年市場洗禮下， 表現也漸顯疲軟， 保時捷當然不容品牌銷售主力作勢走弱， 在全新世代大改款新車尚未問世以前， 保時捷 Macan 也將以小改款動作， 增進動力與內外細緻度， 直面挑戰。
根據外媒 Autocar 的消息指出， Macan 小改款預計將於今年2018年四月份發表， 本次將針對動力做出調整， 原先的3.0L V6 渦輪汽油引擎將改以與 Panamera 相同的新一代渦輪增壓引擎， 輸出有可能略為降低至330hp 至 350hp 左右的區間， 進而增進油耗與排汙方面的表現。
至於 Macan Turbo 搭載的 3.6L V6 雙渦輪增壓汽油引擎， 則將換置為當前廣被應用的2.9L V6 雙渦輪增壓引擎， 最高輸出可能將設定在 440hp 左右， 約與當前 Macan Turbo Performance 持平， 但在小排量的優勢下， 也將帶來更為環保節能的表現。
從最新露出的間諜照顯示， 小改款 Macan的內外陳設將不會有太大的變動， 在維持既有的基調下， 透過調整頭尾燈組排列與氣壩造型， 帶來更臻精緻的視覺感受， 而內裝部分則將導入 Porsche Connect 多功能系統， 同時於方向盤處還可看到源自 918 Spyder 的動態模式調整旋鈕， 預期新車可能將全面標配此項設備。