索尼發佈新款車機，低配車型是不是要大賣了？

文 | Ray

提到索尼，大家肯定都會想到那時我們經常玩的PSP，或是各種高端的電子產品。很少有人會將它與汽車結合起來，日前，索尼在CES展上發佈了一款針對汽車領域的後期改裝車載螢幕，只不過XAV-AX5000的命名似乎不是最終版本。

在現今這個時代，汽車多媒體螢幕已經不再是高端車的專利，各個品牌的車型幾乎都配備了車載多媒體大螢幕。為的是滿足消費者對於面子的喜好，可以說現在的汽車，沒一塊中控螢幕還真不好意思出來見人。

XAV-AX5000的出現或將成為低配車主的福音

雖說現在大部分車型都已經標配了中控螢幕，但也不排除例外，比如上市沒幾天的陸風逍遙，除了頂配其他車型基本沒有中控螢幕；再比如起亞KX7，身為一款20萬的SUV，最低配車型竟然直接裝了塊塑膠板。

看到這些活生生的尷尬之後，你或許就會覺得，如果後期能選裝一塊大廠的中控螢幕該有多好。這下好了，索尼XAV-AX5000不早不晚來的剛剛好。索尼這款車機螢幕尺寸為6.95，也可以理解為7寸屏，差不多就是傳統中控屏的大小。雖然相比現在的9英寸、10英寸小了不少，但是絕對是一款有著高性價比的產品。此款多媒體螢幕採用物理按鍵+觸屏的設計，好處是開車時完全不用擔心盲操會按錯鍵。作為一款針對與日後改裝市場的產品， XAV-AX5000很好的為那些車上沒有螢幕的使用者解決了裝逼的需求，從根本上治癒了他們強大的虛榮心。

不過看到售價之後，心涼了

現在市面上後期可以選裝的中控屏不在少數，

而且一個比一個大。所以這次索尼完全採用了減法的思路，整個螢幕相比上一代產品在體積上減少了23%，對於那些預留安裝位比較緊湊的車型來說是件好事兒，不用耗費時間去鑿洞了。而對於喜歡“大”的消費者來說似乎可以直接略過了。因為確實只夠日常使用。好在還支持CarPlay和Android Auto，能照顧到更多消費者對於多媒體的需求。

另外，對於注重音效的索尼來說，新款機型優化了功放和低壓電路輸出系統，配合內置4通道DRA2放大器輸出，確保良好的視聽效果。雖然這些看不出最終的效果怎麼樣，但是我們看到了所謂“新產品升級”的態度。

那麼這款車載系統售價如何？參照老款產品來看，新款大概會在500刀左右浮動。這個價格在當今山寨氾濫的國內市場不算便宜，淘寶隨便一搜，各種螢幕的價格都在1000-2000元不等，試問誰還會傻到話3000多塊買一塊7寸的中控螢幕？

當然，話也不能說的那麼絕對，雖然索尼這款產品確實不算便宜，但是對於一些追求可靠性的消費者來說，大廠的產品從實力和做工方面怎麼都比路邊小攤好。如果索尼將這款6.9英寸的車載互聯螢幕引入國內，低配車型的車主會選擇後期改裝嗎？歡迎留言。