MPV車型已有很長的歷史， 但自主品牌的MPV在發展中似乎有點偏科。 在低端市場， 五菱宏光所向披靡， 寶駿730也相當火爆。 但過了10萬元之後， 雖然也曾有幾款MPV出現， 但並沒有翻起多大的浪花。 而在2017年最後一款上市新車， 傳祺GM8能否打破這一局面呢？趕緊來瞭解一下新車吧！
在20萬領域的MPV車型上，傳祺GM8走在了所有對手的前面。無論是本田雙雄，還是別克GL8的價格都比這個貴，而且除傳祺外沒有一家涉及到這個價格。所以說，單就這方面，傳祺就贏了一大步棋。在說說車，GM8有著足夠霸氣的外觀 ，內飾的風格也屬於絕大多數人能夠接受的樣式，配置方面更是中國品牌一直以來的優勢所在，同時它也有著較為寬敞的乘坐空間，從這幾項基本的條件看，它完全符合商用MPV的需求。總體來看，GM8有著足夠搶佔它們市場的外觀、配置以及價格，目前最大的不足就是品牌影響力方面，但我覺得這並不是問題，近幾年中國品牌在20萬價位中的產品越來越多，這也足以說明大家對於中國品牌的認可，只要產品做得好，GM8搶下合資MPV車型的飯碗也是早晚的事兒.
在20萬領域的MPV車型上，傳祺GM8走在了所有對手的前面。無論是本田雙雄，還是別克GL8的價格都比這個貴，而且除傳祺外沒有一家涉及到這個價格。所以說，單就這方面，傳祺就贏了一大步棋。在說說車，GM8有著足夠霸氣的外觀 ，內飾的風格也屬於絕大多數人能夠接受的樣式，配置方面更是中國品牌一直以來的優勢所在，同時它也有著較為寬敞的乘坐空間，從這幾項基本的條件看，它完全符合商用MPV的需求。總體來看，GM8有著足夠搶佔它們市場的外觀、配置以及價格，目前最大的不足就是品牌影響力方面，但我覺得這並不是問題，近幾年中國品牌在20萬價位中的產品越來越多，這也足以說明大家對於中國品牌的認可，只要產品做得好，GM8搶下合資MPV車型的飯碗也是早晚的事兒.