2014年9月份上市的別克昂科威， 是別克真正意義上的走量SUV車型， 也是第一款國產車型。 當時的昂科威以比途觀和本田CRV大， 比漢蘭達小的尺寸， 介於緊湊型和中型SUV之間， 不上不下的定位當時備受質疑， 都不被看好。 不過從如今的銷量表現來看， 1-11月賣出213437台， 11月賣出21453台， 位居中型SUV市場排名第二， 僅次於途觀L， 證明昂科威高舉低打的產品定位是正確的。 標配全景天窗， ESP， 6氣囊的昂科威也受到了途觀L的強勢擠壓， 如今降價集中在3萬左右， 最低17.49萬還買啥本田CRV、冠道和途觀L。
外觀設計上， 昂科威採用別克最新家族式設計項目， 進氣格柵應用了降阻式設計技術很好的提升動力性能， 直瀑式的格柵配以飛翼式的展翅logo， 極具識別度。 前後大燈均採用LED光源， 鷹眼仿生， 氣勢淩厲。 兩側的霧燈加鍍鉻框處理， 也顯得精緻有神。 在造型設計上， 別克歷來都講究經典耐看， 哪怕過了10年後依然不過時， 科魯茲就是最好的證明。
車身尺寸方面， 昂科威長寬高分別為4667/1839/1660mm， 軸距為2750mm， 對於一款定位為中型SUV的車型， 昂科威的尺寸並沒有什麼優勢，
內飾方面， 昂科威採用環繞式機艙設計理念， 棕黑撞色內飾， 黑色木質飾板和鍍鉻飾條的應用，
配置方面，昂科威全系標配6氣囊、ESP、胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、主動降噪系統、多功能方向盤、帶分區控制自動空調系統等等，相當豐富。
動力方面，昂科威提供1.5T和2.0T兩款動力系統，其中2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智慧變速箱堪稱黃金動力組合，最大功率為191kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速僅需8.2秒，百公里油耗低至8.8L，動力表現尖端科技。此外，根據不同車型還配有智慧全路況四驅系統，以及FlexRide四模式自我調整駕駛系統，可以提供標準、運動、旅行和越野四種預設模式，並可自動根據駕駛風格做出智慧化調整。網友們喜歡這款車嗎？
配置方面，昂科威全系標配6氣囊、ESP、胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、主動降噪系統、多功能方向盤、帶分區控制自動空調系統等等，相當豐富。
動力方面，昂科威提供1.5T和2.0T兩款動力系統，其中2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智慧變速箱堪稱黃金動力組合，最大功率為191kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速僅需8.2秒，百公里油耗低至8.8L，動力表現尖端科技。此外，根據不同車型還配有智慧全路況四驅系統，以及FlexRide四模式自我調整駕駛系統，可以提供標準、運動、旅行和越野四種預設模式，並可自動根據駕駛風格做出智慧化調整。網友們喜歡這款車嗎？