於2018年1月8日（美國時間）， 拉斯維加斯CES消費電子展上豐田雖然是首次參加沒什麼稀奇， 但是在CES章男的一番演講讓人們有了一個全新的認識。
在演講中章男主要是從以下幾個方面為重點剖析：
1、決心創造新的方式來運送和連結我們的客戶。 從軟體轉向平臺， 平臺將會成為移動性的中堅力量， 作為自主服務， 汽車共用服務， 為我們希望實現的任何數量的服務。 我們的競爭對手不再只是製造汽車， 而像穀歌， 蘋果甚至Facebook這樣的公司。 希望客戶通過我們可以通過出行服務平臺提供的服務從資料中受益。 我們希望汽車能夠成為手機和電腦的無縫延伸， 通過預測性的人工智慧預測您的需求。
2、今天在美國銷售的所有車輛中， 電動汽車仍占不到1％份額， 所以要增加消費者對所有電動車的需求， 我們還有很多工作要做。 這就是為什麼我們也在研究新的固態電池技術， 我們相信這將使它們變得更小， 更輕， 而且最重要的是， 對於消費者和汽車製造商來說， 更便宜。 這種電氣化的新形式， 加上我們的豐田互聯的移動服務平臺， 以及我們的自主技術（TRI）， 是我們未來移動服務和移動商務願景的關鍵組成部分。
3、e-Palette的概念， e-Palette是電子商務零售及以後的移動解決方案。 電子調色板是豐田對Autono-MaaS業務應用程式願景的一個例子， 電子調色板是豐田對Autono-MaaS業務應用程式願景的一個例子。 電子調色板將完全電動， 並將由豐田自主駕駛模式技術進行控制。 在任何一種情況下，
（注：e-Palette， 準確地說， 不是一款車， 而是一個具備自動駕駛能力的純電動底盤。 這些底盤， 能夠與不同形式的車廂相結合， 從而具備不同的功能。 不同的底座有不同的尺寸從4米至7米不等， 不同的車廂則提供不同使用場景， 包括共用乘車、商品零售、貨物運送、辦公室、廚房等多方面的用途。 有什麼用呢？它可以在早上7點鐘可用於上班通勤， 上班早高峰過後， 配備自動駕駛技術的底盤就可以自己開到下一個目的地， 換上另一個車廂， 也是是個商店， 在10點之後變成一個移動商鋪， 可行駛到一個指定地點，
4、我們電子調色板聯盟的一些初始成員包括亞馬遜， 滴滴， 馬自達， 必勝客和Uber。 我們要感謝這些公司加入我們新的流動之旅。 我們希望通過提供e-Palette等移動解決方案以及我們正在籌備的其他許多新的移動技術， 為2020年東京奧運會和殘奧會的成功做出貢獻。我們最近宣佈了我們的全球倡議，我們稱之為“開始做不可能的事”，以支持奧運會，殘奧會和殘奧會的許多男女。
保守派的章男這次下這麼大的決心的去創新改革，不得不重新的去審時度勢的去重新看待時代發生的巨大變化，科技和想像力在重新塑造整個產業，打破固有思維才能突破創新才能站在金字塔的頂尖。
為2020年東京奧運會和殘奧會的成功做出貢獻。我們最近宣佈了我們的全球倡議，我們稱之為“開始做不可能的事”，以支持奧運會，殘奧會和殘奧會的許多男女。
保守派的章男這次下這麼大的決心的去創新改革，不得不重新的去審時度勢的去重新看待時代發生的巨大變化，科技和想像力在重新塑造整個產業，打破固有思維才能突破創新才能站在金字塔的頂尖。