日前， 來自天津東麗區， 落戶滄州渤海新區的德國布倫泰格項目， 已完成安評報告， 獲得了備案證、用地規劃許可證及環評批復，
打造環渤海地區綜合實力最強的港口組合
時值嚴冬， 天寒地凍， 但地處滄州渤海新區的黃驊港集裝箱碼頭依然繁忙。
“原來碼頭上停靠的都是幾百標箱的小貨輪， 誰能想到現在幾千標箱的大型貨輪來往已成了常態。 ”津冀國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“津冀公司”）總經理方勝說。
以津冀國際集裝箱碼頭公司成立運營、簽約共建20萬噸級散貨碼頭為標誌，
在擔任津冀公司總經理前， 方勝服務于天津港。 2017年9月15日， 天津港集團和河北港口集團合作成立的津冀公司， 在滄州渤海新區正式揭牌， 方勝為滄州黃驊港帶來了天津港的管理團隊。
借助天津港的管理經驗和航線資源， 津冀公司對凡是從滄州黃驊港下水、天津港中轉的集裝箱全部開通直航業務， 並利用天津港在集裝箱業務方面的優勢， 提高作業效率， 全力推進津冀兩地區域集裝箱業務協同發展。
滄州黃驊港作業效率和服務水準的提高， 帶來的是大型貨輪的接連停靠。 僅2017年10月份， 津冀公司集裝箱輸送量就突破了7萬標箱。 2017年，
在滄州市委常委， 渤海新區党工委書記、管委會主任張國棟看來， 合作是雙向的， 滄州黃驊港可以進一步提高大宗散雜貨吞吐能力， 天津港可以進一步提高集裝箱吞吐能力， 兩個港口充分發揮大宗集約化優勢與小宗技術化優勢， 實現“合而不分、分而不合”的機動化合作模式。
圍繞優化津冀港口佈局和功能分工、加快港口資源整合等重點任務， 滄州渤海新區與天津市共建了集裝箱、汽車滾裝等碼頭， 開拓、共用了國內外航線， 開通了滄州黃驊港與天津港間“短倒”班輪等， 努力打造環渤海地區綜合實力最強、最具成長性的港口組合。
以產業轉移謀求經濟提質升級
繼北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園產出“北京藥”，
近來， 天津·滄州渤海新區生物醫藥產業園專案推進領導小組的工作緊張而忙碌， 合作方案商討、外遷與承接專案接洽、產業園佈局設計……他們在為產業園今年的各項工作做著積極準備。
2017年10月12日， 滄州渤海新區與天津醫藥集團簽署協定， 共建天津·滄州渤海新區生物醫藥產業園項目。 產業園將在規模化生產原料藥的基礎上， 致力於高附加值特色原料藥、中藥提取、藥物研發與創新等。 該產業園除了吸引更多天津生物醫藥項目落戶渤海新區外，
此外， 滄州渤海新區與天津濱海新區將共建80平方公里“津冀產業轉移升級示範區”， 即將正式掛牌啟動， 形成輻射現代化工、現代物流、高級技術產業轉化和高端裝備製造等四個產業基地的“1+4”的發展模式， 目前累計承接天津產業轉移項目達到197個， 涉及商貿流通、汽車製造、精細化工、新材料、新能源、生物醫藥等多個行業。
按照滄州市與濱海新區簽署的《共同打造滄州協同發展示範區框架協定》， 雙方將共同推進交通一體化建設， 滄州渤海新區主動謀劃了總投資80億元的“九路三互通”專案， 穩步推進與天津濱海新區軌道交通、路網互通等工作， 積極實現兩地區的“同城化”發展。
在張國棟的辦公桌上，一摞《渤海新區對接京津行動總結》小冊子引起了筆者注意。專案進展、資料分析……每一個與天津合作專案的進展情況都詳列其中。每週他們都會匯總這樣一本小冊子，跟蹤記錄合作專案的進展情況。
同處沿海開放前沿，在區位、產業、載體、港口等方面具有諸多相似之處，未來，滄州渤海新區將與天津繼續保持密切的產業協作關係，以產業轉移謀求經濟提質升級。
積極實現兩地區的“同城化”發展。在張國棟的辦公桌上，一摞《渤海新區對接京津行動總結》小冊子引起了筆者注意。專案進展、資料分析……每一個與天津合作專案的進展情況都詳列其中。每週他們都會匯總這樣一本小冊子，跟蹤記錄合作專案的進展情況。
同處沿海開放前沿，在區位、產業、載體、港口等方面具有諸多相似之處，未來，滄州渤海新區將與天津繼續保持密切的產業協作關係，以產業轉移謀求經濟提質升級。