3月14日下午， 由經濟觀察報社聯合保利北京舉辦的《新通州發展論壇》在保利大都匯正式拉開帷幕， 這場彙聚了政府官員、企業和專家的論壇， 從京津冀協同發展、副中心等多個角度對未來通州發展進行深入探討。
在京津冀一體化大背景下， 2015年頒佈的《京津冀協同發展規劃綱要》中提出把建設北京市副中心。 隨後北京市委、市政府提出聚焦通州、加快行政副中心建設， 隨著CBD東擴、通州新城運河核心區擴大等區域價值逐漸深挖， 多重利好讓通州成為中國區域經濟發展乃至世界為之矚目的焦點。
活動嘉賓合影
作為參與新通州建設中的一員， 保利地產北京公司用實際踐行了央企的責任感和使命感。 從2013年拿地至今， 保利大都匯專案在通州已經走過4年歷程， 見證了通州新區運河核心區從一片荒涼到日漸成型的點滴變化。
通州建設離不開像保利的責任央企，
這一點也獲得保利北京公司副總經理朱凱的認同， 保利一直有很強的文化優勢， 保利大都匯不僅是一個商務旗艦的大都匯， 更是一個文化的大都匯。 “我們一直把保利地產自己作為一個文化地標、文化旗幟領先發展的企業。 ”
保利北京公司副總經理 朱凱
據通州區投資促進局副局長吳濤介紹， 在北京城市發展史上， 通州經歷了從衛星城到重點發展的三大新城、再到現代化國際新城、到目前的行政副中心演變。 作為北京城市副中心， 未來通州重點發展行政辦公、商務服務和文化旅遊三大產業。 “我們研究制定三大產業落戶通州的輔助性政策。 ”
在楊東風看來， 與巴黎等國際性大都市相比， 通州還缺少文化情感和底蘊，
通州投資促進局局長楊東風
作為京津冀地區核心城市和北京城市副中心， 朱凱表示保利地產非常看重通州未來發展潛力，
保利北京公司商辦平臺負責人王竹軒也表示， 北京西部和北部為山地， 發展空間有限， 未來北京重點向南部和東部發展， 作為北京城市副中心， 通州的能量正在逐步被釋放出來， 未來發展潛力不可限量。
在中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛看來， 隨著京津冀一體化推進， 京津冀區域的空間結構和功能結構將發生巨大變化， 而通州作為京津冀地區核心區域， 無論行政功能還是經濟功能， 依靠北京各方面強大的資源和地域優勢將會以黑馬形式崛起。
保利大都匯地處通州新城運河商務核心區由5棟寫字樓、6棟商業和2棟公寓共計13棟樓組成，總占地面積4.76萬平方米，總建築面積達26.35萬平方米，項目配有1229個車位，綠化率達40%，容積率為3.93，預計於2017年中入駐。
專案由設計了迪拜塔的美國SOM公司、美國GP公司和谷歌總部園林的美國SWA公司共同設計，專案以立體城市為理念，建築風格形象現代大氣，作為核心區門戶入口，介面風格與副中心功能定位和諧共生。
在生態環境方面，與運河和公園相呼應，以三山一水為理念，導入保利藝術資源，設置藝術雕塑、空中花園。絕佳的區位優勢和良好的自然景觀使得保利大都匯項目成為通州運河CBD核心區集創意、生態、藝術、活力為一體的時代名片建築。
保利大都匯商業以新加坡克拉克碼頭為原型，建有下沉廣場、濱水商街、全天候配套鄰里中心，未來7-11、星巴克等將入駐。整個項目以立體城市為理念，形成了商務辦公、商業休閒和商務居住多業態綜合體。
在本次論壇上，保利大都匯寫字樓項目首發盛典同步舉行，正式開始對外銷售和招商。同時，在通州投資促進局局長楊東風和保利北京公司副總經理朱凱主導下，還舉行了保利大都匯項目作為北京城市副中心商務中心區展示基地揭牌儀式。
“北京城市副中心商務中心區展示基地”揭牌
(資訊)
保利大都匯地處通州新城運河商務核心區由5棟寫字樓、6棟商業和2棟公寓共計13棟樓組成，總占地面積4.76萬平方米，總建築面積達26.35萬平方米，項目配有1229個車位，綠化率達40%，容積率為3.93，預計於2017年中入駐。
專案由設計了迪拜塔的美國SOM公司、美國GP公司和谷歌總部園林的美國SWA公司共同設計，專案以立體城市為理念，建築風格形象現代大氣，作為核心區門戶入口，介面風格與副中心功能定位和諧共生。
在生態環境方面，與運河和公園相呼應，以三山一水為理念，導入保利藝術資源，設置藝術雕塑、空中花園。絕佳的區位優勢和良好的自然景觀使得保利大都匯項目成為通州運河CBD核心區集創意、生態、藝術、活力為一體的時代名片建築。
保利大都匯商業以新加坡克拉克碼頭為原型，建有下沉廣場、濱水商街、全天候配套鄰里中心，未來7-11、星巴克等將入駐。整個項目以立體城市為理念，形成了商務辦公、商業休閒和商務居住多業態綜合體。
在本次論壇上，保利大都匯寫字樓項目首發盛典同步舉行，正式開始對外銷售和招商。同時，在通州投資促進局局長楊東風和保利北京公司副總經理朱凱主導下，還舉行了保利大都匯項目作為北京城市副中心商務中心區展示基地揭牌儀式。
“北京城市副中心商務中心區展示基地”揭牌
(資訊)