2017年終於翻篇，
辛苦了一年，
年終獎很快就要到手了，
相信不少人都在計畫著用年終獎好好獎勵一下自己吧！年終獎5位數的，
想的是旅遊；年終獎6位數的，
想的是買車；而年終獎7位數的，
恐怕在想買房吧。
車透君就身邊的年輕朋友做了一個小小的調查， 發現他們願意掏10萬元買輛車子的， 還是占多數。 畢竟買車更實在， 將來能夠常伴身邊， 也比買房來得容易很多。
在調查時， 車透君還發現， 去年上市的兩款小型SUV——名爵ZS和日產勁客， 受歡迎的呼聲很高。
那麼問題來了， 這兩款頗為針鋒相對的競品， 都個性鮮明，
一比外觀
名爵ZS的造型設計出自邵景峰之手， 車透君感覺它把MG作為英倫品牌靈魂深處的東西都中西合璧了， 全新的騎盾格柵及頂配車型的滿天星格珊吸睛指數很高， 倫敦眼大燈也同樣讓人過目難忘。
基於日產V平臺打造的勁客， 前臉用上了標誌性的V型進氣格柵， 年輕度及辨識度都和其定位十分吻合， 但也許是看多了日產的經典前臉， 略微感覺勁客在前臉的設計感上不如名爵ZS。
外觀的其他細節方面， 名爵ZS強在腰線處理及17寸雙色八邊形輪轂，
二比內飾
名爵品牌一向對內飾頗為講究， 名爵ZS也不例外。 黑紅的縫線和平底方向盤都體現著強烈的運動感， 設計靈感來自飛機渦輪發動機的空調出風口更是獨樹一幟。
比例高達80%、同級最大面積的軟材質包覆、同級最寬，
名爵ZS合年輕人胃口之處， 還包括了一個1.19㎡的、可開啟的超大全景天窗， 出去享受大自然的時候， 肯定很有用。
日產勁客的低配車型採用了雙圓式儀錶盤， 高配車型則採用了7英寸TFT彩色液晶顯示幕。 日產討巧的提供了可選擇的內飾風格， 有橙色、黑色和仿碳纖維的中控裝飾面板可選。
三比尺寸
名爵ZS的車身尺寸為4314mm*1809mm*1648mm， 軸距為2585mm， 後排腿部和頭部空間分別為926mm和995mm。
勁客的車身尺寸為4295mm*1760mm*1588mm， 軸距為2620mm，後排腿部和頭部空間分別為910mm和930mm。
不難看出，名爵ZS除軸距略遜外，整體車身尺寸比勁客大了幾乎一圈，由於同級別車型空間表現多在900mm之下，所以也高於同級車，空間優勢明顯。
在實用性方面，名爵ZS後排座椅可按比例放倒，放倒後行李箱最大容積可達到1166L，如此一來，出行再也不怕因為行李多而放不下了。
四比動力
動力方面，名爵ZS有兩種組合，其一是1.0T渦輪增壓+6AT，其二是1.5升自然吸氣+5MT/4AT。其中1.5升自然吸氣發動機，最大馬力120Ps，最大扭矩150N·m。而1.0T車型搭載的是一台渦輪增壓發動機，最大馬力125Ps，最大扭矩則達到了170N·m。單從數值看，超過了部分1.6L自然吸氣車型的動力。
經過實際路試，很多媒體都對名爵ZS的這台渦輪發動機給予了點贊，認為其可靠性不錯。
日產勁客全系採用了1.5L自然吸氣發動機，匹配了6MT或CVT變速箱；發動機最大馬力124Ps，最大扭矩147N·m。勁客的這套動力搭配原則，還是日產經典的優先于舒適性與經濟性。
五比配置
配置方面，名爵ZS除了入門版車型外，均搭載了8英寸支援手機互聯功能大屏，其中有馬雲爸爸在身後鼎力支援的互聯網版車型，在8英寸大屏中集成了一套智慧的車聯網系統，擁有智慧手機控制、語音控制、智慧導航、智慧支付系統等多項功能。想必很能吸引年輕的消費者。
勁客除最低配車型外，也都配備了7英寸帶手機互聯系統的中控大屏。還值得一提的是，勁客在頂配車型上搭載了一套非常優秀的智慧安全系統，包括了盲區預警、車道偏離預警、倒車車側預警、預碰撞智慧刹車等功能。一款小型SUV能在安全性方面考慮得如此周到，日產也是夠拼的。
在“讀屏”時代，勁客雖然配備了7英寸大屏，但僅搭載了CarPlay智慧車載互聯系統，在智慧互聯體驗上，名爵ZS明顯更具優勢。
如果捉對廝殺的話，名爵ZS 1.5L的頂配車型自動尊享互聯網版，售價為10.68萬元，相比售價12.28萬元的勁客1.5L CVT酷享版，便宜了1.6萬元。配置方面，名爵ZS的前後盤式刹車、胎壓檢測、定速巡航、自動大燈、一鍵啟動，都是勁客所沒有的。
在一番仔細對比之後，車透君認為，名爵ZS的外形設計感、動力、智慧互聯和綜合性價比都更勝一籌；勁客則在個性、舒適性、經濟性方面保有自身的特色。
最後，可別忘了MG名爵也是一個擁有90多年歷史的英倫品牌，因此相比日產的合資身份，其實在品牌上也毫不遜色。
如果你是一位離不開互聯網，還很看重質感、動力和配置的年輕人，把年終獎用於入手名爵ZS，無疑是更好的選擇。
軸距為2620mm，後排腿部和頭部空間分別為910mm和930mm。不難看出，名爵ZS除軸距略遜外，整體車身尺寸比勁客大了幾乎一圈，由於同級別車型空間表現多在900mm之下，所以也高於同級車，空間優勢明顯。
在實用性方面，名爵ZS後排座椅可按比例放倒，放倒後行李箱最大容積可達到1166L，如此一來，出行再也不怕因為行李多而放不下了。
四比動力
動力方面，名爵ZS有兩種組合，其一是1.0T渦輪增壓+6AT，其二是1.5升自然吸氣+5MT/4AT。其中1.5升自然吸氣發動機，最大馬力120Ps，最大扭矩150N·m。而1.0T車型搭載的是一台渦輪增壓發動機，最大馬力125Ps，最大扭矩則達到了170N·m。單從數值看，超過了部分1.6L自然吸氣車型的動力。
經過實際路試，很多媒體都對名爵ZS的這台渦輪發動機給予了點贊，認為其可靠性不錯。
日產勁客全系採用了1.5L自然吸氣發動機，匹配了6MT或CVT變速箱；發動機最大馬力124Ps，最大扭矩147N·m。勁客的這套動力搭配原則，還是日產經典的優先于舒適性與經濟性。
五比配置
配置方面，名爵ZS除了入門版車型外，均搭載了8英寸支援手機互聯功能大屏，其中有馬雲爸爸在身後鼎力支援的互聯網版車型，在8英寸大屏中集成了一套智慧的車聯網系統，擁有智慧手機控制、語音控制、智慧導航、智慧支付系統等多項功能。想必很能吸引年輕的消費者。
勁客除最低配車型外，也都配備了7英寸帶手機互聯系統的中控大屏。還值得一提的是，勁客在頂配車型上搭載了一套非常優秀的智慧安全系統，包括了盲區預警、車道偏離預警、倒車車側預警、預碰撞智慧刹車等功能。一款小型SUV能在安全性方面考慮得如此周到，日產也是夠拼的。
在“讀屏”時代，勁客雖然配備了7英寸大屏，但僅搭載了CarPlay智慧車載互聯系統，在智慧互聯體驗上，名爵ZS明顯更具優勢。
如果捉對廝殺的話，名爵ZS 1.5L的頂配車型自動尊享互聯網版，售價為10.68萬元，相比售價12.28萬元的勁客1.5L CVT酷享版，便宜了1.6萬元。配置方面，名爵ZS的前後盤式刹車、胎壓檢測、定速巡航、自動大燈、一鍵啟動，都是勁客所沒有的。
在一番仔細對比之後，車透君認為，名爵ZS的外形設計感、動力、智慧互聯和綜合性價比都更勝一籌；勁客則在個性、舒適性、經濟性方面保有自身的特色。
最後，可別忘了MG名爵也是一個擁有90多年歷史的英倫品牌，因此相比日產的合資身份，其實在品牌上也毫不遜色。
如果你是一位離不開互聯網，還很看重質感、動力和配置的年輕人，把年終獎用於入手名爵ZS，無疑是更好的選擇。