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聽到國家免車輛購置稅到期的事情後， 還未購車的車主多少會有一絲遺憾。 實際上， 繼2017年起， 1.6升及以下排量的乘用車購置稅從5%上調至7.5%後， 2018年車輛購置稅又將恢復到10%。
不過呢， 雖然車輛購置稅優惠即將到期， 但消費者的反應不見得有多大， 畢竟目前來看， 大家對待購車都還是很理性的， 為了能買到合適的車輛， 誰不願意多等上一段時間呢。 但是話說回來， 就算是這樣， 自己心儀的車型如果能再省一點， 豈不是更好？
日前， 我們從江淮官方獲悉， 即日起至2月15日， 江淮將為瑞風S2、瑞風S3、瑞風S7三款車型的1.6L排量及以下車型以廠家補貼的方式提供25%的購置稅減免補貼， 此舉也為了以應對國家購置稅補貼退坡政策， 對於有意這三款車的車主來說， 無疑是一件大好事。
一直說江淮汽車是一家務實的車企， 看來這話不是隨便說說的。 除了剛剛推出的高端MPV瑞風M6以外， 江淮乘用車旗下產品線最豐滿的當屬是SUV車型。 而自從瑞風S7正式推出以來， 江淮汽車力爭品牌向上， 以產品升級助推消費升級， 在社會經濟和人們對汽車的需求發生變化的今天， 江淮汽車的形勢和行銷決策可以說是恰到好處。
回歸話題， 江淮目前有三款車型可以享受廠家補貼提供購置稅減免政策。 它們分別是瑞風S2、瑞風S3以及瑞風S7。 瑞風S2
作為一款入門級小型SUV， 瑞風S2的外觀設計運用了江淮品牌最新的家族式風格， LED日間行車燈還是顯得比較時尚的。
雖是一台入門級車型， 但瑞風S2的內飾做工並不算很粗糙， 並且配備了這個級別應有的所有配置， 包括常用的多媒體功能等等。 百公里綜合油耗不到7L， 非常省油， 這台車的表現完全對得起5.78萬元的起售價。
瑞風S3
瑞風S3的車型選擇要比S2多一點， 配置也高出一些， 當然， 起步價也會稍高。
以瑞風S3的次頂配車型為例，它就已經配備有包括車身穩定系統/360度全景影像/行車記錄儀/倒車雷達/GPS導航/全車一鍵升降、胎壓監測/定速巡航/發動機啟停技術等等實用性非常強悍的功能，性價比堪稱一絕，如果預算更充足，我更推薦這款車型。
瑞風S7
而瑞風S7的定位不同於前兩款車型，它主打國內消費升級市場，儘管是台緊湊型SUV，但瑞風S7擁有中型SUV的水準。
配置上，它帶有包括自我調整巡航/車道偏離預警/自動刹車/碰撞預警/盲點監測等越級智慧功能，更有著同級別罕見的半自動駕駛的水準。雖說在空間、配置、性能等多方面表現出眾，但S7的價格依然在緊湊型SUV市場的下沿，可以說是一款非常實在的車型。
在小排量購置稅補貼政策已經正式取消的今天，江淮主動提供補貼來方便用戶購車，無疑對口碑的提升會帶來顯著幫助。如今，汽車市場競爭十分激烈，越是注重細節的車企，往往勝算越大。
以瑞風S3的次頂配車型為例，它就已經配備有包括車身穩定系統/360度全景影像/行車記錄儀/倒車雷達/GPS導航/全車一鍵升降、胎壓監測/定速巡航/發動機啟停技術等等實用性非常強悍的功能，性價比堪稱一絕，如果預算更充足，我更推薦這款車型。
瑞風S7
而瑞風S7的定位不同於前兩款車型，它主打國內消費升級市場，儘管是台緊湊型SUV，但瑞風S7擁有中型SUV的水準。
配置上，它帶有包括自我調整巡航/車道偏離預警/自動刹車/碰撞預警/盲點監測等越級智慧功能，更有著同級別罕見的半自動駕駛的水準。雖說在空間、配置、性能等多方面表現出眾，但S7的價格依然在緊湊型SUV市場的下沿，可以說是一款非常實在的車型。
在小排量購置稅補貼政策已經正式取消的今天，江淮主動提供補貼來方便用戶購車，無疑對口碑的提升會帶來顯著幫助。如今，汽車市場競爭十分激烈，越是注重細節的車企，往往勝算越大。