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蘇州偶遇豐田Mirai,加氫3分鐘能跑一個省,比電動車省事

目前在全世界, 節能、環保是未來的大趨勢。 為了控制排放, 從以前的混合動力汽車到現在的純電動汽車, 各種新能源汽車橫空出世。 不過純電動汽車雖然環保, 可是它有一個非常大的弊端, 就是其充電時間太長, 這就大大限制了車輛的使用率。 看到這個弊端之後, 豐田在14年就推出了首款氫燃料汽車——豐田Mirai。 近日, 小編在本地一個豐田4S店附近發現了國內首台豐田Mirai。

豐田Mirai的定位是一款中型轎車, 可以看出, 該車在外觀設計上有別于豐田旗下任何一款車。 整個車頭看上去非常激進, 車身和車標是藍色的, 代表了它是新能源車型。 犀利的矩陣式前大燈組光源採用了全LED式, 大燈下方是造型造型奇特的進氣格柵, 由於是新能源車型, 這兩個進氣格柵是封死的, 只是裝飾而已。 另外, 該車的下方還加裝了運動套件, 整車給人的感覺很科幻。

豐田Mirai的車尾和激進的車頭相比平庸了許多, 車尾大燈組採用了“三角形”的造型, 與車頭那個假的進氣格柵相呼應。 上方是貫穿式全LED燈帶, 夜間點亮之後這個尾燈的辨識度非常高。 另外, 由於該車並非採用傳統燃料, 所以和大多數新能源汽車一樣取消了排氣管。

豐田Mirai在內飾方面可以說是目前豐田最具科技感的一款車了。 車內取消了所有你能看到的物理按鍵, 中控台均採用觸摸式面板, 上方還有一塊大尺寸的全液晶觸控式螢幕, 而新車的儀錶盤則在中控屏上方, 有點像豐田普瑞維亞儀錶盤的造型。 另外,

新車採用了電子擋杆, 擋杆的位置和大多數MPV車型的位置相同。 動力方面, 豐田Mirai的氫燃料驅動電機位於傳統的發動機艙內, 最大功率113kW, 峰值扭矩335牛米。 電機扭矩可以瞬間寶馬, 加速性能和一輛2.0T汽油車相當。

豐田Mirai加氫的方式和傳統的汽車加油採用了同樣的方式。

而且時間也差不多, 加滿氫只需3分鐘, 比純電動汽車要省事百倍。 此外, 該車的續航里程達到了550公里, 相當於加一次氫燃料就能跑一個面積較小的省份。 不過有網友表示:“開著豐田Mirai總感覺坐在一顆炸彈上, 萬一要是氫爆炸, 那後果真的是不堪設想。 ”此外, 新車目前在日本的售價折合成人民幣大概在26.5萬左右, 作為一款新能源汽車來說, 這個售價還是非常親民的。

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