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汽車界的5大謠言,計程車司機都被騙,竟然還有人傻傻地相信?

我們生活中總會遇到大大小小的各種謠言, 尤其是朋友圈內更是謠言的高發地帶。 其中和汽車相關的更是比比皆是, 今天我們就盤點了5條流傳最廣的謠言, 讓謠言止於智者。

擋住車牌上的小圓點後, 攝像頭拍不到車牌

據謠傳車牌上的小圓點可以發射紅外線, 從而讓攝像頭可以精准對焦, 遮擋住小圓點後攝像頭就沒有辦法拍到清晰的車牌了。

其實監控攝像頭的對焦功能類似于單反相機,

並不會以某個特殊的點進行對焦, 而是即時進行追焦拍攝。 而車牌上的小圓點主要起到分隔和防偽作用, 和攝像頭對焦沒有任何關係。

空調開得越大越耗油?

很多司機在夏天熱的都不行了, 狠下心開開空調卻還開的很小, 問其原因, 說是空調溫度調太低或者風開太大的話, 會很耗油!其實根本不是這樣的。 汽車空調分為定量和變數兩種, 而我們的家用車基本都是定量空調, 這是什麼意思呢?就是說空調的功率是額定的, 你只要開了空調, 那麼溫度高低和風量大小, 都和油耗無關。

機油標號越高越好越貴越好?

關於發動機機油, 大部分車主都認為機油的標號(指機油等級和品質等級, 如全合成機油、半合成機油)越高越貴對發動機就越好, 其實不然。 每款發動機在匹配機油時會進行一系列的測試進行驗證, 才得出最合適的機油匹配。

而對於一些老車, 舊車來說更是要慎重選擇機油, 不然就會出現燒油, 積碳等現象, 所以, 機油只選擇合適的, 完全沒必要選擇高標號機油稱門面。

汽車沒有天窗比有天窗更安全?

天窗被認識是高大上的配置, 也只出現在某些車的高配車型上, 但是一部分人認為沒有天窗比有天窗更安全。事實上汽車配有天窗的車身並不因為少天窗部分的鋼材而令車身的強度、剛度下降。.車窗位置都採用特殊的材料以及重新設計的受力承載路線,並不會給車身整體帶來負面影響,反而讓車頂變得更堅固。二是發生事故時天窗的玻璃會破碎一小塊,這使得人可以從天窗逃生,可以說有天窗還更加安全呢!

車皮越厚的車越安全

很多人認為車皮越厚越不容易在碰撞事故中變形,也就更加安全。

車皮厚薄對於汽車安全的影響已經被很多媒體和專業機構進行了闢謠,但是還是有很多人潛意識裡認為車皮越厚越安全。但是實際上只有能夠發生形變的車身才能在事故中更好地吸收能量,保護車內人員不會受傷。而真正需要剛性的其實是車身的骨架,汽車的車皮與車身骨架就像人的皮膚與骨骼的作用是相同的。

但是一部分人認為沒有天窗比有天窗更安全。事實上汽車配有天窗的車身並不因為少天窗部分的鋼材而令車身的強度、剛度下降。.車窗位置都採用特殊的材料以及重新設計的受力承載路線,並不會給車身整體帶來負面影響,反而讓車頂變得更堅固。二是發生事故時天窗的玻璃會破碎一小塊,這使得人可以從天窗逃生,可以說有天窗還更加安全呢!

車皮越厚的車越安全

很多人認為車皮越厚越不容易在碰撞事故中變形,也就更加安全。

車皮厚薄對於汽車安全的影響已經被很多媒體和專業機構進行了闢謠,但是還是有很多人潛意識裡認為車皮越厚越安全。但是實際上只有能夠發生形變的車身才能在事故中更好地吸收能量,保護車內人員不會受傷。而真正需要剛性的其實是車身的骨架,汽車的車皮與車身骨架就像人的皮膚與骨骼的作用是相同的。

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