東方海外RS1 及 RS2 航線將調整為掛靠尚東碼頭（洋山四期碼頭）。 尚東碼頭為自動化碼頭， 對進港資料要求極高。 碼頭全部採用進港、提箱預約制度
請客戶及代理需事先瞭解尚東碼頭的出口箱進港及相關操作流程， 並請嚴格按照碼頭開港截港時間安排進港， 以免耽誤集裝箱進港及出運。
起始航次 ：
RS1- EVER LASTING 0875-032W (ETD SHA: Jan.15th,2018)
RS2- XIN QING DAO 173W (ETD SHA: Jan.17th,2018)
具體相關資訊如下：
RS1 航線
進箱時間: 週四0900/周日1800
進港代碼：
船舶操作方代理DG截止時間：週四 11:00
截關時間：本港貨， 船舶計畫靠泊前6小時
RS2 航線
進箱時間：週六0900/週二1800
進港代碼：
船舶操作方代理DG截止時間：週四 11:00
截關時間：本港貨，
洋山港四期
世界第一大集裝箱港口——上海港洋山港區在2017年12月10日迎來第四期工程開港。 作為全球最大的單體自動化碼頭， 偌大的四期工程投入運行後呈現了幾乎無人在場的奇觀。
自動化碼頭配套只是冰山一角， 水面之下暗藏著包括勘察設計、吹填造地、航道疏浚等一系列複雜工程。 多項工程均取得技術突破後， 才有了今日這座“全球第一海島型深水集裝箱港區”， 並使之成為上海國際航運中心的重要組成部分。
這座碼頭由上港集團、上海振華重工聯合打造， 共建設7個集裝箱泊位， 集裝箱碼頭岸線總長2350米， 設計年通過能力初期為400萬標準箱， 遠期為630萬標準箱。
▲上海洋山四期開港全球最大自動化集裝箱碼頭
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