花式對壘“爵戰”竟為名爵駕控營教官之名！
1月6日， 大熱性能車全新名爵6為車主再造年輕風潮， “當紅主爵， 爵戰珠海”潮玩轟趴熱力開啟。
國內頂級車手駕駛全新名爵6下場競技、分組對壘， 全力爭奪2018 名爵6 Trophy League駕控營教官之位的精彩大戰， 為“爵戰珠海”車主轟趴全程加溫。 在風靡世界的民間賽車金卡納賽道上， WRC/CTCC冠軍車手王睿與出演正在熱映《解憂雜貨店》的賽車手、跨界演員高華陽， 展開實力對決；呼吸暫停的直線加速環節， 中國方程式大獎賽總冠軍崔岳與漂移女王金蕊， 攜衝勁兒十足的名爵6上演400米“極限時速”；頭文字D級別的“爵戰”漂移， 創造“最小間距漂移入位”吉尼斯世界紀錄保持者的韓嶽， 與中國首位汽車單邊女車手華婷婷現場Battle， 難得一見的“鐘擺”側拋與直線“魚擺尾”讓現場直接沸騰。
精准回應當下汽車消費主力軍的年輕天性， 緊貼上汽集團網聯化、智慧化戰略佈局， 高性能、強操控、駕馭感全面越級的全新名爵6全國熱賣， 上市66天大額訂金訂單超26000輛， 並迅速問鼎乘用車口碑榜。 性能就是名爵的本能， 為讓年輕盡馳騁， 在保證產品品質的前提下， 全新名爵6的產能正在逐步釋放。
此外， 豪車級名爵6 Trophy League 駕控營等一系列車主福利的持續推出， 更進一步堅定了粉絲“站定名爵6”的決心。 此外， 近20%第一代名爵6車主欲換購全新名爵6， 現象級的高比例“系內換代”， 強勢演繹了名爵6以性能打造的“鍾情實力”， 成為引領時代的咆哮動力。
大咖點評：MG名爵回應年輕一代駕乘需求， 整合上汽技術實力與品牌賽道基因， 打造“最性能座駕”。 與此同時， 名爵6 Trophy League駕控營與“爵戰珠海”等車主福利的持續推出與不斷進階， 造就強勢升級的車主體驗， 激發車主駕馭樂趣， 全面喚醒市場口碑與粉絲摯愛， 為年輕消費者打造Always Young的駕乘體驗， 將為國內運動轎車市場帶來新格局。
日系小精靈VITARA特別版官圖
日前，鈴木在英國推出兩款特別版車型——英格尼斯Adventure特別版和VITARA Kuro特別版。
其中VITARA Kuro特別版同樣基於SZ-T配置車型打造，僅在英國限量銷售1000台。從命名上可以看出，該車增加了黑色風格的車身套件，黑色的前格柵、車身包圍、鋁合金輪圈、後擾流板等都是特別版車型專屬。車尾部分的漢字“黑”則成為該車的點睛之筆。在車身顏色方面，高端白、宇宙黑、銀河灰、絲綢銀是鈴木為這款特別版車型挑選的四種塗裝。
內飾方面，該車也是以黑色作為主色調，中控台以鋼琴烤漆材質裝飾，搭配正中央仿碳纖維材質錶盤的時鐘，提升了車內的品質感。同時新車將配備自動空調、智慧手機互聯、後排隱私玻璃等配置。動力部分，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為122馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動變速箱。
大咖點評：這種“高端黑”感覺不夠特別，希望多出點其他顏色，比如廣東銀、土豪金、腦殘粉、武藤藍、茶婊綠、古德白等等。
定位中型SUV 拜騰首款概念車首發
中國新興新能源汽車品牌BYTON拜騰於美國時間1月7日下午3點（北京時間1月8日7點）正式發佈首款概念車，未來這款車型將於2019年底在中國南京工廠下線，同時BYTON拜騰還將基於同一平臺打造轎車和MPV產品。
從最新的諜照來看，新車定位於一款SUV車型，車身長度達到4800mm，軸距達到2950m。封閉式進氣格柵搭配LED光源，呈現出十足的未來感，值得一提的是，該車還可通過不同的燈光效果表達不同含義，從而與車主進行溝通。
值得一提使得，新車將採用人臉識別技術作為開啟車門的方式。而內飾方面，新車最大的亮點在於將採用一塊長3125px、高625px的全尺寸螢幕，該螢幕顯示的資訊非常全面，同時支援手勢控制便於隔空操作。此外新車的方向盤上還配備有觸控式螢幕，提升了科技感的同時，也將駕駛者的注意力集中在駕駛席區域。
續航里程方面，據悉拜騰首款概念車將提供60kWh和90kWh兩種容量的電池組供選擇，其最大續航里程分別為350公里和500公里，並且支援快充技術，充電10分鐘，續航里程可以達到120公里。除此之外，新車0-100km/h的加速時間將在5-6秒。
大咖點評：估計全世界的電動車品牌都沒有中國的加起來多。
採用多連杆後懸架 比速T6更多諜照曝光
近日從其他媒體獲得了一組比速全新SUV（內部代號為C30）的測試車諜照，從目前的資料看應該是比速T6車型。新車採用了溜背式的造型，內飾帶有大尺寸的液晶屏，中控面板有密集按鍵，採用5座的佈局。
外觀方面，新車採用溜背式的設計，車身比較寬大，有明顯的運動化風格。採用了五輻式的輪圈，輪胎採用的是雷登的雪地胎，應該是跟該車正在進行高寒測試相關，預計量產的車型不會採用這款輪胎。
內飾方面，跟此前曝光的內飾相同，都有大尺寸的懸浮式液晶屏，中控面板按鍵佈局比較密集，可以看見還有類似集成式操作旋鈕的控制鍵。中控台中央裝配有懸浮式多媒體屏，下方三排功能按鍵包含了座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統、空調調節、音量調節等功能副駕駛位帶有供後排乘客控制“老闆鍵”，能電動調節座椅前後和靠背角度，第二排還帶有空調出風口。懸架方面，從諜照看應該是採用了多連杆式的後懸架。動力方面，新車預計會搭載2.0T發動機，與之匹配的是自動擋變速箱。
大咖點評：銀翔的車，還是算了吧，比幻速好不到哪裡去。
日系小精靈VITARA特別版官圖
日前，鈴木在英國推出兩款特別版車型——英格尼斯Adventure特別版和VITARA Kuro特別版。
其中VITARA Kuro特別版同樣基於SZ-T配置車型打造，僅在英國限量銷售1000台。從命名上可以看出，該車增加了黑色風格的車身套件，黑色的前格柵、車身包圍、鋁合金輪圈、後擾流板等都是特別版車型專屬。車尾部分的漢字“黑”則成為該車的點睛之筆。在車身顏色方面，高端白、宇宙黑、銀河灰、絲綢銀是鈴木為這款特別版車型挑選的四種塗裝。
內飾方面，該車也是以黑色作為主色調，中控台以鋼琴烤漆材質裝飾，搭配正中央仿碳纖維材質錶盤的時鐘，提升了車內的品質感。同時新車將配備自動空調、智慧手機互聯、後排隱私玻璃等配置。動力部分，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為122馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動變速箱。
大咖點評：這種“高端黑”感覺不夠特別，希望多出點其他顏色，比如廣東銀、土豪金、腦殘粉、武藤藍、茶婊綠、古德白等等。
定位中型SUV 拜騰首款概念車首發
中國新興新能源汽車品牌BYTON拜騰於美國時間1月7日下午3點（北京時間1月8日7點）正式發佈首款概念車，未來這款車型將於2019年底在中國南京工廠下線，同時BYTON拜騰還將基於同一平臺打造轎車和MPV產品。
從最新的諜照來看，新車定位於一款SUV車型，車身長度達到4800mm，軸距達到2950m。封閉式進氣格柵搭配LED光源，呈現出十足的未來感，值得一提的是，該車還可通過不同的燈光效果表達不同含義，從而與車主進行溝通。
值得一提使得，新車將採用人臉識別技術作為開啟車門的方式。而內飾方面，新車最大的亮點在於將採用一塊長3125px、高625px的全尺寸螢幕，該螢幕顯示的資訊非常全面，同時支援手勢控制便於隔空操作。此外新車的方向盤上還配備有觸控式螢幕，提升了科技感的同時，也將駕駛者的注意力集中在駕駛席區域。
續航里程方面，據悉拜騰首款概念車將提供60kWh和90kWh兩種容量的電池組供選擇，其最大續航里程分別為350公里和500公里，並且支援快充技術，充電10分鐘，續航里程可以達到120公里。除此之外，新車0-100km/h的加速時間將在5-6秒。
大咖點評：估計全世界的電動車品牌都沒有中國的加起來多。
採用多連杆後懸架 比速T6更多諜照曝光
近日從其他媒體獲得了一組比速全新SUV（內部代號為C30）的測試車諜照，從目前的資料看應該是比速T6車型。新車採用了溜背式的造型，內飾帶有大尺寸的液晶屏，中控面板有密集按鍵，採用5座的佈局。
外觀方面，新車採用溜背式的設計，車身比較寬大，有明顯的運動化風格。採用了五輻式的輪圈，輪胎採用的是雷登的雪地胎，應該是跟該車正在進行高寒測試相關，預計量產的車型不會採用這款輪胎。
內飾方面，跟此前曝光的內飾相同，都有大尺寸的懸浮式液晶屏，中控面板按鍵佈局比較密集，可以看見還有類似集成式操作旋鈕的控制鍵。中控台中央裝配有懸浮式多媒體屏，下方三排功能按鍵包含了座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統、空調調節、音量調節等功能副駕駛位帶有供後排乘客控制“老闆鍵”，能電動調節座椅前後和靠背角度，第二排還帶有空調出風口。懸架方面，從諜照看應該是採用了多連杆式的後懸架。動力方面，新車預計會搭載2.0T發動機，與之匹配的是自動擋變速箱。
大咖點評：銀翔的車，還是算了吧，比幻速好不到哪裡去。