“聞道有先後， 術業有專攻”， 長城汽車在放棄轎車業務後， 專心致力於SUV的發展， 恰逢國內SUV市場井噴式增長， 哈弗汽車也靠此賺的盆滿缽滿， 並一舉奠定其在SUV領域的領導地位， 而隨著競品的湧入， 搶佔細分市場完善產品佈局就成為了長城汽車的突破口， 從現有的產品看， 哈弗系列從H1到H9， 只差H4一款， （硬派越野H3雖然已經提產但目前還有售）， 在2018年一開年， 哈弗就補齊了最後一塊短板H4， 有網友笑稱：H1到H9已經湊齊了， 長城魏建軍可以召喚神龍了.
作為老么， H4延續了哈弗家族一貫的紅藍標戰略， 其中紅標版本車型採用了盾型大嘴式進氣格柵， 搭配兩側狹長的大燈組， 讓該車顯著十分沉穩、大氣。 而藍標版本車型， 採用了更加激進的設計風格， 大嘴式的前進氣格柵非常霸氣， 同時新車的前大燈造型更加淩厲。
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車身側面， 其側面腰線直接貫穿車身， 而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果， 讓車輛有種蓄勢待發的感覺。 在車身尺寸方面，
內飾方面， 哈弗H4採用了扭曲式中控台， 做工與用料維持了哈弗品牌一貫的高水準， 整體看起來逼格較高， 與20多萬的合資品牌相比也不落下風。
最後售價方面， 結合此前的消息， 哈弗H4這款車在底盤與動力系統上都與哈弗H6如出一轍， 可以說是哈弗H6的縮小版， 參照H4的定位與H6的定價， 哈弗H4起步價將極有可能在9萬左右。
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