在去年的廣州車展上， 富豪全新S90長軸距豪華轎車無疑是最受矚目的重磅車型之一， 相隔不到一月在北京正式上市時， 36.98萬元的起售價贏得了國內消費者一片叫好和熱烈的掌聲。
此次到店實拍的車型為富豪全新S90 長軸距轎車的2017款T5智遠版車型， 廠商指導價為44.88萬元。 外形上， 全新S90長軸距轎車基本沿用了進口標軸版S90的設計風格， 雷神之錘LED日行燈格外醒目， 向機艙內彎曲的直瀑式中網以及黑化的車標設計也非常有個性。
富豪全新S90長軸距轎車在車身尺寸上比BBA的三駕馬車還要身長且寬大， 長寬高分別達到了5083/1879/1450mm。 比德系三雄最長的賓士E級長軸版還要長了18mm， 較最寬的A6L還寬了5mm，
除了修長的車身外， T5智遠版18英寸的鋁合金大腳也顯得非常大氣穩健， 在配上規格為245/45 R18的米其林PS3輪胎後， 在保證了靜音舒適性的同時還兼顧了操控運動性， 綜合能力非常優異。
令人遺憾的是，像外後視鏡上帶有盲點監測警示燈的並線協助工具並非全系標配，只有在該款T5智遠版之上的智雅和智尊版兩款高配車型上才能享有。好在標配的外後視鏡可視範圍非常寬大，尤其是雙曲率的設計大大提升了並線時的安全性。若是想從新手直接變身為老司機，那中低配車型用戶也能選裝智控安全包，並線輔助和全景影像功能將是您行車和泊車時的好幫手。
在舒適性上，如與車門把手同色的感應式無鑰匙進入系統也頗為優雅，後排車門在裝配了此功能後，不僅方便乘客進入後排車廂，在獨自駕駛時即便是存放或提取行李也更為便捷。而車頂上裝配的大尺寸全景天窗相較進口標軸版小尺寸電動天窗在採光和通風能力上更具優勢。
由於寬大的車身與豐富的線條，富豪全新S90長軸距轎車在車尾上給人印象非常立體飽滿，尤其是對扣的E型尾燈極具辨識度，雙邊雙出大口徑的多邊形鍍鉻尾喉也為整車增添了不少運動氣息。而位於左尾燈處的“富豪亞太”的中文標識，則是富豪全新S90長軸距轎車最顯眼的身份證明。
富豪全新S90長軸距轎車的內飾風格同進口標軸版沒什麼變化，中控操作區域被一塊大如iPad的液晶屏所佔領，畫面色彩解析度非常細膩，反應速度也相當敏捷。座艙內大量的實木與真皮包覆極具豪華感，尤其是採用大豆纖維材質的中控面板沒有一點令身體不適的異味，富豪對於環保的重視程度幾乎不亞於它的安全性。
值得一提的是，富豪全新S90長軸距轎車全系標配有車道偏離預警系統、主動刹車安全系統以及自我調整巡航系統，如此科技武裝其目的就是為了全系可實現“半自動駕駛”。三幅式多功能方向盤的造型也頗為運動，真皮與縫線的處理也相當細膩手感舒適。
作為中配車型的T5智遠版車型也剛好無福享用頂配和次頂配的12英寸全液晶儀錶盤，不過這塊8英寸的液晶儀錶盤表現已經相當出色了，行車電腦資料顯示信息量足夠豐富。
在全系標配的超大尺寸中控觸控式螢幕中搭載了富豪SENSUS CONNECT智慧車載系統，並集成有蘋果CARPLAY功能。只是USB介面被設置在了中央扶手箱內，隱蔽性的設計雖然放取較為不便，但在最嚴交規公佈後，倒是幫助駕駛者養成更好的駕車習慣也免去不必要的罰金和時間精力。
從次低配T4智遠版起就可選裝頂配T5智尊版上搭載的寶華韋健豪華音響系統，不過當我連接CARPLAY試聽手機中的QQ音樂時，原車標配多達十揚聲器的音響環繞聲絕對有打動我挑剔的雙耳。若是換上寶華韋健選擇斯德哥爾摩皇家劇院模式，估計我會把手機裡的歌曲都聽完才捨得下車。
全系標配的電動記憶座椅按鈕被設置在主駕駛車門內把手旁，車門上的用料也相當講究，木紋飾板、鍍鉻把手、真皮扶手層次感非常豐富。只是扶手中間的凹陷並沒有封底，在駕駛席左手邊想要擺放零錢、鑰匙或卡片等隨身小件，除了車門底下的儲物槽外，左膝上還有一個可塞進普通大小錢包的儲物格。
副駕駛席同樣帶有電動調節和座椅加熱功能，不過通風和按摩功能唯有頂配至尊版車型才可享用。在中控T台檔把右側設置有網兜，擱置手機、錢包、鑰匙等隨身物品也是綽綽有餘。手套箱開口為左右開放式，取放物品時也更加方便些。
由於全系標配了電子駐車功能，傳統手刹的位置則被擴充為中央扶手箱，若跑長途覺得檔把右側的兩個杯架不夠用，那就在扶手箱裡多藏幾罐飲料就是了。底部的防滑墊考慮的也非常周到，即便塞些零錢進去在行駛過程中也不會發出多餘的噪音。排在電子駐車功能後的自動駐車功能也是全系標配，在越來越擁堵的城市道路中行駛，等紅燈和堵車時可以代替右腳自動駐車非常輕鬆。
在乘坐空間方面，得益於3061mm的超長軸距，若是像本人一樣身高一米八的成年男性坐進後排，腿部還能多出三拳有餘的空間非常寬裕。不過由於中央通道凸起的較高，後排的中間座並不適合成年人長途乘坐，好在後排中央扶手設計到位，長度幾乎與坐墊相同，寬度也不小，後排左右兩座的乘客同時將手臂靠在扶手上也不會顯得尷尬。在打開後排扶手內的儲物格後，才發現原來自己的隨身物品對它而言真是小菜一碟。
除了入門款T4逸智版車型只在後排設置了空調出風口外，其餘四款中高配車型均配備了後排獨立恒溫空調，加之IAOS車內空氣品質控制系統和CZIS主動式座艙清潔系統為駕乘者提供了更加舒適愜意的車廂環境。在這款T5智遠版車型上，後排獨立空調操作區域下方還藏有兩個USB介面和一個點煙器，在頂配智尊版車型上更有230V的電源介面，對於筆記型電腦不離手的工作狂而言會非常有安全感。
在後排右車門上還設置了不少功能鍵，老闆鈕和天窗鍵為該位置的乘客提升了不少舒適性。即便不使用老闆鍵將副駕駛處於正常位置，像我這樣的42鞋碼也有一個半的縱深，若是覺得天窗開啟還不夠敞亮，車頂兩邊還能打兩盞LED閱讀燈。
不過在另一頭的後排左側車門上就沒有那麼多功能可操作了，倒是扶手上的中央凹槽底部是封閉式的，比前車門設計的要更為實用些。令人遺憾的是全系僅有頂配車型才享有電動感應尾門，而且中低配車型也沒法選裝該功能。
後備箱空間設計的非常規整，據官方表示容積高達500L。在行李箱地板下方還藏有一個尺寸為T125/80 R18的備胎。比起不帶備胎的同級車而言，雖然犧牲了部分儲物空間，不過在長途奔波時卻要更加安心，畢竟防患於未然有總比沒好。
富豪全新S90長軸距轎車同進口標軸版一樣採用了前雙叉臂後多連杆的獨立懸掛，在兩款T5高配車型上（T5智雅、智尊版）還可選裝空氣懸掛和4C底盤來提升行駛時的舒適性，不過兩項功能皆為自動調節無法手動干預。
富豪全新S90長軸距轎車與進口標軸版最大的不同之處就在動力配備上，這也是亞太版車價更為親民的關鍵因素。這款指導價為44.88萬元的T5智遠版配備了2.0T高功率版254馬力的渦輪增壓發動機，比起進口標軸版T6車型的320馬力雙增壓要遜色不少，不過相比賓士E 300運動型還高出了9馬力，最大功率達到了187kW/5500rpm；峰值扭矩350Nm/1500-4800。而指導價為36.98萬元的入門款T4智逸版車型則搭載了一台低功率版的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為140kW/5000rpm；峰值扭矩達到了300Nm/1400-4000rpm。T4和T5車型在傳動系統上均匹配了8速手自一體變速箱，T4車型的綜合百公里油耗低至6.9L，T5車型的百公里加速度僅為7.2秒。
作為富豪家族中的旗艦轎車，上市近半年的富豪全新S90長軸距豪華轎車在C級車市中月銷近千的成績，可見國內消費者對其的肯定。如果您想選輛大氣又務實的行政級轎車，那麼在豪華品牌C級陣營中，能像富豪全新S90長軸距轎車這樣入門即得全LED大燈、全景天窗、超大尺寸中控屏、十揚聲豪華音響、全液晶儀錶盤、膝部氣囊、自動駐車、自我調整巡航等配置如此豐富的車型，說實話我再也找不到第二款了。若您還想追求速度與激情的話，這款T5智遠版會是個不錯的選擇。
綜合能力非常優異。
令人遺憾的是，像外後視鏡上帶有盲點監測警示燈的並線協助工具並非全系標配，只有在該款T5智遠版之上的智雅和智尊版兩款高配車型上才能享有。好在標配的外後視鏡可視範圍非常寬大，尤其是雙曲率的設計大大提升了並線時的安全性。若是想從新手直接變身為老司機，那中低配車型用戶也能選裝智控安全包，並線輔助和全景影像功能將是您行車和泊車時的好幫手。
在舒適性上，如與車門把手同色的感應式無鑰匙進入系統也頗為優雅，後排車門在裝配了此功能後，不僅方便乘客進入後排車廂，在獨自駕駛時即便是存放或提取行李也更為便捷。而車頂上裝配的大尺寸全景天窗相較進口標軸版小尺寸電動天窗在採光和通風能力上更具優勢。
由於寬大的車身與豐富的線條，富豪全新S90長軸距轎車在車尾上給人印象非常立體飽滿，尤其是對扣的E型尾燈極具辨識度，雙邊雙出大口徑的多邊形鍍鉻尾喉也為整車增添了不少運動氣息。而位於左尾燈處的“富豪亞太”的中文標識，則是富豪全新S90長軸距轎車最顯眼的身份證明。
富豪全新S90長軸距轎車的內飾風格同進口標軸版沒什麼變化，中控操作區域被一塊大如iPad的液晶屏所佔領，畫面色彩解析度非常細膩，反應速度也相當敏捷。座艙內大量的實木與真皮包覆極具豪華感，尤其是採用大豆纖維材質的中控面板沒有一點令身體不適的異味，富豪對於環保的重視程度幾乎不亞於它的安全性。
值得一提的是，富豪全新S90長軸距轎車全系標配有車道偏離預警系統、主動刹車安全系統以及自我調整巡航系統，如此科技武裝其目的就是為了全系可實現“半自動駕駛”。三幅式多功能方向盤的造型也頗為運動，真皮與縫線的處理也相當細膩手感舒適。
作為中配車型的T5智遠版車型也剛好無福享用頂配和次頂配的12英寸全液晶儀錶盤，不過這塊8英寸的液晶儀錶盤表現已經相當出色了，行車電腦資料顯示信息量足夠豐富。
在全系標配的超大尺寸中控觸控式螢幕中搭載了富豪SENSUS CONNECT智慧車載系統，並集成有蘋果CARPLAY功能。只是USB介面被設置在了中央扶手箱內，隱蔽性的設計雖然放取較為不便，但在最嚴交規公佈後，倒是幫助駕駛者養成更好的駕車習慣也免去不必要的罰金和時間精力。
從次低配T4智遠版起就可選裝頂配T5智尊版上搭載的寶華韋健豪華音響系統，不過當我連接CARPLAY試聽手機中的QQ音樂時，原車標配多達十揚聲器的音響環繞聲絕對有打動我挑剔的雙耳。若是換上寶華韋健選擇斯德哥爾摩皇家劇院模式，估計我會把手機裡的歌曲都聽完才捨得下車。
全系標配的電動記憶座椅按鈕被設置在主駕駛車門內把手旁，車門上的用料也相當講究，木紋飾板、鍍鉻把手、真皮扶手層次感非常豐富。只是扶手中間的凹陷並沒有封底，在駕駛席左手邊想要擺放零錢、鑰匙或卡片等隨身小件，除了車門底下的儲物槽外，左膝上還有一個可塞進普通大小錢包的儲物格。
副駕駛席同樣帶有電動調節和座椅加熱功能，不過通風和按摩功能唯有頂配至尊版車型才可享用。在中控T台檔把右側設置有網兜，擱置手機、錢包、鑰匙等隨身物品也是綽綽有餘。手套箱開口為左右開放式，取放物品時也更加方便些。
由於全系標配了電子駐車功能，傳統手刹的位置則被擴充為中央扶手箱，若跑長途覺得檔把右側的兩個杯架不夠用，那就在扶手箱裡多藏幾罐飲料就是了。底部的防滑墊考慮的也非常周到，即便塞些零錢進去在行駛過程中也不會發出多餘的噪音。排在電子駐車功能後的自動駐車功能也是全系標配，在越來越擁堵的城市道路中行駛，等紅燈和堵車時可以代替右腳自動駐車非常輕鬆。
在乘坐空間方面，得益於3061mm的超長軸距，若是像本人一樣身高一米八的成年男性坐進後排，腿部還能多出三拳有餘的空間非常寬裕。不過由於中央通道凸起的較高，後排的中間座並不適合成年人長途乘坐，好在後排中央扶手設計到位，長度幾乎與坐墊相同，寬度也不小，後排左右兩座的乘客同時將手臂靠在扶手上也不會顯得尷尬。在打開後排扶手內的儲物格後，才發現原來自己的隨身物品對它而言真是小菜一碟。
除了入門款T4逸智版車型只在後排設置了空調出風口外，其餘四款中高配車型均配備了後排獨立恒溫空調，加之IAOS車內空氣品質控制系統和CZIS主動式座艙清潔系統為駕乘者提供了更加舒適愜意的車廂環境。在這款T5智遠版車型上，後排獨立空調操作區域下方還藏有兩個USB介面和一個點煙器，在頂配智尊版車型上更有230V的電源介面，對於筆記型電腦不離手的工作狂而言會非常有安全感。
在後排右車門上還設置了不少功能鍵，老闆鈕和天窗鍵為該位置的乘客提升了不少舒適性。即便不使用老闆鍵將副駕駛處於正常位置，像我這樣的42鞋碼也有一個半的縱深，若是覺得天窗開啟還不夠敞亮，車頂兩邊還能打兩盞LED閱讀燈。
不過在另一頭的後排左側車門上就沒有那麼多功能可操作了，倒是扶手上的中央凹槽底部是封閉式的，比前車門設計的要更為實用些。令人遺憾的是全系僅有頂配車型才享有電動感應尾門，而且中低配車型也沒法選裝該功能。
後備箱空間設計的非常規整，據官方表示容積高達500L。在行李箱地板下方還藏有一個尺寸為T125/80 R18的備胎。比起不帶備胎的同級車而言，雖然犧牲了部分儲物空間，不過在長途奔波時卻要更加安心，畢竟防患於未然有總比沒好。
富豪全新S90長軸距轎車同進口標軸版一樣採用了前雙叉臂後多連杆的獨立懸掛，在兩款T5高配車型上（T5智雅、智尊版）還可選裝空氣懸掛和4C底盤來提升行駛時的舒適性，不過兩項功能皆為自動調節無法手動干預。
富豪全新S90長軸距轎車與進口標軸版最大的不同之處就在動力配備上，這也是亞太版車價更為親民的關鍵因素。這款指導價為44.88萬元的T5智遠版配備了2.0T高功率版254馬力的渦輪增壓發動機，比起進口標軸版T6車型的320馬力雙增壓要遜色不少，不過相比賓士E 300運動型還高出了9馬力，最大功率達到了187kW/5500rpm；峰值扭矩350Nm/1500-4800。而指導價為36.98萬元的入門款T4智逸版車型則搭載了一台低功率版的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為140kW/5000rpm；峰值扭矩達到了300Nm/1400-4000rpm。T4和T5車型在傳動系統上均匹配了8速手自一體變速箱，T4車型的綜合百公里油耗低至6.9L，T5車型的百公里加速度僅為7.2秒。
作為富豪家族中的旗艦轎車，上市近半年的富豪全新S90長軸距豪華轎車在C級車市中月銷近千的成績，可見國內消費者對其的肯定。如果您想選輛大氣又務實的行政級轎車，那麼在豪華品牌C級陣營中，能像富豪全新S90長軸距轎車這樣入門即得全LED大燈、全景天窗、超大尺寸中控屏、十揚聲豪華音響、全液晶儀錶盤、膝部氣囊、自動駐車、自我調整巡航等配置如此豐富的車型，說實話我再也找不到第二款了。若您還想追求速度與激情的話，這款T5智遠版會是個不錯的選擇。