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互聯網巨頭全力涉足汽車領域?它們把CES變成了一場科技型車展

一年一度的科技盛會CES 2018正在如火如荼地進行當中, 在此期間, 各大科技媒體以及科技互聯網公司都對其展開了非常深刻的關注。 當然, 對於此次的CES來說, 它不僅僅只涉及了科技領域, 汽車領域也在其中。 對於汽車來說, 在CES上展示最多的無外乎就是自動駕駛技術、車聯網以及新能源這三項領域。 當然一些傳統的諸如賓士、豐田、日產和福特等世界著名汽車品牌也參加了此次CES展會。 除了它們還有一些國產新興的汽車企業也在大會上顯露出來, 而且它們背後也存在著非常強勁的合作夥伴。

互聯網企業涉足汽車這早已經不是什麼大秘密了, 而作為互聯網企業三大巨頭, 百度、阿裡巴巴和騰訊也有著它們支持的國產新興的汽車企業, 在這些汽車中首當其衝的就要數威馬汽車、小鵬汽車以及蔚來汽車了。 當然在此次的CES中, 它們之中也有在展會中發佈了量產車型的,

也有加入到一些互聯網巨頭企業計畫中的。 由此可見這些國內新興的汽車品牌的實力也是不容小覷, 因為支援它們的每一家互聯網企業都有著非常強大的力量。

言歸正傳, 在此次的CES 2018中, 小鵬汽車作為國內汽車的新興勢力在展會上也就發佈了量產車型G3, 它的市場定位是純電動緊湊型SUV, 而它的上市時間預計將會在今年的上半年。 在CES上發佈量產車型, 這無疑讓這個科技盛會有了一些車展了味道, 而小鵬汽車的這個舉動也無疑增加了自己的推廣力度。 在去年的12月12日, 阿裡巴巴戰略投資小鵬汽車, 這個消息也使得業界譁然。 由此可見此次小鵬汽車G3的發佈與阿裡巴巴也存在著一定的聯繫,

它就是推動小鵬汽車發展的重要力量。

除了阿裡巴巴, 百度在此次的CES上也宣佈了Apollo 2.0計畫, 這其中就包括了成為百度合作夥伴之一的威馬汽車。 早在去年的12月, 威馬汽車就發佈了首款量產SUV EX5, 此次加入百度的Apollo 2.0計畫後, 它與百度的合作就更加緊密了。

當然百度的Apollo 2.0計畫可不僅僅只有和威馬汽車的合作, 它還包括了和奇瑞在2020年量產擁有3級自動駕駛技術的汽車, 還有和金龍客車量產無人駕駛微循環客車等等。 從這項計畫可以看出, 之前就對自動駕駛情有獨鍾的百度這次也是對汽車領域更加的深入了。

有了阿裡巴巴和百度, 怎麼能少了騰訊呢?那麼騰訊投資的汽車公司又是哪個呢, 沒錯它就是在去年12月發佈新車的蔚來汽車。 2017年12月16日, 蔚來ES8正式量產, 這款汽車當時也被認為潛力無窮, 遺憾的是在本次的CES 2018中, 我們未見到這匹互聯網汽車界的黑馬。 雖然沒能參展, 但是這並不代表蔚來汽車不優秀, 由於有騰訊的支持, 也相信它在未來還能夠推出更出色的產品和技術。

由於百度、阿裡巴巴和騰訊的涉足, 汽車界可謂是“蓬蓽生輝”, 當然這也僅僅只是玩笑話, 但是這也說明了汽車的重要性以及它們這些互聯網品牌對其的重視程度。 在本次CES上, 由於它們的出現, 作為傳統的賓士、豐田和日產等汽車品牌也都相繼拿出了黑科技。 全新的技術加上品牌的知名度,這也讓在場的人們歎為觀止。對於自動駕駛以及新能源汽車而言,無論是互聯網企業還是汽車企業,它們還是處在相對平行的層面,但是隨著科技的發展也相信終有一天會完全實現的,到那時CES預計也就不僅僅只有車展的味道了!

全新的技術加上品牌的知名度,這也讓在場的人們歎為觀止。對於自動駕駛以及新能源汽車而言,無論是互聯網企業還是汽車企業,它們還是處在相對平行的層面,但是隨著科技的發展也相信終有一天會完全實現的,到那時CES預計也就不僅僅只有車展的味道了!

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