大陸集團有意拆分業務獨立上市的消息， 在剛剛舉行的拉斯維加斯國際消費電子展和Delphi Technologies（德爾福科技）。 分拆之後， 安波福將聚焦於互聯汽車和自動駕駛汽車業務， 致力於變革未來移動出行方式並為多元化全球客戶提供使移動出行更安全、環保、互聯的解決方案。 Delphi Technologies則為動力總成業務部， 將專注於通過內燃技術、軟體和控制、以及電氣化來為汽車提供更加先進的推進系統。
▶此外， 瑞典奧托立夫公司正在為電子主動安全部門和傳統的安全帶、氣囊業務設立獨立的貿易公司。
不僅汽車零部件企業，
隨著江森自控、德爾福拆分獨立上市的成功， 越來越多的跨國企業躍躍欲試。 尤其是在汽車技術處於重大改革之際， 如果企業不積極主動順應技術趨勢， 很容易被迅速“淘汰”， 尤其是航母級的企業， 諾基亞、索尼等都是活生生的例子。
國內金融行業分析師對記者說：
“
大型集團拆分業務有一些好處。 一是拆分後上市公司總市值會增加， 且淨利潤也會增加， 股東們樂於此道。 二是擁有強大資本運作實力和成熟業務的跨國企業拆分後重新調整業務， 除了業務佈局更合理外， 還能更好地幫助自身實現既定的戰略目標。
文：黃霞 編輯：張冬梅
版權聲明