市場價129萬，如今僅售23萬，體型龐大 外形真的很強壯有點兒嚇人

13年來， 豐田紅杉目前的5700售價為二十三萬， 白金版， 賽德烏漆嘛黑/米白內， 20寸輪轂， 雷達測距， 及輔助， 2/4驅動開關， 底盤升降機， 吸頂DVD， 前座通風加熱， 前排座椅電動調節和座椅記憶， 二排座椅加熱， 第三排電動座椅， 三區空調及自動恒溫空調

因為紅杉(Sequoia)是豐田在美國設計、製造並且主要在美國銷售的車型， 因此， 它的出現並不是日本模式的時尚、現代和流線， 但歐美風格多了一點， 優雅、優雅大氣， 野性蘊含著保守傳統的一點點美。

紅杉5700正面的設計也有明顯的美國風格， 寬闊的進氣格柵幾乎佔據了汽車的整個頭部， 從拐角處微微升起的燈形成了類似于公牛頭部的圖案， 使得紅杉的車身側面充滿了威懾力和霸氣。

豐田紅杉5700是一款備受美國車迷青睞的超大型SUV，

車身長度5.2米， 寬2米， 高度1.9米， 軸距3.1米， 身體強壯， 線條粗獷， 空間寬敞， 力量強大， 沒有人不顯示豐田家族SUV的力量和風度。 大面積梯形進氣格柵， 巨大的保險杠， 大輪眉， 讓紅杉的車頭力量感呼之欲出。

紅杉5700是一款集豪華、休閒、越野於一體的全方位多功能車，

當汽車在高速公路上行駛時， 車間的距離控制在一定範圍內， 當雷達檢測到前車的距離時， 車間的距離可以自動控制， 它有助於進一步駕駛和提高主動安全性。 坐在5.7升排量驅動的巨人上， 你可以俯視城市路上的所有汽車。

紅杉的長度/寬度/高度：5210/2030／1956， 軸距：3098毫米；這樣的車身尺寸允許它有一個內部空間， 是相當羡慕的同類型的汽車， 儘管它被定義為越野車型， 但豐田紅杉對賽車的要求仍然很高， 室內空間採用了符合人體工程學的設計理念， 也採用了優質的內飾材料， 中心控制平臺採用獨立設計， 使駕駛員更方便控制。

紅杉搭載的是4.7升V8發動機，與6檔變速器相匹配，它能更廣泛地滿足不同駕駛員的駕駛興趣。座位加熱和第二排是行政座位，兩人座帶扶手，增加了乘坐的舒適性。

豐田紅杉新車寬大的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭部，盛氣淩人。身體的一側滿是威懾和配備了5.7L V8全鋁發動機，低速牽引式6齒輪自動變速器。全新的底盤設計，承載能力和剛度更好，日常使用所需的舒適度也得到保證。

豐田紅杉的舒適性是很好的，它是用來享受、真正完美的，在舒適和娛樂的後面同樣的性能，後排配備了大尺寸液晶顯示器，帶DVD音訊系統和14的JBL揚聲器，後排空調控制、多個空調出風口等配置。

紅杉搭載的是4.7升V8發動機，與6檔變速器相匹配，它能更廣泛地滿足不同駕駛員的駕駛興趣。座位加熱和第二排是行政座位，兩人座帶扶手，增加了乘坐的舒適性。

豐田紅杉新車寬大的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭部，盛氣淩人。身體的一側滿是威懾和配備了5.7L V8全鋁發動機，低速牽引式6齒輪自動變速器。全新的底盤設計，承載能力和剛度更好，日常使用所需的舒適度也得到保證。

豐田紅杉的舒適性是很好的，它是用來享受、真正完美的，在舒適和娛樂的後面同樣的性能，後排配備了大尺寸液晶顯示器，帶DVD音訊系統和14的JBL揚聲器，後排空調控制、多個空調出風口等配置。