如今隨著二胎政策的放開， 對於很多家庭來說5座車已經不能滿足需求， 故而在本就喜歡大空間的國人內心中7座車也成了香餑餑， 可目前在售的7座車型並不多， 在SUV市場標杆級的是漢蘭達和銳界等車型， 但這些車型就拿價格來說似乎有點偏高， 更為可恨的是像漢蘭達等車型還需加價才能買， 但如果拿MPV市場來說， 對於銷量最好的五菱宏光S和寶駿730又有點偏向微面， 並且之前能夠在家庭和商務上使用也就像別克GL8能算得上檔次， 可現在不一樣了， 有這麼一款車被稱為最厚道的7座車， 全景天窗+標配ESP，
作為自主老大哥的比亞迪， 其至1995年成立至今雖然也就只有23年的歷史， 並且之前還是專注於電池以及電子設備的生產， 對於後來的生產的比亞迪車型也曾經風靡一時， 可隨著其競爭品牌的日益強大， 比亞迪在售的車似乎沒有以前那種競爭力，
目前比亞迪在售的車型， 表現最為突出的卻是後來者比亞迪宋MAX， 其於9月份上市， 並在隨後的11月和12月都達到雙雙破萬的成績， 當然12月份的成績更是驚人達到14826輛， 平均每天的銷量就差不多達到500輛， 如此成績可為厲害，
比亞迪宋MAX的外觀設計還是比較時尚， 畢竟宋MAX是前奧迪設計總監操刀， 從寬嘴式的前臉以及圓滑的車身線條和飽滿的尾部設計都很符合當下國人的審美， ABCD柱的設計也很有造詣，
內飾設計上可謂是上檔次， 多功能方向盤全系標配， 並且除了低配的兩款車其餘車型皆為皮質包裹， 大屏顯示幕是亮點， 裡面集結了當下豐富的科技感操作功能， 當然更為人性的是， 顯示幕下方還保留適當的物理按鈕， 這也方便駕駛員長途行駛中可以安全操作， 配置上宋MAX也很給力全系有ABS和ESP系統、上坡輔助系統等配置， 同時根據不同車型有全景天窗、倒車雷達等配置。
動力上宋MAX搭載1.5T 4缸發動機，最大馬力154匹，最大扭矩240牛米，匹配6MT和6DCT變速箱，並且整體操控性能上不輸別克GL6。比亞迪宋MAX上市三個月總銷量就達到29610輛，平均每個月就將近有1萬的銷量，12月能把別克GL8拉下前三也是必然結果。對於這麼一款性價比高的車型，你們喜歡嗎？
動力上宋MAX搭載1.5T 4缸發動機，最大馬力154匹，最大扭矩240牛米，匹配6MT和6DCT變速箱，並且整體操控性能上不輸別克GL6。比亞迪宋MAX上市三個月總銷量就達到29610輛，平均每個月就將近有1萬的銷量，12月能把別克GL8拉下前三也是必然結果。對於這麼一款性價比高的車型，你們喜歡嗎？