【Man哥語】
上周寫了一篇轎車各級別推薦的選題：2018買輛車|微型車-大型車各級車型推薦。 今天給大家帶來SUV篇， 推薦方向是性價比及安全性的綜合考慮（偏城市駕駛）。 希望對你的購車有所幫助。
小型SUV——馬自達CX-3（進口）
廠商指導價：14.98~15.98萬元
市場優惠：無
動力系統：2.0L+6AT
小型SUV方面推薦CX3， 其實這已經不是Man哥第一次推薦CX3了， 因為它性價比真的很高啊。
外觀方面CX3延續了馬自達的家族設計風格， 基本可以理解為是一個縮小版的CX5。
內飾同樣也是家族式的設計風格， 整體來看基本上跟昂克賽拉沒啥區別。
眾所周知馬自達是一個玩操控的品牌， 但馬自達車型最大的短板就在於空間方面的劣勢， CX3也不例外， 空間的表現只能說是夠用的級別， 如果跟同級別的繽智和XRV這樣的對手相比的話還是略遜一籌， 魚和熊掌不可兼得， 這就要看個人的用車需求了。
14.98~15.98萬元的售價與很多合資品牌的小型SUV重疊， 而且CX3是進口車的身份， 也是全球車型，
再來看CX3的安全配置， 全系標配6氣囊+車身穩定控制系統， 在同級別中也屬於領先的水準。
IIHS中的測試成績除了大燈以及安全座椅使用便利性得了A以外， 被動的碰撞測試細分項均得了最優評價， 並且副駕駛也進行了小角度的偏置碰撞測試。
總結：CX3的優勢在於小型SUV級別中價格非常厚道的一款進口車型，還有同級中相對優秀的駕乘感受。劣勢是空間表現以及進口車型身份後期維護保養的成本會相對更高一些，以及國內無四驅版本可供選擇。
緊湊型SUV——三菱歐藍德
廠商指導價：15.98~22.38萬元
市場優惠：0.5萬元左右
動力系統：2.0L+CVT、2.4L+CVT
緊湊型SUV市場的競爭很激烈，各廠商基本都有投放的車型，但如果從性價比的角度去考慮，歐藍德是很值得推薦的。
國產後的歐藍德售價非常親民，目前市場上還有幾千塊錢的優惠，這個價格買合資的緊湊型SUV已經是市場最低價了，而且又是相對“耐操”的日系品牌三菱，開過三菱車的都懂。
只是千萬不要買乞丐版車型，只有2氣囊+無車身穩定控制系統的表現簡直太糟糕了，除乞丐版以外歐藍德全系搭載7氣囊+車身穩定系統，尤其是膝部氣囊也是標配，配置表現已經超越了同級甚至越級的對手，很厚道。
IIHS上目前副駕駛的小角度偏置碰撞沒測，其餘體現車身被動安全的細分項都是最優評價，車燈和兒童座椅安裝便易程度略有失分，總體表現還是值得肯定的。
空間方面歐藍德有5座版和7座版，根據自己的需求選擇就行了。
如果對動力和四驅有著更高的需求，可以選擇2.4L版本的車型，動力會更加充沛，三菱在四驅方面的造詣大家都有目共睹，雖然歐藍德搭載的四驅系統是適時四驅，但偶爾應對一些鄉間小路和爛路（普通的非鋪裝路面）還是遊刃有餘的。
歐藍德可靠性也沒曝出過什麼大的負面消息，而且第四代歐藍德2016年上市以來到今年也快2年了，自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合相對也比較可靠。
總結：對四驅和7座沒需求的人推薦選擇2.0L兩驅榮耀版（16.98萬元），但Man哥最推薦的車型是2.4L四驅豪華版（19.68萬元），動力更強了，四驅也有了，偶爾去郊區撒個歡也更安心一些。
另外，別覺得7座SUV是沒用的，歐藍德7座就比5座貴幾千塊錢而已，平時不用的時候座椅放平了當後備箱使也挺好，偶爾短途人多需要應個急，座椅拉起來人上車就走，5座的話真不行，超載犯法，更不安全。
中型SUV——豐田漢蘭達
廠商指導價：23.98~42.28萬元
市場優惠：無
動力系統：2.0T+6AT、3.5L+6AT
中型SUV的推薦還是日系車，沒辦法，這仨級別就是日系的性價比高。即便漢蘭達沒優惠，但重點是漢蘭達入門的價格本身賣的就不算貴。
漢蘭達5座入門價23.98萬元，7座是24.88萬元，其實無論是5座還是7座空間都是妥妥的夠用的，如果是Man哥的話會選擇7座版本，理由同歐藍德的總結語。
而漢蘭達車廂內最大的亮點是儲物空間，實用又能裝，比如上圖中空間巨大無比的中央扶手箱。
還有這個貫穿整個中控台巨深無比的儲物槽，都把實用主義發揮到了極致。（不建議放硬質物品，以免碰撞時飛出來砸到人）
安全配置全系標配7氣囊+車身穩定控制系統，別以為到了中型SUV的級別這就理所應當是標配了（實際上就是理所應當的），廠商指導價24.68萬元的途觀L 330TSI自動兩驅舒適版就只有4個氣囊，哦對了，330TSI的途觀L發動機還是1.8T的，漢蘭達是2.0T噢。
IIHS中副駕駛的小角度偏置碰撞成績目前還沒有，希望別跟RAV4似的來個不及格就好，其它車身被動安全的細分項均為最優評價，車燈方面略有失分，總體來說可以接受。
不過低配的漢蘭達配置分配的有點不合理，比如最低配的三款車型沒有天窗和真皮座椅，空調還是手動的，座椅調節也是手動的，但這些還都在能接受的範圍之內。
可是這麼大的一個車，最低配的三款車型沒有前/後的駐車雷達和倒車影像是什麼鬼？這些玩意成本很高嗎？不理解，要吐槽。
總結：中型SUV裡相當實用的一款車型，可靠性相對穩定。重點推薦2.0T的版本，根據自己的配置需求進行選擇即可，至於3.5L的漢蘭達？看看價格還是努努勁買普拉多吧。
中大型SUV——富豪XC90（進口）
廠商指導價：68.80~93.78萬元
市場優惠：10萬+元左右
動力系統：2.0T+8AT
（T5低功率為渦輪增壓，T6高功率為機械+渦輪增壓）
首先對中大型SUV的尺寸有個概念：賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、途昂、蘭德酷路澤等等，這些選手都屬於中大型SUV。
既然咱們今天的文章出發點是性價比，那富豪XC90有一個最大的優勢就是便宜，XC90的T5（低功率版）只有一款車型，廠商指導價是68.80萬元，北京優惠完裸車價格在55萬元左右。
55萬元買個進口的中大型SUV（進口富豪的品質好於富豪亞太），還是北歐文藝青年，講道理是真的不虧。
到了這個價格級別其實安全配置沒啥可說的，更何況還是安全性穩如老狗的富豪，表格基本上快填滿了。
只是這帥瞎眼的雷神之錘大燈為啥在IIHS中只得了個及格的成績？S90也是如此，要吐槽。另外，副駕駛的小角度偏置碰撞成績目前也還沒有。
而關於XC90的推薦車型，Man哥推薦T5版本，也就是乞丐版。除了動力系統以外，在配置上乞丐版的XC90比中高配車型都少了些什麼呢？請看下圖。
少的這些配置是完全可以接受的，因為無論從外觀還是內飾來看，乞丐版的XC90跟中高配車型幾乎是看不出區別的，B格猶在。（看軲轆能看出來）
即便你對7座真的有很強烈的需求，那也沒關係，富豪XC90的5座車型都是支持選裝7座的，選裝的價格為1萬6千8百塊，55萬都花了，這1萬來塊錢也就是撒撒水啦，更何況你還多了倆座位呢，想開點，有錢人。
作為中大型SUV+小眾的豪華品牌，又是進口身份，XC90的B格是絕對到位的，最關鍵的是，50多萬買個乞丐版從外觀和內飾上來看基本等同於裝了90多萬的B，這買賣划算。同時，作為富豪SUV中的旗艦產品，XC90的動態表現也不會讓你失望。
總結：雖然富豪二手車掉價快，但買的時候也便宜啊。
大型SUV——一共也沒幾輛
國內能買到的定位是大型SUV的一共也沒有幾輛，並且全是進口車型。總結了一下有這些選手：賓士 GLS、賓士 GLS AMG、GMC YUKON、凱迪拉克 凱雷德ESCALADE、雷克薩斯 LX、林肯 領航員、日產 途樂、英菲尼迪QX 80。
實際上，大型SUV和中大型SUV的定位有些模糊，價格基本也都重疊，然而看了看這級別的車型實在是沒什麼可推薦的。因此，買車的時候還是把大型SUV和中大型SUV放在一起看吧，畢竟添越都在中大型SUV的級別裡呢。
完
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總結：CX3的優勢在於小型SUV級別中價格非常厚道的一款進口車型，還有同級中相對優秀的駕乘感受。劣勢是空間表現以及進口車型身份後期維護保養的成本會相對更高一些，以及國內無四驅版本可供選擇。
緊湊型SUV——三菱歐藍德
廠商指導價：15.98~22.38萬元
市場優惠：0.5萬元左右
動力系統：2.0L+CVT、2.4L+CVT
緊湊型SUV市場的競爭很激烈，各廠商基本都有投放的車型，但如果從性價比的角度去考慮，歐藍德是很值得推薦的。
國產後的歐藍德售價非常親民，目前市場上還有幾千塊錢的優惠，這個價格買合資的緊湊型SUV已經是市場最低價了，而且又是相對“耐操”的日系品牌三菱，開過三菱車的都懂。
只是千萬不要買乞丐版車型，只有2氣囊+無車身穩定控制系統的表現簡直太糟糕了，除乞丐版以外歐藍德全系搭載7氣囊+車身穩定系統，尤其是膝部氣囊也是標配，配置表現已經超越了同級甚至越級的對手，很厚道。
IIHS上目前副駕駛的小角度偏置碰撞沒測，其餘體現車身被動安全的細分項都是最優評價，車燈和兒童座椅安裝便易程度略有失分，總體表現還是值得肯定的。
空間方面歐藍德有5座版和7座版，根據自己的需求選擇就行了。
如果對動力和四驅有著更高的需求，可以選擇2.4L版本的車型，動力會更加充沛，三菱在四驅方面的造詣大家都有目共睹，雖然歐藍德搭載的四驅系統是適時四驅，但偶爾應對一些鄉間小路和爛路（普通的非鋪裝路面）還是遊刃有餘的。
歐藍德可靠性也沒曝出過什麼大的負面消息，而且第四代歐藍德2016年上市以來到今年也快2年了，自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合相對也比較可靠。
總結：對四驅和7座沒需求的人推薦選擇2.0L兩驅榮耀版（16.98萬元），但Man哥最推薦的車型是2.4L四驅豪華版（19.68萬元），動力更強了，四驅也有了，偶爾去郊區撒個歡也更安心一些。
另外，別覺得7座SUV是沒用的，歐藍德7座就比5座貴幾千塊錢而已，平時不用的時候座椅放平了當後備箱使也挺好，偶爾短途人多需要應個急，座椅拉起來人上車就走，5座的話真不行，超載犯法，更不安全。
中型SUV——豐田漢蘭達
廠商指導價：23.98~42.28萬元
市場優惠：無
動力系統：2.0T+6AT、3.5L+6AT
中型SUV的推薦還是日系車，沒辦法，這仨級別就是日系的性價比高。即便漢蘭達沒優惠，但重點是漢蘭達入門的價格本身賣的就不算貴。
漢蘭達5座入門價23.98萬元，7座是24.88萬元，其實無論是5座還是7座空間都是妥妥的夠用的，如果是Man哥的話會選擇7座版本，理由同歐藍德的總結語。
而漢蘭達車廂內最大的亮點是儲物空間，實用又能裝，比如上圖中空間巨大無比的中央扶手箱。
還有這個貫穿整個中控台巨深無比的儲物槽，都把實用主義發揮到了極致。（不建議放硬質物品，以免碰撞時飛出來砸到人）
安全配置全系標配7氣囊+車身穩定控制系統，別以為到了中型SUV的級別這就理所應當是標配了（實際上就是理所應當的），廠商指導價24.68萬元的途觀L 330TSI自動兩驅舒適版就只有4個氣囊，哦對了，330TSI的途觀L發動機還是1.8T的，漢蘭達是2.0T噢。
IIHS中副駕駛的小角度偏置碰撞成績目前還沒有，希望別跟RAV4似的來個不及格就好，其它車身被動安全的細分項均為最優評價，車燈方面略有失分，總體來說可以接受。
不過低配的漢蘭達配置分配的有點不合理，比如最低配的三款車型沒有天窗和真皮座椅，空調還是手動的，座椅調節也是手動的，但這些還都在能接受的範圍之內。
可是這麼大的一個車，最低配的三款車型沒有前/後的駐車雷達和倒車影像是什麼鬼？這些玩意成本很高嗎？不理解，要吐槽。
總結：中型SUV裡相當實用的一款車型，可靠性相對穩定。重點推薦2.0T的版本，根據自己的配置需求進行選擇即可，至於3.5L的漢蘭達？看看價格還是努努勁買普拉多吧。
中大型SUV——富豪XC90（進口）
廠商指導價：68.80~93.78萬元
市場優惠：10萬+元左右
動力系統：2.0T+8AT
（T5低功率為渦輪增壓，T6高功率為機械+渦輪增壓）
首先對中大型SUV的尺寸有個概念：賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、途昂、蘭德酷路澤等等，這些選手都屬於中大型SUV。
既然咱們今天的文章出發點是性價比，那富豪XC90有一個最大的優勢就是便宜，XC90的T5（低功率版）只有一款車型，廠商指導價是68.80萬元，北京優惠完裸車價格在55萬元左右。
55萬元買個進口的中大型SUV（進口富豪的品質好於富豪亞太），還是北歐文藝青年，講道理是真的不虧。
到了這個價格級別其實安全配置沒啥可說的，更何況還是安全性穩如老狗的富豪，表格基本上快填滿了。
只是這帥瞎眼的雷神之錘大燈為啥在IIHS中只得了個及格的成績？S90也是如此，要吐槽。另外，副駕駛的小角度偏置碰撞成績目前也還沒有。
而關於XC90的推薦車型，Man哥推薦T5版本，也就是乞丐版。除了動力系統以外，在配置上乞丐版的XC90比中高配車型都少了些什麼呢？請看下圖。
少的這些配置是完全可以接受的，因為無論從外觀還是內飾來看，乞丐版的XC90跟中高配車型幾乎是看不出區別的，B格猶在。（看軲轆能看出來）
即便你對7座真的有很強烈的需求，那也沒關係，富豪XC90的5座車型都是支持選裝7座的，選裝的價格為1萬6千8百塊，55萬都花了，這1萬來塊錢也就是撒撒水啦，更何況你還多了倆座位呢，想開點，有錢人。
作為中大型SUV+小眾的豪華品牌，又是進口身份，XC90的B格是絕對到位的，最關鍵的是，50多萬買個乞丐版從外觀和內飾上來看基本等同於裝了90多萬的B，這買賣划算。同時，作為富豪SUV中的旗艦產品，XC90的動態表現也不會讓你失望。
總結：雖然富豪二手車掉價快，但買的時候也便宜啊。
大型SUV——一共也沒幾輛
國內能買到的定位是大型SUV的一共也沒有幾輛，並且全是進口車型。總結了一下有這些選手：賓士 GLS、賓士 GLS AMG、GMC YUKON、凱迪拉克 凱雷德ESCALADE、雷克薩斯 LX、林肯 領航員、日產 途樂、英菲尼迪QX 80。
實際上，大型SUV和中大型SUV的定位有些模糊，價格基本也都重疊，然而看了看這級別的車型實在是沒什麼可推薦的。因此，買車的時候還是把大型SUV和中大型SUV放在一起看吧，畢竟添越都在中大型SUV的級別裡呢。
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