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川汽野馬遲來“十年之久”的背後一刀,福特:呵呵

大家對美國福特汽車一定不陌生, 旗下一台MUSTANG車型中文名(福特野馬), 這款車型的名字, 也十分符合野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。 MUSTANG野馬車型我們不僅可以在很多歐美大片裡看到, 在國內市場中也是深受年輕消費者的追捧。

近日, 正是我們文中提到的這款車型, 被國內一家四川野馬汽車股份有限公司狀告侵權, 並所要求賠償1000萬, 經過兩年訴訟, 原告四川野馬勝訴, 最終獲賠償金100萬元, 和起初張嘴就要1000萬的預期還是差了很多。

那麼, 顯然"野馬"的商標是屬於中國的。 直觀上這句話的意思, 似乎帶有值得驕傲的情節, 但其實小編並不是想渲染這個意思。

我們細緻的分析一下, 直白點說;這家四川野馬汽車和福特汽車有沒有可比性先不說,

百年福特品牌的品牌力遠遠超過野馬汽車, 這點毫無爭議。 即便是福特MUSTANG單車型的影響力, 就遠大於野馬汽車。 四川野馬汽車註冊"野馬"這個商標的時間是在1986年, 而雖然福特"MUSTANG"概念車早在1962年就已經對外展示, 這很顯然福特野馬的商標本質上是不存在侵權的行為, 只不過是福特野馬進入中國後的註冊時間是在2006年6月26日, 再直白點說就是野馬汽車鑽了點空子。

而福特公司MUSTANG車型還未在國內進行商標註冊, 就曾主動找到四川野馬汽車股份有限公司進行溝通, 但最終的結果是四川野馬不願意妥協。 那這意味著什麼呢?本次訴訟的時間為2年, 而福特進入中國註冊MUSTANG車型的時間為2006年, 這期間就長達10年左右, 而最終福特野馬所賠付的這100萬, 這甚至讓小編令有其它的看法。

我的看法是這樣的;難道是野馬汽車缺錢了?要不拖至10年之久才回頭翻舊賬, 野馬汽車在國內是什麼樣的存在?就不用我多說了吧, 可說是墊底梯隊。 或者換句話來說, 如果你同時見到一輛福特野馬, 和一輛福特汽車, 你會認為誰是山寨?看來川汽野馬也是窮到一定境界了, 即便是鑽了空子, 告贏了!同時還獲得了100萬的侵權費, 而100萬對一家車企意味著什麼?意味著資本?意味著實力?顯然不是, 而100萬對於福特汽車又意味著什麼?直白點說一次在普通的媒體活動甚至都不夠。

總的來說,川汽野馬這一輪動作,黑了自己,捧了福特。如果硬說強行論法律,好了川汽野馬你贏了,你是正義的,你是勝利的。但我還是忍不住要說一些話,早幹啥了,現在想起來了?再者說福特MUSTANG車型,沒註冊之前就已經很有意識的主動聯繫你,你不理睬,不理睬人家有什麼辦法?於是從6代福特野馬上市後就一再避開"野馬"二字,外宣傳一直是MUSTANG,沒有野馬的字眼,然而你這遲來十年之久的背後一刀,確實讓吃瓜群眾都看不下去了。

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總的來說,川汽野馬這一輪動作,黑了自己,捧了福特。如果硬說強行論法律,好了川汽野馬你贏了,你是正義的,你是勝利的。但我還是忍不住要說一些話,早幹啥了,現在想起來了?再者說福特MUSTANG車型,沒註冊之前就已經很有意識的主動聯繫你,你不理睬,不理睬人家有什麼辦法?於是從6代福特野馬上市後就一再避開"野馬"二字,外宣傳一直是MUSTANG,沒有野馬的字眼,然而你這遲來十年之久的背後一刀,確實讓吃瓜群眾都看不下去了。

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