16日工信部發佈了第304批新車公告的申報公示， 老翁從中找到了一些值得關注的新能源車型。 需要說明的是， 工信部此次是新車公告的公示， 在公示期結束後， 通過審核的車型才能進入最終公告。
純電部分
比亞迪元EV
本次申報的元EV車型取消了小書包設計， 但尾門依然為橫向開啟。 車長4.1米， 電機功率35KW， 峰值70KW， 標配ESP。 電池為三元電池， 預計將使用比亞迪的600V電池系統。 選裝件比較多， 可選16寸鋁合金輪轂， 全景天窗， 帶轉向燈的後視鏡， 後雨刷， 車頂行李架。
知豆D3
全新外觀的知豆D3使用27度電的三元電池， 標配ABS。 電池仍然為低速車電池系統， 電壓為148V。 輪轂比較大， 有15寸。
寶駿E100
神車終於把自己續航100公里的E100更新了， 雖然名字仍然是E100， 但由於電池容量升級到了19.2度電， 因此做到工信部續航150公里是毫無問題的。 寶駿E100高配帶ESP。
廣汽傳祺GS4EV
在推出了GE3純電車後，廣汽吃到了新能源的甜頭，終於把GS4換上純電動力總成了。申報的資訊有限，僅能看到電機功率132KW，有17和18兩種輪轂尺寸。其他資訊與汽油版傳祺GS4基本相同。
廣汽豐田ix4
這可能是最不豐田的豐田車。雖然標注為廣汽豐田ix4，但估計這車和豐田沒有半毛錢關係，只是用了廣汽豐田的工廠而已吧。此車的所有配置和廣汽傳祺GS4EV一樣。
北汽EU360
整備品質1613kg，和現款eu300相同，老車型不多聊，只是苦了北京計程車司機們了。
北汽EX360
和現款車型幾乎沒有區別，電池容量預計有所升級。
北汽EC220
整備品質1050，和現款EC200沒有區別。還需要多聊麼？
長城歐拉iQ5
就沖這個牌子，必須得ok啦。外形算未來主義風格？120KW電動機，寧德時代三元電池。4445長，1735寬，2615軸距，這不是台SUV，這是台三廂車！整備品質1395，連北汽EU360都不如，續航非常堪憂，估計是250公里左右工信部續航。
插混部分
吉利帝豪GL
在出了帝豪PHEV版本後，帝豪GL也來了。除了外觀，動力系統和帝豪PHEV版本一致。
本次第304批申報車型中，還有諸如榮威ERX5，雲度π1、π3等車型，都是重新申報車型，沒有太多的配置更新，老翁就沒有發上來。
純電車型中，比亞迪元、廣汽傳祺GS4、長城歐拉都是值得關注的車型。另外，豐田做了純電車，算是個有意思的事情。
插電車型申報的不多，唯一值得關注就只有帝豪GL了。
廣汽傳祺GS4EV
在推出了GE3純電車後，廣汽吃到了新能源的甜頭，終於把GS4換上純電動力總成了。申報的資訊有限，僅能看到電機功率132KW，有17和18兩種輪轂尺寸。其他資訊與汽油版傳祺GS4基本相同。
廣汽豐田ix4
這可能是最不豐田的豐田車。雖然標注為廣汽豐田ix4，但估計這車和豐田沒有半毛錢關係，只是用了廣汽豐田的工廠而已吧。此車的所有配置和廣汽傳祺GS4EV一樣。
北汽EU360
整備品質1613kg，和現款eu300相同，老車型不多聊，只是苦了北京計程車司機們了。
北汽EX360
和現款車型幾乎沒有區別，電池容量預計有所升級。
北汽EC220
整備品質1050，和現款EC200沒有區別。還需要多聊麼？
長城歐拉iQ5
就沖這個牌子，必須得ok啦。外形算未來主義風格？120KW電動機，寧德時代三元電池。4445長，1735寬，2615軸距，這不是台SUV，這是台三廂車！整備品質1395，連北汽EU360都不如，續航非常堪憂，估計是250公里左右工信部續航。
插混部分
吉利帝豪GL
在出了帝豪PHEV版本後，帝豪GL也來了。除了外觀，動力系統和帝豪PHEV版本一致。
本次第304批申報車型中，還有諸如榮威ERX5，雲度π1、π3等車型，都是重新申報車型，沒有太多的配置更新，老翁就沒有發上來。
純電車型中，比亞迪元、廣汽傳祺GS4、長城歐拉都是值得關注的車型。另外，豐田做了純電車，算是個有意思的事情。
插電車型申報的不多，唯一值得關注就只有帝豪GL了。