隨著汽車市場的火熱， 很多人也都買了自己鍾愛的車。 可是買車容易， 保養難。 總是有很多車主， 訴說車子很容易出故障。 同時有些車主一直都在錯誤的使用、保養和維修愛輛， 以至於導致車子出現不該出現的故障。 接下來車訊君就為大家總結幾個汽車維修的誤區， 以供大家參考。
第一個：盲目拆掉發動機節溫器
有些車主會因為發動機溫度高而盲目拆除節溫器， 這樣做的話， 使得冷卻液只能進行大循環， 不能調節冷卻強度， 難以保證發動機在較適宜的溫度下工作， 反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，
正確做法：如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後， 發動機溫度還高， 就應檢修冷卻系統的其他部位。
第二個：發動機溫度怕高不怕低
當發動機經常處於低溫狀態下工作時， 會造成發動機功率下降， 磨損加快， 油耗增加。
建議：應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車， 以保證發動機的使用壽命。
第三個：水泵風扇皮帶越緊越好
當皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂， 縮短皮帶的使用壽命， 而且還會因拉力過大， 導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
建議：汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求， 一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
第四個：發動機用怠速升溫
當發動機用怠速升溫時， 由於轉速較低， 機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面， 油壓也低， 使發動機各運動機件在幹摩擦或半幹摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良， 使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱， 沖刷掉缸壁上的油膜，
建議：當發動機啟動數秒後， 應用快怠速升溫， 改善發動機的潤滑條件。
第五個：用噴燈烘烤油底
很多車主在冬天的時候， 喜歡用噴燈烘烤油底， 這樣做不但會使機油中的添加劑發生化學變化， 失去原有的性能， 而且還會使機油膠結、油底變形， 容易引起火災。