不知道從什麼時候起， 中國消費者買車非常在意一個配置——天窗。 某種程度上說， 判斷常規車型的是否為低配車型， 天窗就是最直觀的體現。 畢竟車主想要自己改裝天窗不僅成本較高， 從安全性、靜謐性、穩定性來說都值得商榷。
對於年輕人來說， 顏值和細節都是他們非常看重的東西， 自駕旅行抬頭看星空也是他們想像中的愜意生活。 可畢竟預算有限， 很多年輕人購車預算往往只有10萬元左右， 這個價位就註定了只能徘徊于合資小型車和自主緊湊級轎車或自主緊湊級SUV身上。 可對於許多年輕人而言，
廣汽本田飛度
優點：動力、空間、油耗、改裝潛質好
缺點：主被動安全配置低、隔音差、做工簡陋、保養貴
推薦版本：2018款 1.5L CVT舒適天窗版（官方指導價：8.58萬元， 終端優惠：0.4萬元左右）
本田飛度， 江湖人稱“GK5”。 這輛本著服務家庭的小型車， 卻因為其1.5L地球夢發動機被推上了“神壇”。 在改裝界， 本田飛度頗有地位。 除了相傳本田飛度可以“8秒破百”的強勁動力， 本田飛度還兼顧了不錯的空間性， 同級別車中本田飛度的真實乘坐空間算是最大的。 另外， 本田飛度還兼顧了非常經濟的油耗表現。
當然， 本田飛度並非完美無缺的“神車”， 除了頂配車型的主被動安全配置略齊全點外， 主銷的中低配車型連車身穩定系統、上坡輔助等越來越普及的配置都沒有， 即使是剛上市的新款（改款）飛度同樣沒有改變。 而隔音差、做工簡陋等客觀問題也將本田買發動機送車的理念展露無遺。 最後， 基於本田飛度採用缸內直噴的技術， 本田飛度的保養費用相對較高， 平均每5000公里保養一次成本超過500元。
上汽大眾POLO
優點：品牌、設計
缺點：配置低、空間小、動力弱
推薦版本：2016款 1.6L 自動舒適型（官方指導價：10.39萬元， 終端優惠：2萬元左右）
很多人把POLO與飛度視為天敵。 從某種角度上， 參謀君還是比較認可這種說法。 不過， 站在更廣的視角， 參謀君還是寧可把豐田致炫視為本田飛度的死對頭而非大眾POLO。 從整車尺寸甚至是造型語言而言， POLO都是非常小巧玲瓏、時尚可愛的。 正是因為得當的設計加上尾標LOGO開啟後備箱等細節，
當然， 大眾就是大眾， POLO身上的配置的確很“大眾”。 即使是官方售價達到10萬元水準， POLO還是沒有太多亮眼的配置。 其次， POLO較小的車身使其乘坐表現非常一般， 後排乘坐2個成年人勉勉強強， 3個人就非常擁擠。 最後， POLO動力較弱也是其一直存在的問題， 低配1.4L發動機最大90Ps簡直“軟弱無力”， 主銷車型1.6L發動機最大110Ps也非常疲軟， 準備入手POLO的朋友可要注意了。 至於即將上市的新款POLO能否有所好轉， 相關詳情《全新POLO上市在即 能否捍衛A0級銷冠王？》。
廣汽豐田致炫
優點：空間大、油耗低
缺點：動力弱、隔音差、車漆薄、塑膠感強
推薦版本：2016款 改款 1.5G CVT炫動天窗版（官方指導價：9.78萬元， 終端優惠：1萬元左右）
一向以中庸示人的豐田，在近年來開始主動突破，尋求年輕化戰略發展方向。我們從豐田一系列產品的造型設計語言就可以看出來。豐田致炫自造型改變後，儼然一副“大鬍子”的造型，加上其懸浮式車頂設計，可以說讓人又愛又恨。從產品本身來說，豐田致炫不錯的空間和非常經濟的油耗表現，是不少年輕人選擇它的原因之一。另外，或許在內心深處大家已經留下了豐田車穩定的印象，這從某種角度上也支持了豐田致炫的銷量。
說完豐田致炫的優點，我們再來看看它的缺點。豐田致炫保持了豐田低端車一貫的做工較差、細節配置簡陋等風格。隔音差、車漆薄、塑膠感強等問題在豐田致炫身上都能看到。除此之外，1.3L和1.5L發動機動力偏弱也是豐田致炫客觀存在的問題。不過既然選擇了品牌調性如此中庸的豐田，想必也不會在乎慢那麼1、2秒的零百加速時間，您說是吧！
東風悅達起亞K2
優點：便宜、三廂
缺點：保值率低、頭部空間局促、做工差、動力弱
推薦版本：2017款 三廂 1.4L MT 15周年特別版GLS（官方指導價：7.79萬元，終端優惠：1.5萬元左右）
東風悅達起亞K2一直是一款定位家用的三廂小車，想必著重家用的朋友都對東風悅達起亞K2有所耳聞。除了偏向家用的定位外，售價相對便宜也是無數車主選擇它的原因之一，拋開終端經銷商的優惠後，主銷車型只需6萬元左右即可買下裸車，活生生的一副國產車的價格。
說到這裡，還是得講一講東風悅達起亞K2的缺點。由於東風悅達起亞K2品牌太過掉檔次，排資論輩至少排在二、三線品牌的領域，這也導致了東風悅達起亞K2保值率低。另外，東風悅達起亞K2雖然是一款不折不扣的家用車，但在頭部空間方面的表現卻遠遠不如同級日系車。更加尷尬的是，東風悅達起亞K2好的沒學會，卻同樣學會了大牌常有的做工較差的作風。這真是沒有大眾命卻得了大眾病，您還會選擇東風悅達起亞K2嗎？
上汽通用雪佛蘭樂風RV
優點：空間大、便宜
缺點：做工差、配置低、動力弱、胎噪大隔音差
推薦版本：2018款 1.5L 自動智行版（官方指導價：8.99萬元，終端優惠：1.5萬元左右）
沉浸了許久，雪佛蘭也算是拿出了樂風RV這個“稀有物種”。 自從上市以來，樂風RV銷量表現一直比較平淡，2017年整年銷量甚至不到2萬輛。不過就產品端而言，樂風RV也算是合資小型車中除開豐田致炫、本田飛度、大眾POLO外關注度較高的一款車。從整體售價來看，樂風RV的確比上述產品便宜不少。除此之外，尺寸接近緊湊級車的樂風RV在空間方面表現還算為其產品競爭力扳回一城。
原以為有了看似不錯的競爭力就可以挺直腰板，但樂風RV作死的作風直接導致其銷量平平。做工差、配置低、動力弱、胎噪大隔音差……一系列問題嚴重影響了消費者的耐心。或許在不少人看來，與其便宜幾千元買輛樂風RV，不如選擇飛度、POLO之流，您說是吧！
好了，本期《座駕參謀》到這裡就要跟大家說再見了~如果還有更多的汽車導購想要瞭解，可以在《座駕參謀》留言版上留言，參謀君隨後定會推出相關類型的文章，各位小夥伴保持關注啦！
終端優惠：1萬元左右）
一向以中庸示人的豐田，在近年來開始主動突破，尋求年輕化戰略發展方向。我們從豐田一系列產品的造型設計語言就可以看出來。豐田致炫自造型改變後，儼然一副“大鬍子”的造型，加上其懸浮式車頂設計，可以說讓人又愛又恨。從產品本身來說，豐田致炫不錯的空間和非常經濟的油耗表現，是不少年輕人選擇它的原因之一。另外，或許在內心深處大家已經留下了豐田車穩定的印象，這從某種角度上也支持了豐田致炫的銷量。
說完豐田致炫的優點，我們再來看看它的缺點。豐田致炫保持了豐田低端車一貫的做工較差、細節配置簡陋等風格。隔音差、車漆薄、塑膠感強等問題在豐田致炫身上都能看到。除此之外，1.3L和1.5L發動機動力偏弱也是豐田致炫客觀存在的問題。不過既然選擇了品牌調性如此中庸的豐田，想必也不會在乎慢那麼1、2秒的零百加速時間，您說是吧！
東風悅達起亞K2
優點：便宜、三廂
缺點：保值率低、頭部空間局促、做工差、動力弱
推薦版本：2017款 三廂 1.4L MT 15周年特別版GLS（官方指導價：7.79萬元，終端優惠：1.5萬元左右）
東風悅達起亞K2一直是一款定位家用的三廂小車，想必著重家用的朋友都對東風悅達起亞K2有所耳聞。除了偏向家用的定位外，售價相對便宜也是無數車主選擇它的原因之一，拋開終端經銷商的優惠後，主銷車型只需6萬元左右即可買下裸車，活生生的一副國產車的價格。
說到這裡，還是得講一講東風悅達起亞K2的缺點。由於東風悅達起亞K2品牌太過掉檔次，排資論輩至少排在二、三線品牌的領域，這也導致了東風悅達起亞K2保值率低。另外，東風悅達起亞K2雖然是一款不折不扣的家用車，但在頭部空間方面的表現卻遠遠不如同級日系車。更加尷尬的是，東風悅達起亞K2好的沒學會，卻同樣學會了大牌常有的做工較差的作風。這真是沒有大眾命卻得了大眾病，您還會選擇東風悅達起亞K2嗎？
上汽通用雪佛蘭樂風RV
優點：空間大、便宜
缺點：做工差、配置低、動力弱、胎噪大隔音差
推薦版本：2018款 1.5L 自動智行版（官方指導價：8.99萬元，終端優惠：1.5萬元左右）
沉浸了許久，雪佛蘭也算是拿出了樂風RV這個“稀有物種”。 自從上市以來，樂風RV銷量表現一直比較平淡，2017年整年銷量甚至不到2萬輛。不過就產品端而言，樂風RV也算是合資小型車中除開豐田致炫、本田飛度、大眾POLO外關注度較高的一款車。從整體售價來看，樂風RV的確比上述產品便宜不少。除此之外，尺寸接近緊湊級車的樂風RV在空間方面表現還算為其產品競爭力扳回一城。
原以為有了看似不錯的競爭力就可以挺直腰板，但樂風RV作死的作風直接導致其銷量平平。做工差、配置低、動力弱、胎噪大隔音差……一系列問題嚴重影響了消費者的耐心。或許在不少人看來，與其便宜幾千元買輛樂風RV，不如選擇飛度、POLO之流，您說是吧！
好了，本期《座駕參謀》到這裡就要跟大家說再見了~如果還有更多的汽車導購想要瞭解，可以在《座駕參謀》留言版上留言，參謀君隨後定會推出相關類型的文章，各位小夥伴保持關注啦！