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長城VV7S油耗作假?車主340公里實地親測之後驚呆

先看看車, 朋友的車, 在這裡度假, 把他的車, 我玩它。 這裡有一個很長的測試。

長城衛校vv7s極限

武漢的愛情車開了1000多公里。 當我到達那裡時, 已經1069km, 我開始1189km到新的氣, 只有54km的續航里程估計休息, 等到油表開始規模顯紅色, 92油直接另。

靜態外觀部分不必說太多。

如果你不想找一輛車和一個無限的氣質, 我想不出二除了捷豹的f-pace。

21英寸的大輪轂是專橫的。 唯一的問題是胎兒的壁有一些薄壁, 尤其是在家庭複雜的道路條件下, 壽命是一個不可避免的問題。

身體腰部, 設計風格傾向于寶馬霍多爾科夫斯基角。 個人觀點有點奇怪,

但感覺更奇怪。 我不知道該怎麼看它。

內飾材料非常真誠, 身材高大不說, 復古奢華的風格也頗為勉強。 比賽的整體風格也很和諧。

蘭博基尼模型“平底”方向盤!仔細看看, 是不是真的有點像, 呵呵~按鈕佈局合理。 方向盤有點粗, 如果你加方向盤, 就更不舒服了。

全景天窗是看不見的。現在沒有人不好意思說你很奢侈。

跑步看起來是什麼樣子?看一看~

這麼多天,汽車的動力配置仍然是懷疑的。必須說,自主品牌與世界大工廠在技術水準上還存在一定差距。這無疑導致油耗增加致命的問題,在這個過程中,測試時1189km填滿,然後在1529第二氣體開始,做共跑了340公里,他們忘記了約100公里14.9l/,這次來,平均燃料消耗量實際上是在電腦10.5l/一百公里,我能說什麼呢?

正如我剛才所說,駕駛風格和換檔邏輯可能是影響燃油消耗的兩個因素。但還有一點我們不能忽視——車輛重量。差不多2噸的車我沒有概念,但是每次我刹車,我都得到一個明確的回饋:這輛車真的很重!同時,最重要的因素之一,也增加了車門的重量,很多周圍的朋友的回饋vv7s身體很重。知道,然後和朋友一起出去玩,捷豹的兄弟,我用普通的方式努力接近門沒有關好門,和分開一樣,當時我真的不知道長城有多vv7s。

最後總結:大約200000的價格還是很不錯的。配置是完整的,外觀是驚人的。除了油,一切看起來都很完美。

下一點就是說到要點。

首先,主動安全系統是一個真正的陷阱。把韋和富豪在一起真的是要結渣的二。

其次,雙閃光燈出奇的靈敏。目前,大多數車輛都配備了雙閃光提醒緊急刹車功能。這是方便的後方或周圍車輛注意,但一般來說,它是很難使用。但韋是不一樣的。當轉速減慢時,雙閃爍!在障礙物前面需要減速,雙閃爍!等待紅燈和綠燈,當刹車慢慢捲入時,加倍!是負責任的,怕你出了狀況,呵呵~

第三、發動機啟停系統。這種汽車的普遍病症與個人感覺無關。

+

幾乎都說要玩,歡迎交流學習。以上觀點僅代表個人的感受,也請擔待。

全景天窗是看不見的。現在沒有人不好意思說你很奢侈。

跑步看起來是什麼樣子?看一看~

這麼多天,汽車的動力配置仍然是懷疑的。必須說,自主品牌與世界大工廠在技術水準上還存在一定差距。這無疑導致油耗增加致命的問題,在這個過程中,測試時1189km填滿,然後在1529第二氣體開始,做共跑了340公里,他們忘記了約100公里14.9l/,這次來,平均燃料消耗量實際上是在電腦10.5l/一百公里,我能說什麼呢?

正如我剛才所說,駕駛風格和換檔邏輯可能是影響燃油消耗的兩個因素。但還有一點我們不能忽視——車輛重量。差不多2噸的車我沒有概念,但是每次我刹車,我都得到一個明確的回饋:這輛車真的很重!同時,最重要的因素之一,也增加了車門的重量,很多周圍的朋友的回饋vv7s身體很重。知道,然後和朋友一起出去玩,捷豹的兄弟,我用普通的方式努力接近門沒有關好門,和分開一樣,當時我真的不知道長城有多vv7s。

最後總結:大約200000的價格還是很不錯的。配置是完整的,外觀是驚人的。除了油,一切看起來都很完美。

下一點就是說到要點。

首先,主動安全系統是一個真正的陷阱。把韋和富豪在一起真的是要結渣的二。

其次,雙閃光燈出奇的靈敏。目前,大多數車輛都配備了雙閃光提醒緊急刹車功能。這是方便的後方或周圍車輛注意,但一般來說,它是很難使用。但韋是不一樣的。當轉速減慢時,雙閃爍!在障礙物前面需要減速,雙閃爍!等待紅燈和綠燈,當刹車慢慢捲入時,加倍!是負責任的,怕你出了狀況,呵呵~

第三、發動機啟停系統。這種汽車的普遍病症與個人感覺無關。

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