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盒馬“惡補”商品力,它與“傳統零售企業”差距越來越小

作為帶著互聯網胎記的新生物種, 及閘店經營上多年沉澱的傳統零售企業相比, 盒馬鮮生的天然短板就是商品力不足。 畢竟,

商品供應鏈的打造需要時間積累, 不是一朝一夕能夠完成的。

但盒馬近期的頻頻動作正在縮小其與一些優秀傳統零售企業在商品力上的差距。 一位零售企業高管表示:每次去盒馬, 都會發現其商品結構在不斷優化, 一些新商品總能第一時間在盒馬看到。

盒馬正在“惡補”它的商品力。 《第三隻眼看零售》瞭解到, 它從永輝和其他一些零售企業挖了不少專業人才補充到盒馬團隊來優化自己的供應鏈。 此外, 盒馬的整個供應鏈體系正在通過以下幾個策略不斷完善, 分別是:大資料選品、產地直采開發自有品牌等。

以大資料選品為例, 盒馬鮮生通過APP, WI-FI探頭、電子射頻等多項技術, 建立了銷售端的客戶資訊庫, 再結合淘寶大資料來找到消費者需求最集中的商品來滿足他們。

再以商品直采為例, 盒馬鮮生形成了三條直采體系, 其一是針對波士頓龍蝦等大海鮮品類, 實現全球直采;其二是針對常規商品、自自有品牌等品類, 執行全國統采。 其三則是根據門店所在區域, 引進當地供應商, 增強生鮮品類, 當地語系化商品的差異性與性價比。

2018年伊始, 候毅公佈了盒馬鮮生最新定位, 即盒馬鮮生將進一步拓展到大賣場、便利店、專賣店以及醫藥超市等多種業態。 他表示, “盒馬鮮生在APP端命名為盒馬, 是因為線上線下的會員一體化, 不代表線上線下的商品體系也要一體化。 所以進入2018年後, 盒馬鮮生不單單只做生鮮電商, 而是大幅度拓展商品品類,

計畫成為全品類、服務類電商。 ”

大資料選品

供應鏈聯動, 阿裡系聯采

候毅表示, 盒馬鮮生從立項起就開始搭建自己的買手團隊, 目的是利用自采自營, 獲得高品質商品與高毛利空間。 《第三隻眼看零售》瞭解到, 盒馬鮮生通常會從以下方面協助買手團隊提高選品能力。

一般來說, 普通超市會根據水果、蔬菜、牛羊肉等常規分類劃分商品品類, 但盒馬鮮生選擇根據場景進行分類, 目的是產生聯動銷售作用, 同時有針對性的迎合消費需求。

例如在早餐場景中, 盒馬鮮生或是圍繞中式的餛飩、麵條、餃子、粥等單品構建相關商品體系;或是針對西式的牛奶、麵包、三明治調整商品結構。 在晚餐場景中, 考慮到消費者在週一至週五需要快捷,

盒馬鮮生會推出半成品蔬菜、日日鮮、成品鹵菜等單品;但在週末時段, 盒馬鮮生則會主推高檔海鮮、牛肉、進口水果等改善生活的商品體系。

舉例來說, 盒馬鮮生有不少果蔬產品是從基地直采。 據知情人士透露, 盒馬鮮生門店會在每天12點進行清點, 隨後將補貨、缺貨等相關資訊傳輸至生產基地。 基地會在15點前收割產品(高溫季節則延遲至17點)。 一般到17點後, 這批商品便會運出至盒馬鮮生冷藏DC倉, 從而保證在第二天7點運送至門店。 這就保證了生鮮品類的適量、快捷、經濟配送, 並且兼顧鮮度與品質。

確定商品品類後, 盒馬鮮生還需要保證價格優勢, 才有可能做到“低零售價, 高毛利率”。 有業內人士告訴《第三隻眼看零售》,

盒馬鮮生是將現金直采、線上線下聯采、運營管控等措施聯合使用, 才能做出上述效果。

以“日日鮮”為例, 盒馬鮮生在選擇供貨基地時通常會輸出相關標準, 比如要求供應商在種植地附近建立生產車間, 車間配備冷鏈溫控、接入Wi-Fi探頭、預包裝生產線等多種設施。 而冷鏈運輸車則必須有溫度感應器、GPS等裝置, 以此實現將蔬菜收割到門店上架的間隔控制在18個小時之內。

同時, 因為“日日鮮”只賣一天, 所以盒馬省去了大量的保鮮、包裝環節, 在壓縮成本方面效果顯著。 在防損層面, 盒馬鮮生則會利用精准推送等方式處理積壓單品。

例如一旦某天訂貨有問題, 突然有兩百克裝的幾份豬肉賣不掉。 普通超市通常採用打折處理, 但是到店客群畢竟有限,就會出現損耗。盒馬鮮生則會用大資料篩選有豬肉消費意向的顧客,推送一條優惠資訊給他,基本上幾分鐘就能夠處理完。

供應商願意配合盒馬鮮生完成上述設置,除了盒馬鮮生本身的品牌影響力,其背後的阿裡系也是重要原因。候毅在接受《第三隻眼看零售》採訪時回應稱,“既然是一個體系的,統一採購,降低成本也是很自然的事情。”

聯想大潤發與天貓超市聯合採購,《第三隻眼看零售》認為,盒馬鮮生如果與天貓超市、三江購物等相關阿裡系企業聯合採購,或許也是其提高選品能力,降低採購成本,同時倒逼供應鏈改革的重要原因。

在此基礎上,盒馬鮮生形成了三條直采體系,其一是針對波士頓龍蝦等大海鮮品類,實現全球直采;其二是針對常規商品、自自有品牌等品類,執行全國統采。其三則是根據門店所在區域,引進當地供應商,增強生鮮品類,當地語系化商品的差異性與性價比。

拓展至50000個sku

孵化“盒馬雲超”

隨著盒馬鮮生逐漸鋪開全國門店網路,候毅為它下了個新定義,即盒馬鮮生屬於盒馬線下低成本的流量入口。它是盒馬未來超越諸多電商銷售額的基礎,例如以3C起家、以服裝起家的類似平臺。為此,生鮮只是盒馬的一個服務,盒馬應該是離消費者最近的,滿足消費者即時服務的生活品類電商。

《第三隻眼看零售》瞭解到,盒馬鮮生孵化了一個名為“盒馬雲超”的全品類電商板塊。“我們會將盒馬鮮生門店中容納不了的商品放到盒馬雲超上去,把SKU數做到50000多個,並為消費者提供次日達配送服務。”候毅說。

從商品結構來看,盒馬雲超是在對標大賣場,它比盒馬鮮生多出了餐具水具、寵物用品、居家日用、口腔護理、美妝用品、成人用品等多個品類。據候毅透露,“目前上線盒馬雲超的15家上海門店,單日訂單量總計約為一兩萬單。將分分鐘秒殺大賣場。”同時,盒馬計畫於春節後推出的7×24小時服務,主打藥品、成人用品、急需用品等夜間需求產品。他們希望用最快30分鐘送達服務,對標24小時便利店。

有零售高管分析稱,盒馬雲超有可能就是盒馬聯合天貓改造大潤發的試驗品。原因在於,大潤發擁有多年積累的快消品運營能力,此前的“天貓下凡”實際上可以理解為阿裡與大潤發的聯合採購。其中在門店發貨端,大潤發與阿裡已經完成系統打通及菜鳥物流鏈路對接。為此,盒馬如果從以“吃”為主題的盒馬鮮生轉化為以“家庭消費”為目標點的盒馬雲超,與大潤發的貼合度便同比增大。

另外,候毅在談起與大潤發的合作時也表示,“按照大潤發董事長黃明端的說法,我們要超出所有人對我們的預期。因為B2C電商缺流量,配送成本高,不管誰做都是燒錢的,我們希望通過大潤發改造研究出一個不燒錢的快消品電商模式。”

盒馬的操作邏輯在於,首先通過一個APP同時涉足快消品和生鮮全品類運營,同時扮演便利店、大賣場、專賣店安、藥店等多重角色,讓消費者能夠實現不同場景下的一站式購物。

“舉例來說,盒馬鮮生最早一家門店,目前無法滿足線上需求,我們就通過APP把線上交易引到線下來做。因為盒馬的會員是一體化,針對同一個客戶群,所以可以用各種辦法, 讓他一會兒到線上,一會兒到線下。”

其次,盒馬希望通過線上線下的管道優勢形成巨大的商品採購量,通過基地集采、全球集采等措施,逐漸將盒馬供應鏈體系中的供應商清退出去,從而獲得商品議價權。同時借助自有品牌開發,獲取商品定價權。《第三隻眼看零售》瞭解到,盒馬通常要求生產廠家告知原材料成本,生產成本,以及利潤比例,隨後形成商品報價。在此基礎上,盒馬打出“盒馬味道”等自有品牌,自行承擔市場推廣費用,從而壓縮中間環節以及溢價空間。

據候毅表示,“盒馬開發自有品牌的邏輯是從食品過渡到半成品食材,例如盒馬味道等品牌;隨後向經過工業化處理的品類延伸,例如盒馬與安佳達合作開發的”日日鮮“牛奶;最後,盒馬會根據消費者需求,逐漸涉獵雨傘、杯子等非食類商品開發。”

孵化“零售雲”系統

上線超級使用者體系

盒馬有一套佈置在阿裡雲系統上的運營系統,包括ERP系統、門店POS系統、物流系統、配送系統以及APP系統均全部打通。候毅表示,“我們把它叫做零售雲系統,總共花了一年半時間,用了五百個軟體工程師才開發完成。這裡面的核心是會員、行銷、商品、交易、供應鏈、門店作業,實現了全面的數位化。”

舉例來說,因為盒馬要求三十分鐘送達,所以在整個盒馬的物流運作體系中,系統會自動設置一次最多只能配送三個定單,隨後用POI(資訊點定位)採集位址,通過高德地圖算出最佳路線,最後通過手機APP引導配送員實現精准配送。

在此過程中,每個貨架上放了什麼商品,賣掉多少,什麼時候需要補貨都在盒馬的相關系統中即時顯示,盒馬基本實現了門店商品、後場商品、貨場商品的全面數位化。只有這樣,盒馬才能知道內部貨物的流動軌跡,從而提升運營能力和供應鏈穩定性。

候毅告訴《第三隻眼看零售》,春節以後,盒馬將推出有收費門檻的“超級用戶體系”,對消費者進行分層。針對不同用戶,盒馬希望提供更多不一樣的精准化服務。因為提供精准化服務以後,你才能知道消費者是誰,需求是什麼。這使得盒馬的物流體系有可能做得更精准、更時效。比如提供新鮮商品最快30分鐘送到家,並提供定時、準時,配套的上門服務。

另外,只有實現會員的全面精准化,盒馬才有可能實現從源頭到餐桌的供應鏈垂直追溯。據候毅表示,對比現有零售商,這是盒馬的獨家競爭力。因為傳統超市只能追溯到店,商品賣掉之後沒有人知道到了哪裡。但因為盒馬門店全部使用會員、支付寶等軟體支付,因而可以精准確認一個蘋果被賣給誰。

在候毅看來,“普遍服務將逐步會被精准化的超級用戶體系替代,這是未來電商的發展之路。”【完】

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但是到店客群畢竟有限,就會出現損耗。盒馬鮮生則會用大資料篩選有豬肉消費意向的顧客,推送一條優惠資訊給他,基本上幾分鐘就能夠處理完。

供應商願意配合盒馬鮮生完成上述設置,除了盒馬鮮生本身的品牌影響力,其背後的阿裡系也是重要原因。候毅在接受《第三隻眼看零售》採訪時回應稱,“既然是一個體系的,統一採購,降低成本也是很自然的事情。”

聯想大潤發與天貓超市聯合採購,《第三隻眼看零售》認為,盒馬鮮生如果與天貓超市、三江購物等相關阿裡系企業聯合採購,或許也是其提高選品能力,降低採購成本,同時倒逼供應鏈改革的重要原因。

在此基礎上,盒馬鮮生形成了三條直采體系,其一是針對波士頓龍蝦等大海鮮品類,實現全球直采;其二是針對常規商品、自自有品牌等品類,執行全國統采。其三則是根據門店所在區域,引進當地供應商,增強生鮮品類,當地語系化商品的差異性與性價比。

拓展至50000個sku

孵化“盒馬雲超”

隨著盒馬鮮生逐漸鋪開全國門店網路,候毅為它下了個新定義,即盒馬鮮生屬於盒馬線下低成本的流量入口。它是盒馬未來超越諸多電商銷售額的基礎,例如以3C起家、以服裝起家的類似平臺。為此,生鮮只是盒馬的一個服務,盒馬應該是離消費者最近的,滿足消費者即時服務的生活品類電商。

《第三隻眼看零售》瞭解到,盒馬鮮生孵化了一個名為“盒馬雲超”的全品類電商板塊。“我們會將盒馬鮮生門店中容納不了的商品放到盒馬雲超上去,把SKU數做到50000多個,並為消費者提供次日達配送服務。”候毅說。

從商品結構來看,盒馬雲超是在對標大賣場,它比盒馬鮮生多出了餐具水具、寵物用品、居家日用、口腔護理、美妝用品、成人用品等多個品類。據候毅透露,“目前上線盒馬雲超的15家上海門店,單日訂單量總計約為一兩萬單。將分分鐘秒殺大賣場。”同時,盒馬計畫於春節後推出的7×24小時服務,主打藥品、成人用品、急需用品等夜間需求產品。他們希望用最快30分鐘送達服務,對標24小時便利店。

有零售高管分析稱,盒馬雲超有可能就是盒馬聯合天貓改造大潤發的試驗品。原因在於,大潤發擁有多年積累的快消品運營能力,此前的“天貓下凡”實際上可以理解為阿裡與大潤發的聯合採購。其中在門店發貨端,大潤發與阿裡已經完成系統打通及菜鳥物流鏈路對接。為此,盒馬如果從以“吃”為主題的盒馬鮮生轉化為以“家庭消費”為目標點的盒馬雲超,與大潤發的貼合度便同比增大。

另外,候毅在談起與大潤發的合作時也表示,“按照大潤發董事長黃明端的說法,我們要超出所有人對我們的預期。因為B2C電商缺流量,配送成本高,不管誰做都是燒錢的,我們希望通過大潤發改造研究出一個不燒錢的快消品電商模式。”

盒馬的操作邏輯在於,首先通過一個APP同時涉足快消品和生鮮全品類運營,同時扮演便利店、大賣場、專賣店安、藥店等多重角色,讓消費者能夠實現不同場景下的一站式購物。

“舉例來說,盒馬鮮生最早一家門店,目前無法滿足線上需求,我們就通過APP把線上交易引到線下來做。因為盒馬的會員是一體化,針對同一個客戶群,所以可以用各種辦法, 讓他一會兒到線上,一會兒到線下。”

其次,盒馬希望通過線上線下的管道優勢形成巨大的商品採購量,通過基地集采、全球集采等措施,逐漸將盒馬供應鏈體系中的供應商清退出去,從而獲得商品議價權。同時借助自有品牌開發,獲取商品定價權。《第三隻眼看零售》瞭解到,盒馬通常要求生產廠家告知原材料成本,生產成本,以及利潤比例,隨後形成商品報價。在此基礎上,盒馬打出“盒馬味道”等自有品牌,自行承擔市場推廣費用,從而壓縮中間環節以及溢價空間。

據候毅表示,“盒馬開發自有品牌的邏輯是從食品過渡到半成品食材,例如盒馬味道等品牌;隨後向經過工業化處理的品類延伸,例如盒馬與安佳達合作開發的”日日鮮“牛奶;最後,盒馬會根據消費者需求,逐漸涉獵雨傘、杯子等非食類商品開發。”

孵化“零售雲”系統

上線超級使用者體系

盒馬有一套佈置在阿裡雲系統上的運營系統,包括ERP系統、門店POS系統、物流系統、配送系統以及APP系統均全部打通。候毅表示,“我們把它叫做零售雲系統,總共花了一年半時間,用了五百個軟體工程師才開發完成。這裡面的核心是會員、行銷、商品、交易、供應鏈、門店作業,實現了全面的數位化。”

舉例來說,因為盒馬要求三十分鐘送達,所以在整個盒馬的物流運作體系中,系統會自動設置一次最多只能配送三個定單,隨後用POI(資訊點定位)採集位址,通過高德地圖算出最佳路線,最後通過手機APP引導配送員實現精准配送。

在此過程中,每個貨架上放了什麼商品,賣掉多少,什麼時候需要補貨都在盒馬的相關系統中即時顯示,盒馬基本實現了門店商品、後場商品、貨場商品的全面數位化。只有這樣,盒馬才能知道內部貨物的流動軌跡,從而提升運營能力和供應鏈穩定性。

候毅告訴《第三隻眼看零售》,春節以後,盒馬將推出有收費門檻的“超級用戶體系”,對消費者進行分層。針對不同用戶,盒馬希望提供更多不一樣的精准化服務。因為提供精准化服務以後,你才能知道消費者是誰,需求是什麼。這使得盒馬的物流體系有可能做得更精准、更時效。比如提供新鮮商品最快30分鐘送到家,並提供定時、準時,配套的上門服務。

另外,只有實現會員的全面精准化,盒馬才有可能實現從源頭到餐桌的供應鏈垂直追溯。據候毅表示,對比現有零售商,這是盒馬的獨家競爭力。因為傳統超市只能追溯到店,商品賣掉之後沒有人知道到了哪裡。但因為盒馬門店全部使用會員、支付寶等軟體支付,因而可以精准確認一個蘋果被賣給誰。

在候毅看來,“普遍服務將逐步會被精准化的超級用戶體系替代,這是未來電商的發展之路。”【完】

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