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韓系車終於低頭!造親民SUV,做工不輸途觀,僅售7萬排隊提車!

在合資車當中這幾個月以來表現得最不好的當屬韓系車。 看著這幾個月汽車的銷量爆表, 韓系車明顯是遭遇滑鐵盧式的下跌。 不管韓系車在做多少的努力, 下行銷上下多大功夫都是沒用。 韓系車老總看到韓系車銷量不斷的下跌也只能搖搖頭。 韓系車終於低頭!造親民SUV, 做工不輸途觀, 僅售7萬排隊提車!

東風悅達起亞KX CROSS延續了K2三廂版車型的整體設計風格, 同時採用大量黑色元素裝飾, 並且配備行李架, 跨界風格更加突出。 作為起亞的首款跨界小型車, 新車前臉採用了與全新K2相同的設計風格, 但在車身周圍則採用了黑色寬體包圍設計, 搭配前後防擦護板, 視覺效果突出, 更加擁有跨界范兒。 從車尾來看, 新車採用了貫穿式尾燈設計, 同時搭配有黑色的車頂行李架, 單邊共兩出的排氣佈局也使該車更加具有運動色彩。

內飾方面, 新車整體採用了黑色色調為主體, 並加以紅色元素進行點綴, 看上去十分年輕運動。 此外, 在配置方面, 該車配備了三輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶顯示幕以及一鍵啟動等。 KX CROSS配備了雙氣囊、ESP、倒車雷達、上坡輔助、遙控鑰匙、前霧燈、車窗防夾手、外後視鏡加熱等配置。

車尾部分, 新車整體設計較為協調, 貫穿式尾燈組增色不少。 與此同時, 新車的後杠同樣採用了視覺效果較為厚重的黑色防擦塑膠+銀色護板的設計, 搭配單邊兩出式鍍鉻排氣, 運動色彩也更加濃厚。 起亞KX CROSS仍將提供1.4升與1.6升兩款的發動機, 其中1.4升發動機最大功率為73.5千瓦,

最大扭矩為132牛米;1.6升發動機則擁有90.4千瓦的最大功率以及151牛米的最大扭矩。 變速器用的是6擋手動和6擋手自一體變速器, 與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。 你們怎麼看?可以下方評論說一說!

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