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剛買卡羅拉就後悔了!這合資轎車再降4萬,僅9萬起,比朗逸厚道

很多人說賣合資轎車只認德系和日系, 確實德系轎車和日系轎車在市場上的確有著很不錯的口碑, 但是不否認隨著這兩年汽車發展腳步的加快, 很多品牌的實力都有了很大的增強, 像之前這種只選德系和日系車的行為, 早就已經拋棄了, 畢竟在白花錢安放的局面, 買車一定要講究性價比, 像德系、日系車, 雖然口碑不錯, 但是正是因為銷量高, 在市場上才沒有優惠可言, 而且部分車型還是加價售車, 可以說極不良心。

德系和日系旗下的品牌, 只要銷量高了, 總是想方設法的進行加價售車, 像最為典型的品牌就是本田了, 當年故意製造“饑餓行銷”, 保證自己車型高價出售而獲得更高利潤, 這一行為遭到了無數國內消費者的吐槽, 本田思域都上市一年多了, 還是加價售車, 還真讓那個消費者有點寒心。 而今天咱介紹的這款家用轎車, 在市場上同樣銷量極為火爆,

而且新車為了爭奪更多市場, 優惠力度達到了4萬, 起步價僅在9萬左右, 可以說是一款性價比極高的家用轎車!剛買卡羅拉就後悔了!這合資轎車再降4萬, 僅9萬起, 比朗逸厚道!

提起威朗這款車, 很多消費者都是非常熟悉的, 作為市場上一款運動性能家轎,

威朗上市後就得到了很多消費者青睞, 因為本身定位要高於英朗, 威朗當時在市場上也一度賣到15萬元, 畢竟威朗可是一款尺寸接近B級車的車型, 而在今年, 全新的威朗上市後, 價格上有了這麼大優惠, 對於很多消費者來說, 都是極為厚道的, 比朗逸、卡羅拉的性價比還要出色。

威朗能夠取得這麼好的銷量, 肯定離不開高顏值的外觀設計, 全新的威朗相比較上代威朗, 顏值上有了很大的提升, 整車動感氣息得到了很大的加強。 前臉採用了別克家族最新飛翼式中網設計, 經過鍍鉻處理後, 變得而更為年輕、時尚, 同時新車大燈組還進行了升級, 點亮後擁有很不錯的視覺體驗, 同時新車還增加了全新的前包圍, 以及更為鋒利的前進氣口設計, 非常符合當下消費者審美觀念。

新車在內飾打造上, 也比較注重年輕氣息的打造, 內飾的配色和用料都在極力營造年輕的運動氛圍,貨真價實的軟質材質覆蓋和真皮包裹,都極大地提升了整車的檔次感,中控台的佈局也是極為時尚,炮筒式儀錶盤造型也很精緻。而在配置方面,新車根據不同車型配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、多種樣式輪圈、前進氣格柵和鍍鉻裝飾、LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達等主流的配置。

威朗在動力方面就比較簡單了,搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,1.5L發動機最大馬力達到了118,1.5T發動機最大馬力為169,前者匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,匹配7速雙離合變速箱百公里的油耗在5.8L-6.3L左右,表現還是很是非常符合家庭實用的,性價比完全不輸卡羅拉、朗逸等車型。

內飾的配色和用料都在極力營造年輕的運動氛圍,貨真價實的軟質材質覆蓋和真皮包裹,都極大地提升了整車的檔次感,中控台的佈局也是極為時尚,炮筒式儀錶盤造型也很精緻。而在配置方面,新車根據不同車型配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、多種樣式輪圈、前進氣格柵和鍍鉻裝飾、LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達等主流的配置。

威朗在動力方面就比較簡單了,搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,1.5L發動機最大馬力達到了118,1.5T發動機最大馬力為169,前者匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,匹配7速雙離合變速箱百公里的油耗在5.8L-6.3L左右,表現還是很是非常符合家庭實用的,性價比完全不輸卡羅拉、朗逸等車型。

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