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三菱爆發了,新車帥炸媲美卡宴,不足13萬,買漢蘭達准後悔
三菱為了挽救不斷萎縮的國內市場,即將推出一款全新的高顏值車型——三菱GT-PHEV,新車已經亮相便吸引了許多消費者的關注,整車亮點頗多:1、全新的家族式外觀設計,迥異於以往的造型風格讓人眼前一亮,顏值帥氣,內飾更帥氣,整體逼格不輸卡宴、極
2018-05-01 2 -
吉利又火了,這車外觀就值100萬,對開門配隱藏把手,比路虎帥氣
導讀:吉利汽車之所以能夠力壓國產群雄,傲視兩田、日產,一方面是品牌、品控的越來越值得信賴,口碑口口相傳;另一方面就是在外觀上的設計深受國人的喜愛。不得不說,在大眾、兩田等合資車型審美疲勞的當下,吉利的家族式設計確實就像一股清流,當然,國產
2018-05-01 0 -
賈躍亭FF實車亮相,配隱藏門把手,外觀很帥氣,車長5米2是亮點
導讀:近些年,互聯網造車成為了熱潮,許多互聯網公司進軍汽車行業,聲勢非常浩大。大家都知道,互聯網玩的就是虛擬經濟和概念產品,且大多數互聯網公司都是上市公司,用個PPT就能發佈產品,弄個高大上的汽車殼子,公司股票就蹭蹭往上漲,說白了就是圈錢
2018-05-01 2 -
福睿斯刮擦電動三輪,前保險杠被瓢開,車主:美系車也不中用
導讀:說道美系車,給大家的第一印象就是“耐操”,不管是福特的猛禽、撼路者,亦或是通用旗下的雪佛蘭、別克等品牌,美系車在骨子裡卻是隱藏著較強的安全性,相比日系車比較皮實,車身厚重。不過事情也不絕對,有時候事情趕巧了,坦克也能飆翻了。這不,一
2018-05-01 0 -
魏建軍發飆了,全新SUV比VV7還霸氣,不足15萬,漢蘭達徹底吃土
許多人談到國產SUV,是言必稱“長城”,其實長城在國產品牌中的的日子並不好過,在魏派還沒有誕生的前幾年,整個長城旗下只有哈弗在扛大樑。或許是H6將哈弗的地位拔的太高了,長城在後續的時間內壓力很大,哈弗旗下眾多車型除了H2還說得過去,其他的
2018-05-01 1 -
大眾最得意的車型,現狂降5萬仍賣不動,被戲稱為“大號朗逸”
導讀:說道大眾最得意的車型,帕薩特絕對是最具代表型的車型,當然,這個帕薩特是指海外版的“Passat”,這款經典車型在1973年開始上市,影響力不輸高爾夫、捷達。而體現到國內,桑塔納是歐版的二代帕薩特,也就是我們俗稱的Passat B2,
2018-05-01 0 -
一汽奮發圖強,新車不足6萬,比思域還漂亮,網友:這才是老大哥
導讀:一汽作為國產中的“老大哥”,在資源、技術、資金上擁有雄厚的資本,尤其是單單的一個行銷管道就不是其他自主品牌能比的。不過,一汽強大的實力並沒有轉化成自主創新的能力,旗下的夏利和紅旗的市場表現慘澹,唯一的奔騰銷量表現不錯卻是獨立經營,不
2018-05-01 0 -
勢要扳倒寶馬X1,這車號稱歐洲之星,不足22萬,比領克動感
近些年,國人腰包裡的錢越來越足了,對於汽車的要求也越來越高了,尤其像是豪華汽車的市場需求越來越大。寶馬、賓士、奧迪作為德系豪華車的‘三駕馬車’,在國內市場具有非常大的影響力。並且,伴隨著豪華車的價格和定位的下探,國內的工薪家庭也能消費的起
2018-04-25 0 -
國產“布加迪”亮相,比蘭博基尼還帥,4.6秒破百,不足70萬
超級跑車,對於許多人來是存在於夢中,不管是法拉利、蘭博基尼、布加迪在價格上最低都不會低於300萬。可以說,超跑那是富人的大玩具,而且還不是一般的富豪。不過,今天小編君給大家介紹的這款車——前途K50,一款純電動超級跑車,卻有可能走進普通百
2018-04-25 0 -
一汽大眾爆發了,首款國產SUV入華,不足14萬,比哈弗H6厚道
導讀:大眾在轎車領域的地位沒有人不服,但在SUV層面,別說是自主品牌,本田、豐田、別克都比大眾的影響力強。從大眾首款SUV途觀入華以來,不管是途觀L、途昂都是屬於上汽大眾,一汽大眾作為合資中最具影響力的品牌,目前還沒有一款國產SUV,這樣
2018-04-25 0 -
路遇改裝路虎極光,配22寸網紅輪轂,網友:密集恐懼症犯了
導讀:汽車改裝一直被大家津津樂道,畢竟,在追求個性與張揚的年輕消費群體佔據主流的當下,誰都想要自己的愛車是獨一無二。因此,在規範條件下對自己的愛車進行改裝非常的普遍,比如今天小編君給大家介紹的這款車——路虎攬勝極光,搭載了一款22寸的網紅
2018-04-30 2 -
偶遇93年皇冠,保養的和新的一樣,網友:黃金車標我拿走了
導讀:近些年,伴隨著國內汽車市場的發展,國產汽車獲得了長足的進步,尤其是在中低端領域,哈弗H6、吉利博越、寶駿510等車型銷量力壓同級別的合資車型,在豪華領域,魏派和領克也別開生面,可以說,國產車型已經完全不遜色與合資、進口。但說到影響力
2018-04-30 1 -
開300萬豪車去相親,卻被相親女打臉,被嘲笑車太破
導讀:相信許多小夥伴們都有過相親的經歷,許多人在相親時都喜歡開車去,一方面接送女孩比較方面,另一方面就是彰顯自身的經濟能力,哪怕是一款10萬級的代步車,也足以說明自己的生活品質還過得去。當然,開的車越貴越好,像是寶馬、賓士、保時捷、路虎等
2018-04-30 0 -
全新豐田埃爾法亮相,足以把小孩嚇哭,網友:不如五菱宏光
導讀:豐田埃爾法在MPV層面的地位就像是跑車中的法拉利恩佐、布加迪威龍那樣有名,尤其是埃爾法作為“明星保姆車”頻頻出現在鏡頭中,因此更被普通消費者所熟知,大家對這台怪獸一般、但又能夠帶給人安全的“大麵包”十分的感興趣。日前,一組全新埃爾法
2018-04-30 0 -
尹同耀發飆了,新車比領克還漂亮,不足13萬,買領克01後悔了
導讀:奇瑞在這兩年的表現太淒慘了,高端豪華層面,奇瑞最先推出了觀致,但不管是觀致5還是觀致3都是叫好不叫座,表現遠不如魏派和領克。而在至關重要的低端層面,整體的表現也差強人意,可以說,作為自主品牌中曾經的領導者和技術領先者,手裡握著最好的
2018-04-26 0 -
一汽爆發了,新車比思域帥氣,大掀背配19寸輪轂,比賓士還上檔次
導讀:紅旗在這兩年可以說是一直備受關注,只不過是一邊倒的挨駡和批評,在浩浩湯湯的國內汽車市場上,許多自主品牌因此大放異彩,但紅旗作為自主品牌中老大哥中的老大哥,整體表現卻鮮有亮點。為了自身的發展或者是給消費者一個交代,紅旗也不得不降下身板
2018-04-26 0 -
被大眾逼急了,豐田全新SUV亮相,配隱藏門比思域動感,不足12萬
導讀:豐田在世界範圍內的影響力和大眾不相上下,但在國內市場,銷量遠不如大眾,2017年的銷量達到了3122295台,而豐田只不過賣了1131618台,可以說,兩者的差別天壤之別。究其原因,就是在低端層面豐田的銷量不如大眾,而為了挽回這種尷
2018-04-26 0 -
李書福爆發了,最美跨界車媲美寶馬X6,不足8萬,買途觀後悔了
眾所周知,近些年的自主汽車在外觀設計上的造詣越來越有水準了,像是最新款的哈弗H6、吉利博越、魏派、領克等車型,不僅像寶馬、賓士、奧迪一樣形成家族式的“生態鏈”,同時在顏值上也完全不輸世界頂級的品牌水準,可以說是有驚豔、有辨識度。而在自主品
2018-04-29 1 -
李書福發飆了,新車換標比奧迪還帥,網友:這才是真吉利
伴隨著自主汽車的不斷發展,低端層面的市場已經不能夠滿足國產汽車的發展,許多品牌都已經遇到了瓶頸。最明顯的就是長城哈弗,曾經哈弗作為自主品牌的標杆一度引領SUV的發展風向,不管是哈弗H6還是哈弗H2,都是各個層面的領頭羊,如今,整個哈弗品牌
2018-04-29 0 -
還是吉利厲害,對開門配隱藏門把手,寶馬設計師都羡慕
導讀:吉利在近些年可謂是叱吒風雲,不僅僅體現在銷量上,吉利最讓人稱道的是全領域佈局,和瘸腿的長城、比亞迪相比,吉利的產品佈局和生態鏈是最為成熟健康的,不管是SUV、轎車都賣的十分火爆,旗下的高端子品牌富豪、領克也發展的有聲有色。如今,吉利
2018-04-29 0