三菱為了挽救不斷萎縮的國內市場， 即將推出一款全新的高顏值車型——三菱GT-PHEV， 新車已經亮相便吸引了許多消費者的關注， 整車亮點頗多：
1、全新的家族式外觀設計， 迥異於以往的造型風格讓人眼前一亮， 顏值帥氣， 內飾更帥氣， 整體逼格不輸卡宴、極光。
2、配置十分豐富， 全液晶儀錶盤+全景天窗， 採用對開門設計， 整體看上去非常驚豔。
3、除了傳統燃油汽車， 三菱GT-PHEV還將搭載一套混動系統， 純電續航超過100公里， 性能不輸比亞迪唐。
4、價格是這款車最大的亮點， 燃油汽車在12萬左右起步， 混動車型在25萬左右， 整體基本和比亞迪唐二代持平，
三菱在國內曾經擁有十分強的影響力， 從轎車領域的翼神， SUV或者說是越野領域的帕羅傑、歐藍德等車型深受國內消費者的需求。 不過， 伴隨著自主品牌的崛起， 三菱的市場份額不斷萎縮， 就連發動機業務也因為國產自主創新力度的增大以及多管道的採購不斷下滑。
前臉的改動尺寸最大， 看起來三菱還是比較瞭解國內年輕消費者的審美需求， 尤其是X型的進氣格柵和狹長、犀利的LED大燈融為一體， 加上鍍鉻橫幅條式的中網， 整體造型渾然一體很有質感。 此外， 在前臉兩側各有三隻豎式排列的LED光源組成的示寬燈， 這樣的設計起到拉寬車頭的視覺作用， 看起來極具視覺衝擊力， 比卡宴還要漂亮。 尾部的造型簡約而不簡單， 貫穿式的尾燈搭配飽滿的尾部， 延續了前臉誇張、激進的設計理念。
側面的的設計同樣展現出動感十足的一面， 雙色式的車體在當下是比較少見的設計， 流暢低趴的車身有種路虎的既視感。 側面線條從尾燈一直勾勒至A柱， 搭配側面鍍鉻條的點綴和碩大的五幅式雙色鋁合金輪轂， 對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。
內飾的設計絕對有著50萬的水準和檔次， 尤其是大面積的真皮材質的使用， 在視覺和觸覺上營造出非常高端、豪華的檔次感。 中控台的設計立體感十足， 全液晶儀錶盤的造型和旋鈕式的換擋杆設計讓整車極具科技感， 觸控式螢幕空調掌握按鈕也極大地增強了整車的檔次感。 在配置上， 該車配備了ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、全景天窗、自我調整巡航、導航、語音控制等配置， 總體表現還是比較厚道。
最後在動力配置上，目前還不得知三菱GT-PHEV將搭載怎樣的動力總成，不過新車將會採用燃油版和混動版兩種方式，其中混動版車型的純電續航超過100萬里，綜合續航達到了100公里，可以說整體性能參數瞄準了比亞迪唐，三菱這次真的是來者不善。當然，最重要的還是在價格方面，燃油版的車型價格有望在12-13萬起步，而混動版車型的價格怎麼也不會低於25萬，相對來說還是很有性價比。
最後在動力配置上，目前還不得知三菱GT-PHEV將搭載怎樣的動力總成，不過新車將會採用燃油版和混動版兩種方式，其中混動版車型的純電續航超過100萬里，綜合續航達到了100公里，可以說整體性能參數瞄準了比亞迪唐，三菱這次真的是來者不善。當然，最重要的還是在價格方面，燃油版的車型價格有望在12-13萬起步，而混動版車型的價格怎麼也不會低於25萬，相對來說還是很有性價比。