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營收3.2億淨利4772萬 證監會回饋:請刪除招股書廣告性恭維性語言

投實消息:2017豫企首份年報出爐!這也是河南擬IPO企業的首份年報!

天邁科技(831392.OC)在創業板排隊的行列中, 排在第56位元, 在會狀態是“已回饋”, 保薦券商為光大證券。

1月17日, 天邁科技發佈2017年度報告, 2017年, 天邁科技實現營業收入3.25億元, 同比增長25.06%, 歸屬于掛牌公司股東的淨利潤4772.88萬元, 同比增長22.88%。

天邁科技成立於2004年, 註冊資本5085.1萬元, 主營業務為基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案, 公司主要產品包括智慧公交調度系統、遠端監控系統、智慧公交收銀系統、充電運營管理系統。 2017年9月12日, 天邁科技發佈公告,

公司申報的“河南省智慧交通運營監管與服務工程研究中心”被獲批建設為河南省工程研究中心(工程實驗室)。

天邁科技於2014年12月2日掛牌新三板, 2016年5月25日, 公司公告進入上市輔導階段。 2017年2月8日, 收到《中國證監會行政許可申請受理通知書》, 公司首次公開發行股票並上市的申請已被中國證監會受理。

根據中國證監會2018年1月12日資訊披露, 天邁科技目前審核狀態為“已回饋”。

回饋意見共57條, 其中提到了來自第一大客戶宇通客車的營收占比過大的問題, 在2017的年報中, 這個問題已經有所改善。

根據2017年12月29日中國證監會發佈的《鄭州天邁科技股份有限公司創業板首次公開發行股票申請文件回饋意見》, “報告期內(2014年-2017年前三季度),

公司來源於宇通客車的營業收入分別為5,538.13萬元、6,827.00萬元、11,395.35萬元及6,903.72萬元, 占同期營業收入比例分別為48.85%、43.98%、48.62%及46.93%”, 證監會要求要求披露對宇通客車是否存在業務重大依賴。

根據最新財報, 2017年, 天邁科技對宇通客車的銷售金額為8777.78萬元, 占營收比重為27%, 已有所下降。

天邁科技年報中表示, 公司對宇通客車銷售收入主要包括兩部分, 即通過宇通客車銷售給終端客戶公交公司車載終端設備和向宇通客車直接銷售的遠端監控系統。 雖然公司來源於宇通客車的銷售收入不完全依賴於宇通客車, 但宇通客車作為國內最大的客車供應商, 具備較大的業務影響能力, 公司存在客戶集中的風險。

此外, 證監會在回饋意見中還提出了對創始股東身份的疑慮。

“2004年天邁有限設立時, 控股股東郭建國時任鄭州公共交通科技開發中心工程師, 後又在鄭州商都通卡管理有限公司兼職, 其他股東如董事許閩華也曾在鄭州市公交總公司科研室擔任工程師。 ”要求說明鄭州市公共交通總公司、鄭州商都通卡管理有限公司的基本情況, 包括但不限於股權結構, 實際控制人, 主營業務與發行人業務的關係, 是否與發行人及股東、實際控制人、董監高及其他核心人員之間存在關聯關係或業務往來。

截止2017年末, 郭建國持有天邁科技49.74%股權, 為實際控制人, 許閩華持有0.27%股份。

事實上, 鄭州另外一家擬IPO公司藍信科技, 也存在著同樣的創始人在創業的時候, 還是國企身份的問題,

該企業在其更新的招股書中有詳細的解釋。

自2014年新三板掛牌以來, 天邁科技共進行兩次分紅, 2015年, 向全體股東每10 股派 3元人民幣現金, 2017上半年, 向全體股東每10股派2元人民幣現金, 兩次累計分紅2407.55萬元, 分紅率15.79%。

在證監會嚴密謹慎的57條回饋意見中, 有一條頗具幽默感:

“53、請發行人在招股說明書中風險因素分析中刪除風險應對措施, 並刪除招股說明書廣告性、恭維性語言、避免產生對投資者的誤導。 請保薦機構和發行人律師對上述事項發表明確核查意見, 說明核查過程與依據。 ”

簡單滴說, 就是有話好好說, 不要吹牛逼。

這讓保薦人情何以堪啊!

實控人直接持股49.74%

曾任職鄭州市公交總公司

截止2017年末, 天邁科技第一大股東郭建國直接持有49.74%股權,

為公司實際控制人。 郭建國之女郭田甜持有公司 4.56%股權, 為第三大股東, 郭建國之妻田淑芬持有公司股東大成瑞信62.56%的份額, 郭建國及其家人直接或間接持有本公司66.68%的股權。

鄭州天邁科技股份有限公司原為鄭州天邁科技有限公司, 由郭建國、趙霞、蘆勇、許閩華等 4 名自然人共同出資成立,公司屬於智慧交通行業。其中郭建國、許閩華均曾任職於鄭州市公交總公司。

根據天邁科技年報,郭建國,中國國籍,無境外永久居留權,男,出生於1958年6月,大學本科學歷。曾任鄭州市電車公司(1984年與鄭州市人民汽車公司合併組建為鄭州市公交公司,1995年改名為鄭州市公共交通總公司)統計員、檢驗員及維修員等,鄭州市公共交通總公司科研室副主任、主任、網路資訊中心主任、總經理助理等。2004年4月至2014年6月在鄭州天邁科技有限公司擔任執行董事、總經理。2014年6月28日起任公司第一屆董事會董事長、總經理,2017年7月6日起任公司第二屆董事會董事,2017年7月17日由公司第二屆董事會第一次會議選舉為公司董事長,聘任為公司總經理。

根據《鄭州天邁科技股份有限公司創業板首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年1月22日報送)》,許閩華,中國國籍,無境外永久居留權,男,出生於1962年8月,大學本科學歷。曾任鄭州市公交總公司技術員、生產總調、三公司副經理,河南省中裕汽車修理有限公司副總經理、副書記,鄭州市公交總公司科研室擔任工程師。2004年4月至2014年6月在鄭州天邁科技有限公司擔任副總經理。自2014年6月28日起任公司董事、副總經理。

截止2017年末,許閩華持有天邁科技13.5萬股股份,持股比例0.27%。

2017年營收3.25億元毛利率45%

新能源充電監控系統收入大幅增長

2017年,天邁科技實現營業收入3.25億元,同比增長25.06%,歸屬于掛牌公司股東的淨利潤4772.88萬元,同比增長22.88%。毛利率45.27%。

分類來看,公司智慧調度系統2017年收入1.87億元,占營業收入比重達57.59%,智慧公交收銀系統收入6172.58萬元,占比18.99%。與2016年相比,車輛遠端監控系統收入占營業收入比重由14.13%降至0.2%,新能源充電監控系統收入占營業收入比重則由2016年的3.54%增至13.99%。

自2012年以來,天邁科技營業收入保持持續增長,歸母淨利潤從2012年的964.36萬元增長至2017年的4772.88萬元,增長了近4倍。

宇通、比亞迪為其前兩大客戶

2017年銷售占比40.38%

2017年,天邁科技前五大客戶分別為鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司新能源客車分公司、深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司、鄭州市交通運輸委員會、鄭州新能源商用車運營有限公司、河南昊源達廣告有限公司。年度銷售占比57.26%。其中對第一大客戶宇通客車及宇通客車新能源客車分公司2017年銷售金額達8777.78萬元,占比27%。

天邁科技表示,公司對宇通客車銷售收入主要包括兩部分,即通過宇通客車銷售給終端客戶公交公司車載終端設備和向宇通客車直接銷售的遠端監控系統。雖然公司來源於宇通客車的銷售收入不完全依賴於宇通客車,但宇通客車作為國內最大的客車供應商,具備較大的業務影響能力,公司存在客戶集中的風險。

公司第二大客戶深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司為比亞迪(002594.SZ)全資子公司。

自2013年以來,天邁科技第一大股東均為宇通。2013-2016年,對宇通銷售收入占比分別為48.85%、43.98%、48.62%、36.09%。

總資產4.7億元

資產負債率38.95%

截止2017年末,天邁科技資產總計4.7億元,較2016年末增長36.04%,其中貨幣資金1.42億元,同比增長63.02%,應收賬款1.66億元,同比增長69.77%,占總資產比重35.27%。

天邁科技表示應收賬款變動原因主要系公司營業收入季節性特點年末形成應收賬款較多,公司下游客戶主要為大型客車廠商及各地公交公司,客戶信用度較好,應收賬款風險相對較小。

從負債端來看,截止2017年末,公司負債總額1.83億元,較2016年末增長了90.69%,其中短期借款2000萬元,長期借款5000萬元,2016年末,公司長期借款為0。

根據年報,公司長期借款為抵押、保證借款,系由公司以房屋建築物、子公司河南天邁以土地使用權提供抵押擔保,同時由公司、郭建國提供連帶責任保證擔保向浦發銀行鄭州分行取得的借款,所籌集資金主要用於河南天邁智慧城市交通物聯網產業園項目一期建設。借款期限為5年,借款利率6.175%。

2017年,公司經營活動產生的現金流量淨額為3401.54萬元,投資活動產生的現金流量淨額為-2644.73萬元,籌資活動產生的現金流量淨額為4640.24萬元。

由郭建國、趙霞、蘆勇、許閩華等 4 名自然人共同出資成立,公司屬於智慧交通行業。其中郭建國、許閩華均曾任職於鄭州市公交總公司。

根據天邁科技年報,郭建國,中國國籍,無境外永久居留權,男,出生於1958年6月,大學本科學歷。曾任鄭州市電車公司(1984年與鄭州市人民汽車公司合併組建為鄭州市公交公司,1995年改名為鄭州市公共交通總公司)統計員、檢驗員及維修員等,鄭州市公共交通總公司科研室副主任、主任、網路資訊中心主任、總經理助理等。2004年4月至2014年6月在鄭州天邁科技有限公司擔任執行董事、總經理。2014年6月28日起任公司第一屆董事會董事長、總經理,2017年7月6日起任公司第二屆董事會董事,2017年7月17日由公司第二屆董事會第一次會議選舉為公司董事長,聘任為公司總經理。

根據《鄭州天邁科技股份有限公司創業板首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年1月22日報送)》,許閩華,中國國籍,無境外永久居留權,男,出生於1962年8月,大學本科學歷。曾任鄭州市公交總公司技術員、生產總調、三公司副經理,河南省中裕汽車修理有限公司副總經理、副書記,鄭州市公交總公司科研室擔任工程師。2004年4月至2014年6月在鄭州天邁科技有限公司擔任副總經理。自2014年6月28日起任公司董事、副總經理。

截止2017年末,許閩華持有天邁科技13.5萬股股份,持股比例0.27%。

2017年營收3.25億元毛利率45%

新能源充電監控系統收入大幅增長

2017年,天邁科技實現營業收入3.25億元,同比增長25.06%,歸屬于掛牌公司股東的淨利潤4772.88萬元,同比增長22.88%。毛利率45.27%。

分類來看,公司智慧調度系統2017年收入1.87億元,占營業收入比重達57.59%,智慧公交收銀系統收入6172.58萬元,占比18.99%。與2016年相比,車輛遠端監控系統收入占營業收入比重由14.13%降至0.2%,新能源充電監控系統收入占營業收入比重則由2016年的3.54%增至13.99%。

自2012年以來,天邁科技營業收入保持持續增長,歸母淨利潤從2012年的964.36萬元增長至2017年的4772.88萬元,增長了近4倍。

宇通、比亞迪為其前兩大客戶

2017年銷售占比40.38%

2017年,天邁科技前五大客戶分別為鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司新能源客車分公司、深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司、鄭州市交通運輸委員會、鄭州新能源商用車運營有限公司、河南昊源達廣告有限公司。年度銷售占比57.26%。其中對第一大客戶宇通客車及宇通客車新能源客車分公司2017年銷售金額達8777.78萬元,占比27%。

天邁科技表示,公司對宇通客車銷售收入主要包括兩部分,即通過宇通客車銷售給終端客戶公交公司車載終端設備和向宇通客車直接銷售的遠端監控系統。雖然公司來源於宇通客車的銷售收入不完全依賴於宇通客車,但宇通客車作為國內最大的客車供應商,具備較大的業務影響能力,公司存在客戶集中的風險。

公司第二大客戶深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司為比亞迪(002594.SZ)全資子公司。

自2013年以來,天邁科技第一大股東均為宇通。2013-2016年,對宇通銷售收入占比分別為48.85%、43.98%、48.62%、36.09%。

總資產4.7億元

資產負債率38.95%

截止2017年末,天邁科技資產總計4.7億元,較2016年末增長36.04%,其中貨幣資金1.42億元,同比增長63.02%,應收賬款1.66億元,同比增長69.77%,占總資產比重35.27%。

天邁科技表示應收賬款變動原因主要系公司營業收入季節性特點年末形成應收賬款較多,公司下游客戶主要為大型客車廠商及各地公交公司,客戶信用度較好,應收賬款風險相對較小。

從負債端來看,截止2017年末,公司負債總額1.83億元,較2016年末增長了90.69%,其中短期借款2000萬元,長期借款5000萬元,2016年末,公司長期借款為0。

根據年報,公司長期借款為抵押、保證借款,系由公司以房屋建築物、子公司河南天邁以土地使用權提供抵押擔保,同時由公司、郭建國提供連帶責任保證擔保向浦發銀行鄭州分行取得的借款,所籌集資金主要用於河南天邁智慧城市交通物聯網產業園項目一期建設。借款期限為5年,借款利率6.175%。

2017年,公司經營活動產生的現金流量淨額為3401.54萬元,投資活動產生的現金流量淨額為-2644.73萬元,籌資活動產生的現金流量淨額為4640.24萬元。

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