年底要買車， 最近自己忙得焦頭爛額， 在選車上更是無所適從， 想買性能好、價格實惠的車子， 可那麼多車型眼花繚亂真不知怎麼選。 沒想到丈母娘一錘定音， 就讓我們直接去提VV5或VV7。 她對車不大懂， 為什麼讓我們選擇它呢？
她的一番話， 讓我們恍然大悟。 她說最近看新聞， 瞭解到VV5、VV7僅僅8個月就賣出了8.6萬台， 2017年的最後兩個月更是雙雙連續兩個月破萬。 這對於一個上市僅一年的品牌而言， 這樣的開局史無前例， 沒有真本事是萬萬做不到的。
提起第一次乘坐鄰居家VV5的經歷， 丈母娘至今讚不絕口。 她感覺車子很平穩舒適， 之前坐小轎車她都會暈車， 可坐上VV5一點都不暈， 還特有精神， 應該是空間大的緣故。
她對鄰居家VV5的第一印象就是很“靚”。 外觀時尚硬朗有型， 不論前臉的黑豹造型， 還是後背的四排氣管， 抑或是腰身的流暢線條， 再加上奢華質感的內飾， 都給人一種高檔次之感。
難怪這種設計深得老太太喜歡， 畢竟是拿過大獎的。 據瞭解， VV5在2017年9月法蘭克福車展上， 與保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV和Smart EQ等， 一同被德國影響力最大的三大週刊之一《FOCUS》週刊評為“法蘭克福車展最成功的五款車型之一”。 《FOCUS》週刊稱， “VV5車型設計十分出色， 是一款堪稱卓越的SUV”。 《汽車博覽》也在車展報導中稱， “VV5可能在年輕的群體中產生影響， 作為新寵兒來到國際汽車會展， WEY品牌將在世界範圍內成為優質SUV的領軍品牌。 ”
法蘭克福車展是德國最早舉辦的國際車展， 同時也是全球規模最大的車展， 素有“世界汽車工業奧運會”之稱。 能夠在這個級別的車展獲獎， 展現出WEY比肩行業翹楚的頂尖國際化設計實力。
而VV7也不是平庸之輩，
在《汽車商業評論》雜誌聯合著名的汽車企業諮詢公司奧地利EFS，
共同打造的中國汽車產業年度貢獻獎的評選中，
斬獲第五屆軒轅獎“外觀設計”獎。
VV7以“重新定義豪華”的引領之姿問鼎，
足見WEY品牌在汽車設計上擁有走在國際前列的實力和優勢。
當然， 丈母娘對汽車的動力性能、安全配置不是很懂， 但她的親身體驗告訴我值得去仔細瞧瞧。 在4S店深入瞭解後， 我發現VV5、VV7的動力配置有很大的亮點。
VV5配置了新一代4C20NT發動機， 最大功率145kw， 能在1000rpm轉速下低速介入， 扭矩輸出高達355N·m， 這款發動機由美國、日本、荷蘭等國內外專家聯合研發，
VV7配置的雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機， 低轉速、高扭矩， 動力輸出強勁， 最高車速205km/h， VV7發動機匹配了7DCT濕式雙離合變速器， 百公里加速僅9.8秒， 充分滿足我們對速度與激情的追求。
我還瞭解到這款7速濕式雙離合變速器， 是由曾供職於賓士、擁有30多年變速箱研發經驗的頂級大師格哈德·亨甯先生，率領30多名業內大工程師聯合打造的，此前還獲得了2018“世界十佳變速器”稱號；這款變速器性能更強，能充分提升發動機的穩定性，讓變速箱響應更靈敏。
4S店的工作人員還向我介紹了VV5的智慧安全系統：VV5、VV7都搭載了全球首創的Collie智慧安全系統，擁有前碰撞預警、自動緊急制動、自我調整巡航、並線輔助、車道保持、車道偏離預警、倒車側向警告等十余項主動安全配置，簡直不能太省心，關鍵是還很安全。而且整車65%以上使用超高強度鋼，讓安全性能經得起考驗。在國際安全測試上，VV7是中國第一個參考美國最嚴苛IIHS小重疊碰撞標準進行公開碰撞的車型，最終獲得最優級別“Good”評級。VV5是首個公開挑戰最嚴美標車頂靜壓專業測試的中國品牌車型，以超過3倍整備車重的載荷，獲得PASS評級。這是對“安全是最大的豪華”理念的最好詮釋。
據瞭解，除了以上榮譽，在廣州車展期間，VV5、VV7還包攬多個獎項。VV7摘得“2017年度中國品牌豪華SUV”、“2017年度創新設計SUV”等獎項，VV5“榮獲2017年度緊湊型豪華SUV”桂冠，這些無不是對WEY品牌“中國豪華SUV領導者”的肯定。
之前我還考慮要不要買漢蘭達、CX-5、樓蘭、奇駿等合資SUV，丈母娘說：“買那些合資品牌不見得性能比VV5、VV7強，甚至還要多花冤枉錢”，這句話把我點醒了。通過與這些合資品牌車比選，我發現在15至20萬SUV裡，沒有比VV5、VV7更合適的選擇了。一樣的錢，與其買乞丐配置的合資車，不如買豪華配置的VV5、VV7！看來，買車還是要聽丈母娘的，老人通過自身的感受提供的建議應該不會錯，關鍵是這樣選省心、省事、省錢。
4S店的工作人員還向我介紹了VV5的智慧安全系統：VV5、VV7都搭載了全球首創的Collie智慧安全系統，擁有前碰撞預警、自動緊急制動、自我調整巡航、並線輔助、車道保持、車道偏離預警、倒車側向警告等十余項主動安全配置，簡直不能太省心，關鍵是還很安全。而且整車65%以上使用超高強度鋼，讓安全性能經得起考驗。在國際安全測試上，VV7是中國第一個參考美國最嚴苛IIHS小重疊碰撞標準進行公開碰撞的車型，最終獲得最優級別“Good”評級。VV5是首個公開挑戰最嚴美標車頂靜壓專業測試的中國品牌車型，以超過3倍整備車重的載荷，獲得PASS評級。這是對“安全是最大的豪華”理念的最好詮釋。
據瞭解，除了以上榮譽，在廣州車展期間，VV5、VV7還包攬多個獎項。VV7摘得“2017年度中國品牌豪華SUV”、“2017年度創新設計SUV”等獎項，VV5“榮獲2017年度緊湊型豪華SUV”桂冠，這些無不是對WEY品牌“中國豪華SUV領導者”的肯定。
之前我還考慮要不要買漢蘭達、CX-5、樓蘭、奇駿等合資SUV，丈母娘說：“買那些合資品牌不見得性能比VV5、VV7強，甚至還要多花冤枉錢”，這句話把我點醒了。通過與這些合資品牌車比選，我發現在15至20萬SUV裡，沒有比VV5、VV7更合適的選擇了。一樣的錢，與其買乞丐配置的合資車，不如買豪華配置的VV5、VV7！看來，買車還是要聽丈母娘的，老人通過自身的感受提供的建議應該不會錯，關鍵是這樣選省心、省事、省錢。