“得民心者得天下”， 對於造車而言， 何嘗不是如此。 上市11個月累計銷量突破36萬輛的寶駿510， 正是“民心”之體現， 因為這背後是超過36萬個消費者實實在在用手中的錢包做出的選擇。 而寶駿捕捉消費者用車痛點的強大洞察力， 也促成了寶駿510成功的關鍵。 雖是關鍵， 但不是全部， 想知道寶駿510成功的秘密嗎？請接著往下看。
買寶駿510不吃虧、不上當， 為什麼？因為有36萬人已經吃過了這個“螃蟹”
作為上汽通用五菱殺入市場的首款小型SUV， 寶駿510在上市後的第二個月就成功躋身國內SUV銷量排行榜的第九位， 隨後更是躍升至第二的位置， 並長期保持， 對盤踞榜首多時的哈弗H6形成了不小的壓力。 在11個月的時間裡， 寶駿510總銷量達到363949輛， 這不僅是自身的突破， 更是中國汽車發展史上的一個奇跡。
集顏值與實力於一身， 並在乎你的感受， 這就是寶駿510
當崛起的90後成為社會新生力量的時候，
在年輕化設計上， 設計團隊曾對大量年輕人進行了調查， 其中， 與日間行車燈融為一體的六邊形進氣格柵、前後懸比例1:1/車輪直徑與車身高度比例1:2.5的勻稱身材、雙色的花瓣形五輻輪圈等等設計，
寶駿510深知消費者的購車痛點， 除最低配車型外， 全部標配的ESP。 當年輕消費者越來越懂車、用車觀也越來越成熟的時候， 性價比就成為了他們購車的重中之重，
此外， 寶駿從沒有停止對消費者需求的搜集以及對自身產品序列的完善。 隨著2017年9月寶駿510自動擋車型的上市， 其產品線得到了進一步補強， 對於新手司機和女司機無疑敞開了大門。
“琉璃紅”車漆開啟新年頭彩， 寶駿510周年特別版7.68萬開賣
為了紀念寶駿510上市一周年， 寶駿510周年特別版車型在1月16日正式上市， 售價7.68萬元。 這款周年特別版車型基於現款1.5L自動豪華型打造而來， 專屬的琉璃紅車漆使之與此前的任何一款寶駿510形成了截然不同的視覺感受。 千萬不要小看這款“琉璃紅”車漆，它採用漆面三塗層，整車五塗層的高標準塗裝工藝，使得“琉璃紅”配色實現了前所未有的高質感。此外，通過採用高反射性能的閃光材料和納米級的高透光率顏料，又實現了豐富的視覺層次，使車漆顏色更加飽滿通透，無論從哪個角度看過去，既有順滑的流暢感，又能感受到豐富的變化感。
筆者有話說：
就像一部宮鬥劇，想在當前殘酷的中國車市取得成功，唯有努力的提高產品性價比、無限的在消費者需求與實際落地產品間取得平衡，才是根本。強調用戶需求是寶駿造車的出發點，也正是這一點才讓寶駿取得了今天的銷量業績。當寶駿搭建的良性迴圈造車體系開始運轉，也是其強調以用戶體驗為準繩的造車理念的體現，就像本次推出的寶駿510周年特別版車型。
2017年，寶駿510在5-8萬元小型SUV市場快速雄起，未來可以預見，這將成為其在2018年進一步壟斷該價格區間的前提。寶駿510能否在2018年力壓哈弗H6，登頂國內SUV銷量排行的榜首之位，值得期待。
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千萬不要小看這款“琉璃紅”車漆，它採用漆面三塗層，整車五塗層的高標準塗裝工藝，使得“琉璃紅”配色實現了前所未有的高質感。此外，通過採用高反射性能的閃光材料和納米級的高透光率顏料，又實現了豐富的視覺層次，使車漆顏色更加飽滿通透，無論從哪個角度看過去，既有順滑的流暢感，又能感受到豐富的變化感。
筆者有話說：
就像一部宮鬥劇，想在當前殘酷的中國車市取得成功，唯有努力的提高產品性價比、無限的在消費者需求與實際落地產品間取得平衡，才是根本。強調用戶需求是寶駿造車的出發點，也正是這一點才讓寶駿取得了今天的銷量業績。當寶駿搭建的良性迴圈造車體系開始運轉，也是其強調以用戶體驗為準繩的造車理念的體現，就像本次推出的寶駿510周年特別版車型。
2017年，寶駿510在5-8萬元小型SUV市場快速雄起，未來可以預見，這將成為其在2018年進一步壟斷該價格區間的前提。寶駿510能否在2018年力壓哈弗H6，登頂國內SUV銷量排行的榜首之位，值得期待。
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