昨天， 秦淮區“兩會”上傳出好消息
今年將全面拉開南部新城建設框架
2018年重點任務也一一公佈
全面拉開南部新城建設框架
全面拉開南部新城建設框架， 繼續擴大徵收成果， 完成繞城內外徵收掃尾。 加速核心區地下綜合管廊和路網建設， 初步形成“三橫三縱”骨幹路網體系。
鳥瞰主城東南片區
重點任務
↓↓↓加快中芬合作交流中心、奧特佳地塊土地出讓， 啟動南部新城學校、公交場站以及社區服務中心等一批公共服務配套設施建設，
中芬合作交流中心
中芬合作交流中心位於南京市明故宮禦道街視覺走廊與機場跑道公園交匯處， 由中芬低碳生態與智慧城市展示中心、特色會展中心、企業交流中心及綜合服務中心4部分構成。
規劃用地總面積約6.5公頃， 地上總建築面積約12萬平方米， 建築高度不超過100米。 在專案定位上， 中芬合作交流中心作為南部新城的會展中心， 致力打造成低碳、生態、智慧技術集成展示和應用的示範項目， 預計2019年底建成。
奧特佳總部建設專案
南部新城目前已與奧特佳新能源科技有限公司簽訂合作協定， 集研發、生產、銷售為一體的專業汽車空調壓縮機廠商， 先後榮獲“國家級重點火炬項目”、“國家高新技術企業”、“中國馳名商標”及“江蘇省名牌產品”稱號。
擬投資10億元， 在秦淮區建設50000平方米的總部大廈， 打造融研發中心、銷售中心、總部運營管理中心於一體的汽車空調壓縮機產業的集聚基地。
“三橫三縱”骨幹路網體系建設
交通上， 去年10月30日， 應天東街、順天大道一期、承天大道一期、潘家花園立交等道路工程實現主線通車。 從此以後， 南京主城東南“斷頭路”將悉數接通， 主城到江甯、甯杭高速、繞城公路將更便捷。
除了骨幹路網， 一些小街區、密路網的城市次幹道和支路也早已開工建設， 分別是永樂路、機場二路、機場三路、機場四路、夾崗一路、蘇家橋路6條道路， 不但建構起南部新城的開發基礎， 還和主城地區無縫銜接。
軌道交通方面，南部新城地區共規劃軌道線5條，地鐵站10個，將成為南京地鐵線路最密集的地區之一，極大的方便市民地鐵出行。具體如下：
10號線利用機場跑道線位東西穿越規劃區；
6號線利用大明路和夾崗五路南北穿越規劃區至南京南站；
5號線利用冶修二路、國際路穿越規劃區至江寧方向；
3號線和13號線通過規劃區邊緣。
醫療配套建設
南部新城迎來的第一個重量級醫療配套就是南部新城醫療中心
軌道交通方面，南部新城地區共規劃軌道線5條，地鐵站10個，將成為南京地鐵線路最密集的地區之一，極大的方便市民地鐵出行。具體如下：
10號線利用機場跑道線位東西穿越規劃區；
6號線利用大明路和夾崗五路南北穿越規劃區至南京南站；
5號線利用冶修二路、國際路穿越規劃區至江寧方向；
3號線和13號線通過規劃區邊緣。
醫療配套建設
南部新城迎來的第一個重量級醫療配套就是南部新城醫療中心