汽車按配置區分一般分為低中高配， 配置越高顯得越高級， 功能也就越多， 一般情況下都建議大家買中配或低配的車型， 除非實在很需要某一種配置， 因為實際上很多配置對大多數人來說一年都用不上幾回， 甚至有些配置壓根就是假的。
真皮座椅
現在的車沒個“真皮”座椅都是件很掉價的事情， 很多十幾萬的車都配備了“真皮”座椅， 但真皮座椅會出現在低價位車子上嗎?也許有些車企會在20萬以上的車上給你使用真皮， 但是大部分都是使用的假真皮， 也就是一些超纖皮。 廠家所謂的全皮座椅， 往往只有在靠背或坐墊部位使用真皮， 其它部分全是由仿皮材質代替， 甚至整個座椅都是仿皮材質。
多出排氣管
以前多出的排氣往往只出現在多缸大排量超跑上， 一般的車型都是單邊單出的設定。 但是現在部分廠家為了吸引消費者， 建立運動車型的形象， 往往在搭載四缸小排量發動機的車型上也多加幾個排氣出孔。 很多人都認為排氣筒越多越高級， 因此多加兩個排氣筒逼格會高很多。 但是冬天的時候兩個排氣孔只有一個冒熱氣就尷尬了。
尾標
很久以前汽車的尾標往往指的就是排量， 但不知從什麼時候開始變得五花八門了， 比如奧迪尾標中的數字指的是這款車的加速度， 而大眾更嚇人， 開始用扭矩了。 可能是現在1.8T/1.4T的排量看起來逼格不高， 就直接把扭矩寫上去了， 所以大眾的車動不動就幾百TSI， 不懂的人還以為幾百升的排量。
旋鈕換擋
以前旋鈕換擋都是豪車的專屬， 因為只有帶電控調節換擋的變速箱才能採用旋鈕換擋， 傳統拉線式的換擋機構必須用檔把換擋， 所以旋鈕換擋在很多不瞭解的人看來是逼格很高的配置。 但其實現在很多車型都是採用的電子換擋了，
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