導語：在智慧汽車的戰場中， 豐田的自信具有一絲戰略迷惑性。
群雄逐鹿的2018美國拉斯維加斯消費電子展近日發佈， 預計到2020年，
國家戰略必將帶來新的市場機會， 不過一旦進入實質競爭階段， 豐田能在這塊新藍海中搶到足夠大的份額嗎？
在幾乎同一起跑線上， 且不論跨國車企， 僅是日益崛起的中國企業， 也足以成為豐田的新對手。 “日本車企技術基礎相對好， 但在智慧資訊化發展上， 中國車企有優勢。 ”中國汽車流通協會有形汽車常務副理事長蘇暉說。
文/《財經國家週刊》記者 張安彤
導語：在智慧汽車的戰場中， 豐田的自信具有一絲戰略迷惑性。
群雄逐鹿的2018美國拉斯維加斯消費電子展近日發佈， 預計到2020年，
國家戰略必將帶來新的市場機會， 不過一旦進入實質競爭階段， 豐田能在這塊新藍海中搶到足夠大的份額嗎？
在幾乎同一起跑線上， 且不論跨國車企， 僅是日益崛起的中國企業， 也足以成為豐田的新對手。 “日本車企技術基礎相對好， 但在智慧資訊化發展上， 中國車企有優勢。 ”中國汽車流通協會有形汽車常務副理事長蘇暉說。
文/《財經國家週刊》記者 張安彤