俗話說30而立， 可見30歲對我們的整個人生算是一個中轉站， 在這時候無論是誰都擁有了一定的社會屬性， 角色也可能是多面的。 你可能是一個家庭的頂樑柱， 也有可能是公司的中堅力量。 一台體面的車子， 或許也可以很好的反應你的生活狀態。
今天我們就圍繞這群30歲的消費者出發， 為他們挑選幾款滿足他們這個年齡段需求的SUV車型， 首先這類SUV一定要能照顧到家庭出行的實用性， 其次還要滿足他們在職場中的角色需求， 價位應該也控制在30萬左右的區間， 也不會對經濟造成太多的負擔。
本田冠道
官方指導價：22.00-32.98萬
推薦指數：★★★★★
本田冠道算是2017年整個年度裡最炙手火熱的中型SUV了， 主要是它超大的內部乘坐空間和出色的動力系統，
冠道的外形親和力不是很強， 有人說很霸氣、很個性， 也有人乾脆就接受不了。 車頭部分的進氣口、中網、大燈等都使用鍍鉻大面積分割， 看上去挺大氣的， 但有些細節就讓人感覺是為了設計而設計，
外觀有爭議很正常， 喜不喜歡還得您自己琢磨。 至少冠道營造出的那種大氣感是非常成功的， 別說漢蘭達了， 就是停在X5、卡宴旁邊， 冠道在氣勢上也絲毫不輸， 所以很多人就是喜歡冠道這種虎頭虎腦的氣勢。
由於車寬達到了1942mm， 不僅外面看著大， 坐到駕駛座上， 也會感覺這車很大， 簡潔平直的線條運用更是放大了這種感覺。 材質用料和做工應該算是本田這幾年裡最良心的車型了。 即便把它和自家更高端的謳歌對比， 也不遜於它。
冠道的後排空間在這個級別的車型中，算是秒殺一切的存在了，腿部超大，而且橫向很寬，它絕對不輸A6L、5系。不足的是，它的後排座椅不能調節前後和角度。
冠道的2.0T發動機有272馬力和370牛·米，資料確實非常亮眼，目前在二三十萬的SUV裡頭無人能及。與之搭配的是一台橫置的9AT變速箱，來自采埃孚（ZF）。它沒有採用傳統的排擋杆，而是按鍵式換擋。從內到外冠道都表現的非常出色，當然如果你覺得冠道的外觀太過浮誇，也可以選擇一母同胞的本田URV。
豐田漢蘭達
官方指導價：23.98-42.28萬
推薦指數：★★★☆☆
漢蘭達大家一定非常熟悉，自從上市之後就一直處於供不應求的狀態，火爆程度可想而知，也很有可能是目前還在加價提車的車型。能做到如此地步的，恐怕也只有漢蘭達了，這也讓它成為中型SUV裡毫無疑問的霸主。
漢蘭達在30萬左右價位中，它的身材已經算是相當魁梧的了，同價格當中很少有能超過它體型的城市SUV了，而且7座的設計也非常讓人喜歡，可以說，對於有兩個孩子的家庭來說，空間應該已經成為了剛需。
內飾方面，漢蘭達的中控台設計算不上時尚，更多的還是以實用為主，尤其是這個幾乎貫穿整個中控台的儲物格，這裡放置手機等很多隨身物品都很合適，裡面還有隔段的設計保證車輛轉彎時，裡面的物品不至於一下子跑到副駕駛前面。
另外還配有專門的走線介面，給手機充電時，也不至於顯得過於雜亂，整體的佈局還是以實用性為主。
漢蘭達現在有2.0T和3.5L兩款發動機，其中2.0T還是很有性價比的，除了價格更加實惠外，動力上也不會讓你覺得漢蘭達很笨重。根據我的長測來看，綜合油耗基本在12L/100km上下，這對於一款提醒如此大的車型，優化的已經相當不錯了。
大眾途昂
官方指導價：30.89-51.89萬
推薦指數：★★★★☆
大眾途昂應該是這幾款車中價格最高的了，同時它也是體型最大的一款。途昂定位大中型SUV，塊頭自然是相當大，整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節處理更是“直來直去”，前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，前大燈造型方正且寬大。
下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。從車身尺寸來看，途昂的車身長度和軸距明顯要比漢蘭達大了不少。即使與奧迪Q7和探險者對比，途昂各方面的資料也在同級主流之列。
途昂的內飾可以說是非常典型標準的大眾家族化設計風格，中控台的佈局十分規整，多採用平直的線條及矩形樣式。優點是造型很規矩，各個功能區都在它應該出現的位置，用著順手；缺點是沒有新意，似乎總是與豪華、設計這些詞沒有什麼關係。
途昂的座椅採用2+3+2的7座版佈局，其中第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒，來擴展後備廂的空間。兩排座椅放倒後，後備廂的地板較為平整。而且值得單獨拿出來說的是，途昂的第三排座椅是有實用性的，即便是坐兩個成年人，長途行駛也都能找到合適的坐姿。
動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米，變速箱採用的是7速濕式雙離合變速箱。此外它還有一款2.5T的6缸發動機車型，但因為售價過高我們不做推薦。
起亞KX7
官方指導價：17.98-27.68萬
推薦指數：★★★☆☆
如果您認為前面的幾款車價位有些超預算，那麼這款KX7就很可能符合您的要求，同樣也是中型SUV，同樣的7座佈局，但價格只要20萬出頭就可以買到。
猛的一看很多人都會分不清它和索蘭托之間有什麼差別，因為它就是一款基於老款索蘭托平臺打造出來的中型SUV。它在外觀上的亮點就是很好地展現了起亞最新的設計理念，同時對過往的設計有一些傳承。
不能否認，它確實帶來了一定的新鮮感，但是卻沒有做到讓人耳目一新的感覺。不過這也能理解起亞為什麼這麼做，它的目的就是以性價比的優勢做到以小打大，它除了現代勝達、別克昂科威這樣的中型SUV之外，還企圖搶佔奇駿、CRV這樣的緊湊型SUV的市場。
起亞KX7是一款重點針對家庭用戶的中型SUV，因此其內飾設計與車身外觀一樣，以簡約、大氣為主調，同時又比較注重功能性，因此車內沒有花俏的設計。
稍微偏向駕駛席的懸浮式中控顯示幕、簡潔的空調控制台算是比較有特色的設計了。
起亞KX7有三款發動機可以選擇，分別是最大功率163馬力、最大扭矩203牛·米的2.0L自然吸氣發動機；最大功率是188馬力、最大扭矩是241牛·米的2.4L自然吸氣發動機；最大功率是241馬力、最大扭矩是353牛·米的2.0L渦輪增壓發動機。
現在我們總體來看這四款車，30萬左右買到的車型它們之間其實是沒有可比性的。畢竟30萬你可以買到KX7的頂配，而途昂卻連入門版都買不到。但這也沒關係。
如果您追求的就是性價比，那麼就可以直接入手KX7，如果只想要一個威猛的外觀，那麼買台乞丐版的途昂也無妨；而如果您想時尚一把，選擇一款動力不錯而且精緻的車，冠道會是很好的選擇，而如果您有選擇恐懼症，實在不知道該選誰，那麼買漢蘭達就一定不會有問題。
-The End-
冠道的後排空間在這個級別的車型中，算是秒殺一切的存在了，腿部超大，而且橫向很寬，它絕對不輸A6L、5系。不足的是，它的後排座椅不能調節前後和角度。
冠道的2.0T發動機有272馬力和370牛·米，資料確實非常亮眼，目前在二三十萬的SUV裡頭無人能及。與之搭配的是一台橫置的9AT變速箱，來自采埃孚（ZF）。它沒有採用傳統的排擋杆，而是按鍵式換擋。從內到外冠道都表現的非常出色，當然如果你覺得冠道的外觀太過浮誇，也可以選擇一母同胞的本田URV。
豐田漢蘭達
官方指導價：23.98-42.28萬
推薦指數：★★★☆☆
漢蘭達大家一定非常熟悉，自從上市之後就一直處於供不應求的狀態，火爆程度可想而知，也很有可能是目前還在加價提車的車型。能做到如此地步的，恐怕也只有漢蘭達了，這也讓它成為中型SUV裡毫無疑問的霸主。
漢蘭達在30萬左右價位中，它的身材已經算是相當魁梧的了，同價格當中很少有能超過它體型的城市SUV了，而且7座的設計也非常讓人喜歡，可以說，對於有兩個孩子的家庭來說，空間應該已經成為了剛需。
內飾方面，漢蘭達的中控台設計算不上時尚，更多的還是以實用為主，尤其是這個幾乎貫穿整個中控台的儲物格，這裡放置手機等很多隨身物品都很合適，裡面還有隔段的設計保證車輛轉彎時，裡面的物品不至於一下子跑到副駕駛前面。
另外還配有專門的走線介面，給手機充電時，也不至於顯得過於雜亂，整體的佈局還是以實用性為主。
漢蘭達現在有2.0T和3.5L兩款發動機，其中2.0T還是很有性價比的，除了價格更加實惠外，動力上也不會讓你覺得漢蘭達很笨重。根據我的長測來看，綜合油耗基本在12L/100km上下，這對於一款提醒如此大的車型，優化的已經相當不錯了。
大眾途昂
官方指導價：30.89-51.89萬
推薦指數：★★★★☆
大眾途昂應該是這幾款車中價格最高的了，同時它也是體型最大的一款。途昂定位大中型SUV，塊頭自然是相當大，整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節處理更是“直來直去”，前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，前大燈造型方正且寬大。
下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。從車身尺寸來看，途昂的車身長度和軸距明顯要比漢蘭達大了不少。即使與奧迪Q7和探險者對比，途昂各方面的資料也在同級主流之列。
途昂的內飾可以說是非常典型標準的大眾家族化設計風格，中控台的佈局十分規整，多採用平直的線條及矩形樣式。優點是造型很規矩，各個功能區都在它應該出現的位置，用著順手；缺點是沒有新意，似乎總是與豪華、設計這些詞沒有什麼關係。
途昂的座椅採用2+3+2的7座版佈局，其中第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒，來擴展後備廂的空間。兩排座椅放倒後，後備廂的地板較為平整。而且值得單獨拿出來說的是，途昂的第三排座椅是有實用性的，即便是坐兩個成年人，長途行駛也都能找到合適的坐姿。
動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米，變速箱採用的是7速濕式雙離合變速箱。此外它還有一款2.5T的6缸發動機車型，但因為售價過高我們不做推薦。
起亞KX7
官方指導價：17.98-27.68萬
推薦指數：★★★☆☆
如果您認為前面的幾款車價位有些超預算，那麼這款KX7就很可能符合您的要求，同樣也是中型SUV，同樣的7座佈局，但價格只要20萬出頭就可以買到。
猛的一看很多人都會分不清它和索蘭托之間有什麼差別，因為它就是一款基於老款索蘭托平臺打造出來的中型SUV。它在外觀上的亮點就是很好地展現了起亞最新的設計理念，同時對過往的設計有一些傳承。
不能否認，它確實帶來了一定的新鮮感，但是卻沒有做到讓人耳目一新的感覺。不過這也能理解起亞為什麼這麼做，它的目的就是以性價比的優勢做到以小打大，它除了現代勝達、別克昂科威這樣的中型SUV之外，還企圖搶佔奇駿、CRV這樣的緊湊型SUV的市場。
起亞KX7是一款重點針對家庭用戶的中型SUV，因此其內飾設計與車身外觀一樣，以簡約、大氣為主調，同時又比較注重功能性，因此車內沒有花俏的設計。
稍微偏向駕駛席的懸浮式中控顯示幕、簡潔的空調控制台算是比較有特色的設計了。
起亞KX7有三款發動機可以選擇，分別是最大功率163馬力、最大扭矩203牛·米的2.0L自然吸氣發動機；最大功率是188馬力、最大扭矩是241牛·米的2.4L自然吸氣發動機；最大功率是241馬力、最大扭矩是353牛·米的2.0L渦輪增壓發動機。
現在我們總體來看這四款車，30萬左右買到的車型它們之間其實是沒有可比性的。畢竟30萬你可以買到KX7的頂配，而途昂卻連入門版都買不到。但這也沒關係。
如果您追求的就是性價比，那麼就可以直接入手KX7，如果只想要一個威猛的外觀，那麼買台乞丐版的途昂也無妨；而如果您想時尚一把，選擇一款動力不錯而且精緻的車，冠道會是很好的選擇，而如果您有選擇恐懼症，實在不知道該選誰，那麼買漢蘭達就一定不會有問題。
-The End-