日前， 我們從工信部獲得了帝豪GL插電式混合動力版車型的申報圖。 從申報資訊推斷， 插電混動車型在外觀上與汽油版並無太大差異， 只是會根據它插電混動的特殊屬性， 在翼子板處增加慢充介面， 同時新車具備純電動模式。
從申報圖可以看出， 帝豪GL插電混動版車型在外觀上與帝豪GL汽油版造型基本一致， 前臉造型採用了回紋狀格柵， 並融入了鍍鉻裝飾， 家族化特徵比較明顯。
側面線條較為流暢， 同時共提供兩款新樣式輪圈可供消費者選擇。 雖然是一款插電式混合動力車型， 但是車尾仍舊採用了雙邊共兩出排氣口裝飾的造型。
動力方面， 帝豪GL插電式混合動力版搭載了一套由1.5升渦輪增壓發動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統， 其1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130千瓦， 官方申報百公里油耗1.3升。