豐田漢蘭達可以說是中大型SUV市場中的一員老將了， 不過長江後浪推前浪， 隨著福特銳界、本田冠道、大眾途昂與國產中大型SUV的先後入場， 豐田漢蘭達的霸主地位也遭到不少挑戰， 特別是在國內號召力極強的大眾途昂， 憑藉越級的尺寸與可靠的品質上市幾月便將漢蘭達擠下神壇， 不過這也並不意味這漢蘭達競爭力下降， 從目前終端的銷售情況看， 部分地區提車都還需要等待甚至加價， 由此可見， 困擾漢蘭達銷量的是豐田的產能不足。 三年一更新， 五年一換代， 豐田漢蘭達也在恪守著這條規矩，
外觀方面， 最明顯的變化就是前臉的進氣格柵， 尺寸進一步加大， 一直延伸到車頭底部， 同時內部鍍鉻飾條也變得更加粗壯， 這樣的改變帶來的效果十分明顯， 整個車頭看起來更加威武霸氣， 與大眾途昂相比終於也不落下風了。 此外之前老款上保守詬病略顯小氣的日行燈終於被集成到了大燈組內部， 點亮後呈L型， 逼格得到了一定程度的提升。
車身側面與尾部沒做過多改動， 既然是小改款車型這也是情理之中的事， 車身尺寸方面， 新車長寬高分別為4890/1925/1715（帶行李架為1720）mm， 長度比現款車型增加了35mm， 軸距仍為2790mm， 座椅佈局上很遺憾的是， 並沒有出現大家翹首以盼的6座版本。
內飾依舊延續現款， 動力方面， 目前工信部僅公佈了新款漢蘭達2.0T車型的動力資訊， 其最大功率為220馬力。 傳動系統方面預計仍匹配6擋手自一體變速箱。 這款2.0T發動機在雷克薩斯ES上有應用， 對於驅動漢蘭達來說， 雖然談不上猛烈但足以滿足日常使用。 最後售價方面， 據此前傳出的消息， 2018款豐田漢蘭達全系配置增加的祭出上售價也有小幅提升， 雖然官方並沒有公佈售價， 但結合增加的配置， 筆者認為具有一定可信度。 隨著2018款的到來， 這一級別又將上演血雨腥風， 屆時不但大眾途昂、本田冠道也都難賣了。