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長安攜三大巨頭進軍車聯網;WEY品牌全年銷量達8.6萬輛

長安攜三大企業簽署車聯網戰略合作協定

近日, 長安汽車股份有限公司與中國移動、中移物聯網有限公司、華為技術有限公司在重慶簽署了戰略合作協定, 全面開展LTE-V及5G車聯網聯合開發研究。

長安汽車認為智慧化、網聯化目前是汽車行業的大勢所趨, 長安汽車、中國移動、中移物聯、華為公司的聯合將共同研究為汽車裝上“眼睛”和“耳朵”, 打造出新的車聯網生態圈。

另外, 四大企業的車聯網戰略合作將共同打造V2X試驗場、智慧網聯終端聯合開發、4G車聯網深入合作、LTE-V及5G車聯網技術探索等。

通過V2X試驗場的建設將推動V2X技術走向市場的步伐, 加快實現路車、路路、車車、車人等之間的智慧協同, 同時4G、5G車聯網技術的深入和探索更是有助於提高連接效率, 促進車聯網發展。

在長安汽車看來, 此次合作將充分發揮各自的資源優勢, 實現業務互補和整合聯動發展, 突顯優勢疊加的協同效應, 積極培育新的利潤增長點, 向智慧城市更進一步。

時作為中國汽車品牌行業領跑者, 長安汽車正在堅定不移地推進自主創新精神, 積極擁抱互聯網, 致力於為用戶提供更加智慧、便捷、懂你的產品。

目前, 長安汽車已在重慶、北京、河北、合肥, 義大利都靈、日本橫濱、英國伯明罕、美國底特律和矽谷建立起各有側重的全球協同研發格局, 研發實力連續4屆8年居中國汽車行業第一, 這也為長安未來擁抱互聯網打下了堅實基礎。

大咖點評

長安汽車近幾年來發展迅猛, 車聯網技術是汽車未來發展的方向。 目前長安汽車已經在世界各地建立起研發中心, 有利於邁向全球化。

WEY品牌全年銷量達8.6萬輛

日前, 根據WEY品牌發佈的資料顯示, 2017年, WEY品牌全年銷量達8.6萬輛。 VV7作為WEY品牌首款車型, 上市僅8個月, 便實現了銷量和口碑的雙豐收。 與此同時,

隨著熱銷產品的快速增長, WEY品牌將向更高的目標發起衝擊。 2018年, WEY將推出P8、VV6等全新車型。

從具體車型來看, 目前WEY旗下共推出了VV7和VV5兩款車型, VV7作為WEY品牌首款車型, 上市僅8個月, 便實現了銷量和口碑的雙豐收。 WEY VV5表現同樣搶眼, 上市4個多月, 累計銷量達3.4萬輛。

在新車的投放方面,WEY今年將陸續推出P8、VV6等全新車型。從命名可以看出,VV6定位於VV5與VV7之間,預計將於今年年內上市。WEY P8將於第一季度正式上市,新車造型設計兇猛前衛,動力方面採用了插電式混合動力系統,綜合續航里程超600km。

大咖點評

長城WEY品牌應該是目前國產高端SUV的標杆,2017全年銷量達到了8.6萬輛。其他自主品牌確實可以學習長城的經驗。

一汽-大眾新能源計畫

日前,一汽-大眾官方表示,預計到2020年,一汽-大眾旗下兩大品牌(大眾和奧迪)將有超過10款新能源產品投放市場。根據此前消息,純電動版寶來有望在年內率先國產上市。

目前官方尚未公佈10款新能源產品的詳細資訊,不過根據我們掌握的消息,2018年年內純電動寶來將在一汽-大眾青島工廠進行投產,我們預計純電動版寶來有望在外觀上沿用全新寶來汽油版的設計。

另外,大眾進口e-Golf將於今年3月正式上市,而這款車的國產版本有望於2018年或2019年在一汽-大眾進行投產,其綜合續航達255公里。

大咖點評

目前各大品牌都在發展新能源汽車,一汽大眾的新能源計畫將有10款產品投放。還是比較期待純電版高爾夫。

在新車的投放方面,WEY今年將陸續推出P8、VV6等全新車型。從命名可以看出,VV6定位於VV5與VV7之間,預計將於今年年內上市。WEY P8將於第一季度正式上市,新車造型設計兇猛前衛,動力方面採用了插電式混合動力系統,綜合續航里程超600km。

大咖點評

長城WEY品牌應該是目前國產高端SUV的標杆,2017全年銷量達到了8.6萬輛。其他自主品牌確實可以學習長城的經驗。

一汽-大眾新能源計畫

日前,一汽-大眾官方表示,預計到2020年,一汽-大眾旗下兩大品牌(大眾和奧迪)將有超過10款新能源產品投放市場。根據此前消息,純電動版寶來有望在年內率先國產上市。

目前官方尚未公佈10款新能源產品的詳細資訊,不過根據我們掌握的消息,2018年年內純電動寶來將在一汽-大眾青島工廠進行投產,我們預計純電動版寶來有望在外觀上沿用全新寶來汽油版的設計。

另外,大眾進口e-Golf將於今年3月正式上市,而這款車的國產版本有望於2018年或2019年在一汽-大眾進行投產,其綜合續航達255公里。

大咖點評

目前各大品牌都在發展新能源汽車,一汽大眾的新能源計畫將有10款產品投放。還是比較期待純電版高爾夫。

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