能源巨頭荷蘭皇家殼牌公司向新能源領域增加投資等一系列舉動， 彰顯其對新能源發展趨勢的預期。 在大舉押注天然氣之後， 公司收購汽車充電站運營商、在旗下加油站推出電動車快充服務、與車企合作部署歐洲高速公路的快充網路。 可以看出， 老牌石油勁旅殼牌正在進軍電動車充電行業。
能源低碳化轉型大勢下， 傳統石油公司都在探索新的生存之道。 收購汽車充電站運營商、在旗下加油站推出電動車快充服務、與車企合作部署歐洲高速公路的快充網路， 能源巨頭荷蘭皇家殼牌公司(RoyalDutchShellplc)的這一系列舉動彰顯其對汽車能源發展趨勢的預期。
總市值超過2200億美元的殼牌是福布斯公司榜上僅次於埃克森美孚(ExxonMobil)的跨國石油公司。 殼牌全球商務業務執行副總裁海博(HuibertVigeveno)將前述充電服務領域的舉動解釋為這家老牌石油勁旅“希望始終走在能源轉型的前沿”。
但向新能源領域增加投資， 並不意味著石油公司開始“背棄”化石能源。
涉足充電業務，
殼牌在全球擁有超過4.3萬個加油(氣)站， 數量位居世界第一， 超過星巴克、麥當勞等特許經營品牌的網點數。 殼牌認為， 到2025年， 加油站提供的燃料中將有20%是非傳統、非常規燃料。 在涉足充電設施之前， 該公司已開始嘗試這種多樣性， 譬如在巴西的殼牌加油站可以加注乙醇， 在美國的加利佛尼亞州、英國和德國建有汽車加氫站；同時發展液化天然氣(LNG)用作交通運輸燃料， 主要用於驅動船舶和卡車。
去年10月12日， 殼牌宣佈收購歐洲最大電動車充電公司之一NewMotion。 該公司成立於2009年， 現今在荷蘭、德國、法國和英國運營3萬多個電動汽車充電點， 還在歐洲25國為超過10萬張註冊充電卡提供接入公共充電樁網路的服務。
宣佈收購NewMotion數天后， 殼牌宣佈在位於英國倫敦、德比郡和薩里郡的三家殼牌加油站首次提供電動車快速充電服務， 可在半小時內將電動車電池電量從0充至80%。 類似的模式， 已被推廣至荷蘭。 借助其遍佈全球的加油站網路，
去年以來， 歐洲多國提出禁售燃油車的時間表。 但海博認為， 整個乘用車領域正向混合燃料或電動車轉型的趨勢對潤滑油業務的衝擊有限。 不管在哪種場景當中， 未來二十年對潤滑油的需求都會繼續增長。 全球1/3的潤滑油用於乘用車， 1/3用於大型巴士和卡車等重載柴油發動機車輛， 還有1/3用於工業。 ”不光是在中國， 在印度、印尼和很多發展中國家， 潤滑油的市場增長很快。 ”
與BG合併的協同效益將達到45億美元
天然氣，被傳統石油公司視為石油與低碳可再生能源之間最佳的過渡能源。
以700億美元收購英國天然氣集團(BG)後，殼牌是目前全球開展天然氣及LNG戰略最積極的石油公司。這筆發生在低油價週期內的交易是殼牌自1907年以來最大規模的並購案，也是全球能源領域近10年來規模最大的並購交易之一，為殼牌注入大量優質天然氣資產，展示了其向天然氣業務轉型的決心。
2015年中旬，時任殼牌中國集團主席的海博回到倫敦，負責推進殼牌對BG的收購專案。2016年2月，殼牌宣佈正式完成收購交易。目前，殼牌的天然氣資產已超過石油。
海博稱，首次宣佈該交易時，殼牌設定了25億美元的最初協同效益目標。在2015年12月，這一目標被增加到35億美元。最初設定的25億美元目標已在2016年年底超預期實現。根據目前展望，2018年合併的協同效益將達到45億美元。
“我們有非常清晰的戰略，無論在深海天然氣領域還是在LNG領域都要做全球的領導者，收購BG對於這一戰略非常有幫助。如果我們完全通過自己的力量來做，實現這個目標大概需要十年。但通過收購BG，一年就達到了這個目標。”海博稱，“從BG的角度來看這也是一次非常有價值的收購案例，因為殼牌向BG的股東支付了可觀的溢價。通過這次收購形成的組合在行業中是非常強大、牢固的。”目前，殼牌是全球最大的液化天然氣供應商，同時借BG獲得了巴西深海油氣資產。
海博稱，殼牌看好中國的天然氣市場發展前景，希望通過與中國石油公司的合作，將更多LNG引入中國市場。
與BG合併的協同效益將達到45億美元
天然氣，被傳統石油公司視為石油與低碳可再生能源之間最佳的過渡能源。
以700億美元收購英國天然氣集團(BG)後，殼牌是目前全球開展天然氣及LNG戰略最積極的石油公司。這筆發生在低油價週期內的交易是殼牌自1907年以來最大規模的並購案，也是全球能源領域近10年來規模最大的並購交易之一，為殼牌注入大量優質天然氣資產，展示了其向天然氣業務轉型的決心。
2015年中旬，時任殼牌中國集團主席的海博回到倫敦，負責推進殼牌對BG的收購專案。2016年2月，殼牌宣佈正式完成收購交易。目前，殼牌的天然氣資產已超過石油。
海博稱，首次宣佈該交易時，殼牌設定了25億美元的最初協同效益目標。在2015年12月，這一目標被增加到35億美元。最初設定的25億美元目標已在2016年年底超預期實現。根據目前展望，2018年合併的協同效益將達到45億美元。
“我們有非常清晰的戰略，無論在深海天然氣領域還是在LNG領域都要做全球的領導者，收購BG對於這一戰略非常有幫助。如果我們完全通過自己的力量來做，實現這個目標大概需要十年。但通過收購BG，一年就達到了這個目標。”海博稱，“從BG的角度來看這也是一次非常有價值的收購案例，因為殼牌向BG的股東支付了可觀的溢價。通過這次收購形成的組合在行業中是非常強大、牢固的。”目前，殼牌是全球最大的液化天然氣供應商，同時借BG獲得了巴西深海油氣資產。
海博稱，殼牌看好中國的天然氣市場發展前景，希望通過與中國石油公司的合作，將更多LNG引入中國市場。