據第一工程機械網報導，
繼裝載機、挖掘機等機械設備提價之後，
混凝土機械也將全面上調價格。
近日，
有三一混凝土機械經銷商接到調價通知，
混凝土機械也將全面提價。
通知稱，
由於國家重大技術裝備免關稅政策調整、國內原材料價格持續上漲等因素，
全系列攪拌站產品、全系列攪拌運輸車、進口底盤全型號泵車產品均會上調價格，
具體以發佈的詳細調價通知為准。
017年12月， 小松(中國)投資有限公司(下稱小松中國)通知代理商稱， 自2018年1月1日起對小松全機型價格上調。 此前9-10月也出現了裝載機集體漲價的現象， 廣西柳工機械股份有限公司(下稱柳工機械)、山推工程機械股份有限公司、徐州工程機械集團有限公司(下稱徐工機械)、福建晉工機械有限公司等公司的裝載機價格集體上調了1萬-2萬元。
卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒(中國)投資有限公司董事長陳其華表示，
三一重工經銷商透露， 1月該公司挖掘機漲價3%。 柳工機械稱尚未收到主管業務部門的漲價資訊。
據天風證券預計， 國內主流挖掘機廠家三一重工、柳工機械、徐工機械和山東臨工工程機械有限公司或將跟進小松的提價， 幅度約在10%以內。 大型、中型挖掘機的提價幅度將大於小型挖掘機。
“涉及到成本端、環保政策、下游需求等各方原因， 工程機械產品的漲價是大勢所趨， ”中國工程機械工業協會副秘書長尹曉荔表示。
居高不下的鋼材價格是此次工程機械漲價的根本原因之一。 自2015年鋼材價格出現“白菜價”之後，
2017年11-12月的鋼材價格漲幅達1000元。 12月1日， 西本新幹線鋼材價格指數在歷經六年之後， 再次突破5000點大關。 至12月5日， 鋼價指數達到5230點， 達到本年度最高點。 此外， 很多排放不達標的零部件生產企業、鑄造廠等在環保政策的重壓下被關停， 不少鋼廠也開始節能減排， 致使零部件原材料價格上漲。
與此同時， 下游市場的需求仍然強勁。 “本次驅動廠家做出漲價決定的主要原因是市場需求的增長， ”鐵甲網廠商戰略合作副總裁王業鋒表示， 中國工程機械市場在經歷了五年的低迷期後， 進入了恢復性增長期， 特別是2017年的下半年， 受上游零部件廠家供貨能力的制約，
關注：中聯重科、柳工、三一重工、徐工機械等。
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