央廣網成都1月16日消息1月16日上午, 2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇在成都龍泉驛區啟幕。
本次高峰論壇以"中國新能源汽車產業--新形勢、新挑戰、新機遇"為主題。
據成都市副市長劉烈東介紹, 成都市委市政府高度重視新能源汽車產業發展, 將其納入全市戰略性新興產業, 密集出臺了一系列扶持新能源汽車產業發展和推廣應用的政策,
劉烈東透露, 目前成都已經兩輪入選國家新能源汽車推廣示範應用程式名錄, 對此實施了新能源汽車地方補貼, 停車收費減免, 不限行不限號, 啟動專用號牌等專項優惠政策, 社會綠色環保出行意識不斷增強。 截至目前, 成都全市累計推廣應用新能源汽車超過4萬台, 其中去年推廣了2.2萬輛, 累計建成充換電站296座, 充電樁接近1萬個。 按照規劃, 2020年新能源新車產量將達到10萬台, 主營業務收入將達到1千億以上, 成為全市又一個支柱產業。
中國工程院院士、北京理工大學教授吳峰, 清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世, 中國汽車技術研究中心、全國汽車標準化技術委員會何雲堂, 電子科技大學副校長徐紅兵,
與會專家認為, 我國目前正從汽車製造大國邁向汽車製造強國, 新能源汽車產業的迅猛發展正好給出一個時間彎道超車實現汽車強國夢的機遇, 在國家大力發展新能源汽車, 大力推進汽車產業轉型升級的背景下, 新能源汽車產業面臨新的機遇與挑戰。 2018年無疑就是一個關鍵節點, 在這一年裡不僅要面對可能的補貼退坡, 技術門檻提高, 還將面對雙積分政策的正式實施、放開新能源汽車外資股比限制試點、造車新勢力的全面入局等新變化,