當今世界什麼資源戰略意義最大？當然是油氣資源！
油氣資源很大程度影響一個國家的經濟地位和軍事地位， 關乎國家命脈， 所以它一直以來都是各國竭力爭奪的制高點。 尤其是近幾十年來， 隨著科技發展， 各國對油氣資源的需求量不斷加大， 作為世界上最大能源消耗國， 中國油氣資源的對外依存度更是居高不下。
有的國家就瞅准這一點， 對我國動起了歪心思。
近些年來， 為了響應使用清潔能源的號召， 中國能源發展史的主角逐漸從石油變成了天然氣， 但我國目前的天然氣還不夠用啊， 沒辦法， 只能找別的國家買去。
俄羅斯一直以來都是中國天然氣的最大供應國， 然而老毛子眼瞅著我國就要陷入氣荒危機， 沒有伸手拉一把我國的意思就算了， 還想趁火打劫， 真是日久見人心啊。
還好， 也有患難見真情的國家。 去年年底， 從秘魯遠道而來的液化天然氣運輸船， 在歷經一個多月的海上漂泊之後， 終於來到了天津液化天然氣接收碼頭， 給天津運來了7萬噸液化天然氣， 及時緩解了我國天然氣短缺的燃眉之急！
雖說秘魯救中國於水火之中， 但中國油氣短缺這個問題， 該解決的還是得解決。
這不， 我國實施的“一帶一路”戰略中， 就明確說明了我國能源對外合作將從被動應對向主動應對轉變， 這也為我國油氣行業的發展帶來了新機遇——尤其是為改變石油進口路線單一格局， 實現能源供應多元化， 近年來我國一直致力於建設東北、西北、西南等四條重要戰略能源通道。
因此， 我國已經同俄羅斯、中亞、緬甸等國簽署協議， 共修建三條陸路油氣管道到中國境內， 初步解決部分能源問題。 但我國發展速度實在驚人， 原來的陸路油氣資源又不夠用了。 並且隨著時間推移， 部分來源國的油氣儲量還越來越少， 也就是說， 我們需要更長的管道， 伸向更遠的油井和氣田！
於是， 我國又定下一個偉大計畫， 將運輸管道直通中東和波斯灣！
說到這裡， 就不得不提中國-中亞天然氣管道的相關建設：該管道起於土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境， 經烏茲別克斯坦中部和哈薩克南部， 從霍爾果斯進入中國， 成為“西氣東輸二線”；管道分AB雙線敷設， 單線長1833公里， 是世界上最長的天然氣管道。 目前C線也已鋪設完畢， 而D線正在鋪設中。
一旦D線管道完工， 那麼這四條管道既可外接世界油氣腹地， 又可內連我國西氣東輸起始點， 源源不斷地運輸來自中亞西亞等過的油氣資源的同時， 將進一步改善我國能源消費結構， 實現能源進口通道多元化。 更重要的是，作為中國四大能源進口通道中進口量最大的線路之一，該線路還可輻射大半個中國，10億中國人將可受益！
過去我國部分油氣資源都經海運回國，而海運又主要經過麻六甲海峽，一個海盜猖獗、軍事基地遍地的是非之地，所以西方國家和印度用這藉口大做文章。但現在中國完全不在怕的，“一帶一路”把中國發展指向新未來，一方面通過加強與周邊國家的合作提高油氣資源管道運輸量，另一方面加強海上軍事實力建設，其他國家還想來搞事情？先問問中國再說！
更重要的是，作為中國四大能源進口通道中進口量最大的線路之一，該線路還可輻射大半個中國，10億中國人將可受益！
過去我國部分油氣資源都經海運回國，而海運又主要經過麻六甲海峽，一個海盜猖獗、軍事基地遍地的是非之地，所以西方國家和印度用這藉口大做文章。但現在中國完全不在怕的，“一帶一路”把中國發展指向新未來，一方面通過加強與周邊國家的合作提高油氣資源管道運輸量，另一方面加強海上軍事實力建設，其他國家還想來搞事情？先問問中國再說！