大家好我叫阿蠻， 俺們村兒窮， 窮的就剩錢了， 看著隔壁的王大狗都換了寶駿560了， 還把俺的初戀翠花給蹬了， 俺心裡這個氣啊，
外形原創度高， 但缺乏設計感
最近看上了啟辰T70， 因為俺大舅就開個老款的T70， 雖然毛病特別多， 三天兩頭往修理廠跑， 但是俺相信， 俺大舅絕對不是為了給修理廠的趙會計送雞腿。
要說啟辰T70這前臉， 也是充分表現了設計師尷尬的心情， 一個毫無家族設計感的前臉還能設計的如此四不像， 居然找不到一丁點兒抄襲的地方， 實在是難得。
啟辰T70車身長寬高分別為4614x1786x1625mm， 軸距2630mm， 與其它自主品牌SUV相比， 啟辰T70最大的優勢在於和日產逍客同平臺，
內飾奢華， 主打“高”科技配置
剛一進入啟辰T70的車內， 就被一股子法國奢侈品的腐敗之風給俘虜了， 座椅上這種交叉網格狀的縫線特別性感， 不論觸感還是花色都像極了俺媳婦在早市兒花200塊錢買的香奈兒小包包。
啟辰T70是一款主打高科技配置的車型， 像後雨刷、6向手動座椅、後排扶手、後備箱燈、炮筒儀錶、USB介面、ABS/EBD/EBA、前排安全氣囊、中控門鎖、高位刹車燈都是全系標配呢。 更有像駕駛席車窗一鍵升降和熄火延時關窗這種超高科技配置， 可謂誠意滿滿啊！
動力系統配置豐富， 油耗低
動力方面啟辰T70的配置也很豐富， 有兩種變速器三種排量可以選擇， 帶T的不帶T的都有。 其中1.6NA發動機最大功率89kw， 最大扭矩154N·m， 只有一款5擋手動變速器與之匹配。
1.4T發動機最大功率103kw，最大扭矩196N·m，變速器大家可以有所期待，因為它依然匹配一台5擋手動變速器。
最後一款是2.0NA發動機，最大功率106kw，最大扭矩198N·m，與之匹配的是一台CVT變速器。
包括CVT變速器在內的這一整套動力系統全部來自於日產，和逍客、天籟等車型用的是一樣的東西。根據車友的回饋，最省油的還要數1.6手動版，綜合油耗可以達到8升，2.0的會達到9-10個。
總結
啟辰T70一共6個車款，其中1.6手動睿趣版和1.4T手動睿享版是性價比最高的兩車款，分別售價8.98和10.28萬元。
啟辰這個品牌誕生已有些年頭，雖然倚仗著東風日產的產品和技術，卻始終也折騰不起來，品牌認可度低，二手車市場貶值更是快。T70作為旗下SUV車型的主力，月銷量只有三千左右，連貶值王中王觀致5 SUV都比它賣的好。
雖然有日產的支持，三大件的問題可以保證，但避免不了產品力弱，又缺乏設計感的缺點，在現如今的自主品牌競爭中，啟辰急需一款像樣的產品來打開局面。
1.4T發動機最大功率103kw，最大扭矩196N·m，變速器大家可以有所期待，因為它依然匹配一台5擋手動變速器。
最後一款是2.0NA發動機，最大功率106kw，最大扭矩198N·m，與之匹配的是一台CVT變速器。
包括CVT變速器在內的這一整套動力系統全部來自於日產，和逍客、天籟等車型用的是一樣的東西。根據車友的回饋，最省油的還要數1.6手動版，綜合油耗可以達到8升，2.0的會達到9-10個。
總結
啟辰T70一共6個車款，其中1.6手動睿趣版和1.4T手動睿享版是性價比最高的兩車款，分別售價8.98和10.28萬元。
啟辰這個品牌誕生已有些年頭，雖然倚仗著東風日產的產品和技術，卻始終也折騰不起來，品牌認可度低，二手車市場貶值更是快。T70作為旗下SUV車型的主力，月銷量只有三千左右，連貶值王中王觀致5 SUV都比它賣的好。
雖然有日產的支持，三大件的問題可以保證，但避免不了產品力弱，又缺乏設計感的缺點，在現如今的自主品牌競爭中，啟辰急需一款像樣的產品來打開局面。