2017年， 挖掘機銷量翻番， 其他指標如開工時長等資料， 也反映著挖掘機這一年不俗的市場表現。 火熱的行業背後， 更是中國經濟回暖， 出口升溫等宏觀條件的不斷改善。
挖機銷量達歷史高點
來自中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業的統計資料顯示， 2017年國內挖掘機銷量創下近5年的新高。 納入統計的25家主機製造企業合計銷售挖掘機械產品140,302台， 同比增長達99.5%， 2017年也成為繼2010年、2011年之後挖掘機銷售歷史上的第三高點。
其中有8個月的同比漲幅接近或超過了100%。 其中表現最為明顯的是2017年的挖掘機銷量還呈現出了淡季不淡的特點。 即便是在挖掘機銷售淡季的四季度也實現了超常發揮， 月銷量紛紛破萬， 2017年10-12月， 挖掘機銷量同比分別增長81.2%、107.4%和102.6%。
在14萬台的銷量中， 國內市場銷量（不含港澳臺）約為13萬台， 同比增長107%。 出口約1萬台， 同比增長32%。
為何增長爆發， 領舞工程機械行業？
匯租平臺認為， 2017年挖掘機銷量達到歷史第三高的水準， 既有國內的基本面因素， 也有國外環境改善的原因。
此前多年，
而助推挖掘機銷量增長還是主要來自國內市場， 尤其是17年中國經濟表現亮眼， 基建投資也有足夠的動能支撐。 例如從使用時間來看， 根據小松挖掘機官網， 11 月小松挖掘機中國區域月度開機時間154.1 小時， 同比增長8.3%， 遠遠超過歐洲（89.2 小時）、北美（76.7 小時）、日本（60.8 小時）。 挖掘機使用時間保持高位反映了國內開工情況良好，
18年銷量的預測
我們對前三個季度對機械行業業績梳理的結論是行業利潤已全面復蘇並呈擴大態勢， 需求端來看， 宏觀上我們對2018 年房地產投資增速的判斷在5-6%， 基建投資增速判斷在15%左右。 根據各省對“十三五”期間高速公路建設的規劃， 我們預計全國將新增通車里程近5 萬公里， 2020 年高速公路通車里程或可突破17 萬公里， 年複合增速將保持在6.4%以上。 受益于下游公路建設、鐵路建設需求的增加， 挖掘機等工程機械產品需求繼續回暖， 在下游供貨依然緊張的情形下， 挖機行業有望迎來量價齊升格局， 帶動整個工程機械產品銷量延續高增長趨勢。 國際環境方面，中國挖掘機將更深度參與國際市場競爭，加上世界基建還有很大的市場空間、“一帶一路”建設和國際產能合作進一步推進，中國挖掘機行業在2-3年內有望延續平穩發展態勢，迎來珍貴的“蜜月期”。
從供給端來看，小松宣佈中國區全機型將進行價格上調，雖然不確定行業內企業能否實現全面提價，但小松等外企挖機漲價至少將為國內挖機企業帶來更高的價格優勢和市場競爭力。海外出口增加也將貢獻一定增幅，匯租認為，2018 年第一季度挖掘機仍然保持高景氣，全年挖掘機銷量將在15-16萬台，在成本端上漲幅度趨緩的情況下，企業盈利將進一步提升。
部分生產廠商銷量圖
國際環境方面，中國挖掘機將更深度參與國際市場競爭，加上世界基建還有很大的市場空間、“一帶一路”建設和國際產能合作進一步推進，中國挖掘機行業在2-3年內有望延續平穩發展態勢，迎來珍貴的“蜜月期”。
從供給端來看，小松宣佈中國區全機型將進行價格上調，雖然不確定行業內企業能否實現全面提價，但小松等外企挖機漲價至少將為國內挖機企業帶來更高的價格優勢和市場競爭力。海外出口增加也將貢獻一定增幅，匯租認為，2018 年第一季度挖掘機仍然保持高景氣，全年挖掘機銷量將在15-16萬台，在成本端上漲幅度趨緩的情況下，企業盈利將進一步提升。
部分生產廠商銷量圖